BONJOUR à tous  !
 
Voilà il fallait faire le sujet concernant une fabuleuse petite ou grosse voiture, un cabriolet...... l ' ASTRA TYPE F CABRIOLET
 
Pourquoi en parlé ? Elle est rare déjà, elle est belle avec un style un peu anglais et ses rondeurs que l'on ne retrouve nul part, sur les
 
les voiture modernes en dehors de Benthley ou Aston Martin, je ne fais de comparatif entre l' ASTRA F CAB et ces voiture de luxe  
 
bien sur, mais elle restent dans le même esprit de design.  
 
Donc ce sujet s'adresse aux proprietaire d'ASTRA F CABRIOLET  quelque soit la cylindré ! pour crée une petite communauté de gens  
 
qui on une voiture d'exeption et rare, donc exeptionnel de par sa raretée !
 
Contacter moi ou " titi9161 " on postera bientôt des photo sur ce topic de nos voitures.
 
A bientot. !!!!!!!! ASTRA F CABRIOLET une exeption dans le domaine cabriolet

Quelques photos de mon ASTRA F CAB celles ci sont anciennes, depuis j'ai fais un complet carrosserie peinture et j'ai changer les plaque pour des résines, c'est mieux, manquerais de changer la toîle de la capote mais elle est encore bonne.
 
Petite présentation :  
 
Model : 1.4 Litres 16 V 1998 donnée pour 4 places réellent, mon ASTRA à été fabriqué en Italie, et comme la plupart jusqu'au model 2005, dessiner par BERTONE.
Capote Electrique semi-automatique en toîle ( la capote vynils est carrément mieux l'eau qui coule dessus perle et donc un petit avantage).
Jente en 16 pouces en aluminium
Pneus taille basse 195/65, il sont assé spéciaux pour du 16 pouces et doivent quasi tout le temps être commandé.
PTAV : 1 Tonnes 244 Kgs  
PTCC : 1 Tonnes 550 KGS ( mais j'ai mis plus de 400 kgs de charge est elle n'as pas été malmené, une bonne préparation à la route avant et elles assure tout le trajet )
Capacité nominative du resérvoir : 50 litres en fait un reservoir en général ne se remplis pas à son max.  
Consomation du 1.4 L 16 V : environ 6.5 100 kms route, 7 litres route-ville, 7.5 voir 8 litre en ville.
Airbag conducteur et passager.
Direction assisteé un peu ancienne donc pas aussi éfficase que ce qui se fait à l'heure actuelle. Mais c'est rien.
Je ne connais pas le cubage du coffre mais je peux dire que j'y es mis deux sacs de 90 litres et un troisieme  plus petit, allaise, donc pour un cabriolet donné en 4 places praticablent, le coffre et bien grand c'est une grande particularité de cette voiture peu ordinaire.
 
Ses defaults : fragile !!!!! les portes sont lourdes, et donc éviter de les laissées ouvertes pour rien et les claquer fort ! comme tout cab ne pas fermer la porte en tenant la vitre. C'est une capote donc beaucoup de joints et donc fragile, faire attention à pas poser le pied sur le joint de porte pour monter dedans, c'est pas fais pour. Elle a un léger flottement dans la direction mais c'est OPEL çà.
La vitre arrière étant en verre ( contrairement a une marque de prestige comme PORSHE qui sur son Boxter à une lunette en plastique !!! lla honte bref..)  et son dégivrage et relié par une petite fibre optique qui pête dans les quelques mois qui suis l'achat à force de décapoter et recapoter.
 
Qualités : taille consequante du coffre, place à l'arriere même pour un grand ( je le sais je fais 193 cm ), agréable a conduire c'est une voiture ludique avant tout, pas une bête de course je dirais presque c'est une voiture de frimeur est çà le fait pas mal  
Elle à un couple EXEPTIONNEL, en 5 eme je redémarre à 50 sans aucuns problèmes. Elle ne m'as jamais causé de gros ennuis mécanique, juste des petits problèmes d'usure pour les joints par exemple au niveau du contour de capote entre carroserie et capote.
Les sièges sport sont trés bien et prenne trés bien la forme du dos, çà reste une petite sportive quand même dans l'esprit Bertone.
 
 

quelque photos .....

