Bonjour a tous, pour tous ceux que ça interesse ou ceux qui n' ont jamais réussis a faire cette installation, moi je l' ai fait
trop simple, un jeu d' enfant, valable pour tous les moteurs Y20DTH et Y20DTL (a voir pour les autres, type 1.7 CDTI ou autre)
le montage est trop facile, voici comment faire:
1 - il vous faut donc le commodo d' origine opel (facile a trouver sur ebay par exemple)
ce commodo a donc un faisceaux 4 fils en plus, un petit faisceaux qui doit se connecter sur celui présent si votre vehicule est pré-équipé (moi justement c' était pas le cas, pas de connecteur derriere le volant comme sur certaines photos sur ce forum)
donc la solution, il faut créer ce faisceaux, avec une longueur de fils de 1m50 *4 ou 4 fils dans une gaine (genre fils electrique) moi j' ai pris un faiceaux d' attelage de voiture car les couleurs correspondent a peu-pres
le connecteur du commodo a donc 4 fils reperés A, B, C et D
ensuite le but du jeux, c' est d' envoyer ces 4 fils vers le moteur, a 2 endroits differents, moi j' ai du creer un passage de fils, en perçant avec un foret de 10, a gauche de la pédale d' embrayage, ça sort directement au niveau du mastervac de freinage.
2 - il faut extraire le fils qui correspond a B du commodo, le sortir de votre gaine au niveau de la boite a relais noire, ou il doit se connecter sous le relais noir en position 6, celui a gauche juste au dessus des fusibles, et relier ce fils au fils ROUGE-BLEU de section 0.5mm en epissurant, et en soudant
3 - la partie la plus longue et complexe, ensuite, il faut acceder au calculateur se trouvant derriere la protection plastique de l' aile avant gauche, du coté droit, facile a demonter, et en plus y a assez de longeur de faisceaux en rab pour bosser confortablement
4 - deboiter le connecteur X59, facile a reperer, c' est le plus gros et long, et ensuite, il faut relier :
le fils arrivant du commodo en position A sur le fils en position 45 sur ce connecteur
le fils arrivant du commodo en position C sur le fils en position 63
le fils arrivant du commodo en position D sur le fils en position 65
PS: si il n' y a pas de fils, il faut percer les 3 logement avec un petit foret et enfoncer l' ame de vos fils, et y mettre ensuite un point de colle, mais moi sur la mienne, les fils y etaient malgré l' absence du connecteur derrière le volant)
sinon, il faut tout simplement epissurer et souder sur les fils existant
LES 3 FILS OU LOGEMENTS 45.63.65 SONT TOUS AU MEME ENDROIT, EN HAUT A GAUCHE QUAND ON REGARDE LE CONNECTEUR X59 PAR DESSOUS
5 - tout bien attacher, et isoler, remboiter le connecteur sur le calculateur, remettre le calculateur dans son logement, clipsé, et remonter le tout
6 - chez moi je n' ai pas eu besoin du passage valise chez opel, opérationnel a 100%, et en plus, en prime, vous aurez la double protection, pédales d' embrayage et de freins, le top du top
ATTENTION, CE MONTAGE EST POSSIBLE UNIQUEMENT POUR LES OPEL Y20DTH ET Y20DTL AVEC UNE PEDALE ACCELERATEUR ELECTRIQUE
RECAPITULATIF : RELIER LE FILS DE B DU COMMODO SUR LE FILS ROUGE-BLEU DU RELAIS NOIR GESTION MOTEUR
RELIER LE FILS DE A SUR LE CONNECTEUR X59 DU CALCULATEUR MOTEUR EN POSITION 45
RELIER LE FILS DE C SUR LE CONNECTEUR X59 DU CALCULATEUR MOTEUR EN POSITION 63
RELIER LE FILS DE D SUR LE CONNECTEUR X59 DU CALCULATEUR MOTEUR EN POSITION 65
ET LE TOUT EN MOINS D' UNE HEURE
ALORS ALLEZ Y, SI VOUS ETES INTERESSES VOUS POUVEZ M' ENVOYER DES MESSAGES PRIVES OU ALORS A MON ADRESSE ***@AOL.COM
Message édité par SlimFat le 05-03-2009 à 16:42:02
