Bonjour,
Il y a 4 mois, je suis tombé en panne, changement d'une durite, calorstat, pompe a eau. Depuis, je suis toujours embetée. Température qui monte a 100 et plus de chauffage, si je rajoute de l'eau, la température redevient normale et le chauffage refonctionne. La voiture broute, cale et le voyant moteur s'allume. Pas de mayonnaise, pas de fumée blanche. Je l'ai portée a opel et ils me disent que c'est le joint de culasse !!! 1200 euros. quelqu'un peut-il me conseiller. Certaines personnes me disent de changer les bougies. En tant que femme, j'ai toujours peur que le garagiste en profite.  Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, si en effet les problèmes sont consécutifs au problème de durite et de pompe alors en effet y a de grandes chances que le joint de culasse en ai pris un coup ... Malheureusement là dessus assez souvent la culasse prends une claque avec .... A tout hasard, rends toi dans un autre garage pour demander un diagnostic. Ca te permettra d'avoir 2 avis différents

Merci pour ta réponse. Le garagiste me dit qu'il a un produit spécial qui change de couleur lorsque c'est le joint de culasse et que là, il a changé tout de suite, alors à priori, c'est bien ca. Certaines personnes m'ont dit que je devrait mettre un produit "stop fuite" pour pouvoir rouler encore un peu, tu connais ?

Oui mais le stop fuite ne réparera jamais un joint de culasse, c'est impossible

ok, je vais suivre tes conseils et demander quand même un deuxième avis car cela m'étonnes quand même de ne pas avoir de mayonnaise ni de fumée blanche ni les durites dures