Bonjour à tous,
 
 
Lorsque je roule et que je dois freiner et me mettre tout à fait à l'arrêt j'ai ma voiture qui s'éteind (opel tigra de 95), mais quand je suis à l'arrêt par exemple quand je démarre ect... elle s'éteind pas, c'est seulement quand je freine un peu plus brusque... Une idée ?
 
 
Merci

ta verifié l'injection

Comment ? J'ai pensé j'ai un filtre à air KN, serait-il possible qu'il soit encrasé et que cela joue la dessus ?

Boitier papillon encrassé

 
Tu as mis un filtre dans la boite à air d'origine ou tu as mis un KAD? si c'est un KAD remet ton admission d'origine çà ira beaucoup tant aux niveau du fonctionnement que des perfs.

 
hs: es possible qu'une admi direct soit la cause de l'alumage du voyant defaut electronique ?
Car mon voyant sallume de temp en temp est j'ai un kad  

---------------
Forum officiel de l'opel tigra: http://www.tigra-vision.com/portal.php
Club officiel de l'opel tigra: www.tigra-club-france.fr
 
 

Cà depend du code erreur. Relève le et tu le sauras?

salut,moi j'ai un filtre kosei racing et ça marche trés bien..j'ai eu un problème similaire à cause de ma vanne EGR qui est encrassé par une conso d'huile trop élevé (segment fatigué..)

je compte supprimer la vanne EGR en mettan une plaque à la place ça se fait apparement..

 
Quel diagnostique à tu fais pour savoir que c'était çà?

toute mes sondes sont neuves..ayant 2 collegues mécano et après avoir vu le mécano de opel à Nice ils ont tous dit la même chose...Quand le ralenti est trop bas ou inconstant cela peu venir de la valve de ralenti(quasi impossible)ou de la vanne EGR qui reste bloqué en position "fermé".Et c'est vrai que lorsque je monte dans les tours et qu'elle revient à sa position normale y a plus de problème..

Au début j'ai detecté le problème sur l'autoroute ,ou, après des accelération continu le voyant s'allumait (pas plus de 130 150 km/H).

 
Fais une cherche sur le forum et tu verras que l'encrassement du regulateur de ralenti n'est si "quasi impossible" que çà.
 
Si le voyant s'allume, il y a un code erreur relève le au diag et tu devrais etre fixé.
 
Ma question portait plutôt sur la segmentation.

salut  moi j'ai eu ce meme probleme est cela venai d'une sonde celle qui va du compteur a la boite et un pot a eu le meme genre de probleme et cela venai de la climatisation   voila a+