Bonjour, ma mere possede une corsa d'aout 1997.
En novembre, elle commence à perdre une goutte d'huile par nuit autrement dit presque rien.
Le garagiste generaliste lui dit que c'est le joint de culasse, resultat 700€ de facture.
2 semaines apres, la voiture emet une fumée blanche à 3 reprises apres avoir tourné 10 minutes.
3 jours apres, dans la montée du garage, un grand bruit et plus rien.
Resultat moteur HS. Le garagiste me soutient que c'est vers le bas du moteur que la casse s'est produite et que ça n'a rien à voir avec le joint de culasse.
Ma mere a choisit malgré mon desaccord de changer le moteur, echange standard (moteur refait à neuf) pour 3000€ ... bilan 3700€ pour une voiture qui vaut 2300€ ...
Qu'en pensez vous ?

Elle aurait du demander une expertise quand elle a commencé à avoir des soucis apres la première réparation.

merci c'est ce que je lui avais conseillé mais elle ne m'a pas écouté lol
elle avait peur que l'expertise coute trop chere ...

L'expertise aurait couté moins chère que le changement du moteur sans le moindre soucis, surtout qu'avec un peu de chances les frais d'expertise aurait pu être pris en charge par l'assuranec du vhicule dans le cadre de la garantie protection juridique si son contrat d'assurance le prévoyait.
 
Si l'expertise avait démontré la faute du garagiste, elle n'aurait pas eu à débourser 1 centimes tout les frais aurait été pris en charge par le garagiste.  
 
Seul soucis, c'est le genre de démarche qui peut prendre pas mal de temps, mais pour 3000EUR je pense que çà vaut largement cout d'etre patient.

oui je comprends bien mais dans le cas ou l'assurance ne prend pas en charge cette demarche et que le garagiste n'est pas responsable ...
cela reste à notre charge ...

 
Oui sauf qu'a vu de nez, il y a 80% de chances que la responsabilité du garage soit engagé et que maintent que tout est réparé tu ne pourras jamais savoir ce qui s'est passé.

le moteur est bien quelque part essaie de le récuperer et faire diagnostiqué a un autre mecanicien avant de débourser pour une expertise au pire si ce n est réelement pas de la faute du mecanicien tu auras au moins des pieces de rechange ^pour ton nouveau moteur ( carbu, pompe d injetcion....)

BON si tu ne le sais pas un pour un echange standart le moteur retoune en usine car il est consigner
et bon deterrage