 
Quelques petite modification réparation du à une faute d'inatention en effet jai derapper sur les cailloux d'un petit rond-point, je tournée a gauche un peu trop vite, et ma roue arriere gauche à glissé sur le gel du rond point, et j'ai récupéré le coup à gauche mais j'ai tapé à droite ..total, roue reculé de 10 cm lol ..optiques droit tous éclaté par choc de même ...tôle optique ( ultra fragile ) à redressé ! SYSTEM D quoi.
 

 
là c'est la petite soeur ( la mienne ) et la grande 1.8 L ( celle d'un amis ) , étant donnée que une voiture c'est comme une guitare, elles sont toute differentes, et mon amis avec l'ASTRA 1.8 L à eu plus de soucis et même aujourd'hui encore, avec là sienne que moi avec la mienne....comme quoi, puissante mais pas coureuse de fond loool  
 


Le 1.4 L 16 V
 

 

 
Encore et encore elle toujours aussi ravissante avec c'est petite formes ..lol oui oui j'ai l'air con avec cette voiture mais elle symbolise beaucoup de chose  pour moi indépandance, premiers rencart sérieux ! p mes vacances !!! des coups durs ..Ect une vie quoi ....

 

 

 
Petite voiture exéptionnel !!! elle devrait etre beaucoup mieux considéré  ...et je m'interresse au nombreux autres cabriolet de toutes marques et tout les prix, ebien j'ai pas trouvé quelques chose de comparable encore..à part chez LEXUS ou Chrysler SEBRING et encore...peu etre l' AUDI A4 cabriolet ...est au niveau au dessus.....
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

salut,j'ais le 1L8 16V 115CH et franchement aucun soucis,évidament avec l'entretient courant vidange moteur boite distrib et actuellement 173 OOOKM.

L astra f cab 1L8 16V:
4CYLINDRE EN LIGNE
Disposition du moteur: Transversal avant
Alimentation: Injection électronique
Distribution: Double arbre à cames en téte
Nombre de soupapes: 4 par cylindre
Alésage et course: 81,6mm x 86,o mm
Cylindrée: 1799cc
Puissance: 115CH à 5 400 TOUR/min
Couple: 17,3 à 3 600 TOUR/min
Transission: Traction
Puissance fiscale: 7CV
Longueur: 424mm
Largeur: 169mm
Hauteur:140mm
coffre: 390
Poid à vide: 1T215
0 à 100KM/H: 10,3s
400M départ arrété: 17,5s
1 000M départ arrété: 32,2s

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/DSC02042[1].jpg[/img] LE 1L8 16V 115CH.

Alors ..quelques petites réctifications pour mon ASTRA F CAB Bertone 1.4 litres 16V Fabriqué à Turain en Italie.
 
D'abord quelques précisions : quand on achète une voiture, selon le pays dans lequel elle à été fabriqué, beaucoup de choses peuvent changer, à commencer par la qualité générale de la construction de votre voiture ( je précise sur le votre, car chaque modèles est différents ).    
Exemple à ma connaissance : une ASTRA 1.8 Litres 16 V pack CLIM Bertone fabriquée en Allemagne, devrai théoriquement avoir les sièges cuir et donc les sièges chauffants, comme il est stipulé dans le manuel de mon ASTRA F. En l'occurence mon amis posséceurs de cette ASTRA F CAB fabriquée en Allemagne, n'en dispose pas.
 
IL S'AVERENT QUE LES CONSTRUCTEURS FONT TROP CE QU'ILS VEULENT !!!!!
 
Mes réctifications, sont ditent dans le manuel d'utilisation ( qu'il faut penser à lire pour présérver son auto en état correct ).
 
Désignation Moteur 1.4 Litres 16V : X 14 XE
 
Nbre de Cylindre : 4  
Alésage (diam en mm): 77.6
Course ( en mm ): 73.4
Cylindrée ( en cm3): 1389
Puissance utile en Kw: 66 à tr/min : 6000
Couple Moteur ( Nm ): 125 à tr/min : 4000
Taux de compression : 10.5
Régime MAX admissible permanent ( tr/min ) environ : 6500
 
Performance Moteur du Cabriolet X 14 XE  
 
Vitesse Maxi ( km/h ): 178 ( j'ai fais 190 plusieurs fois sans aucuns soucis ni défaillances et avec nbre de tours limités)
Consomation d'huile ( l/100 km): 0.075
Diamètre du bracage (m): 10.5
 
Poids à Vide donnée manuel : 1150 kgs
Poids total autorisé donnée manuel : 1560 kgs
 
Pneus :  
 
Couple de serrage ( clé choc ): 110 Nm  
 
Préssions indiquées valables pneus d'hiver et pneus d'été. Penser toujours pression=pneus à froid Sinon aprés un long trajet réduire la préssion de 0.2 à 0.4 bar au moment du gonflage.
 
Pour le Moteur X 14 XE :  équipé de 195/55 R15-84H ou 195/60 R14-82T taille basse ( à commander en général ), les 185/60 R14-82H et les 175/65 R14-82 Q M+S :
 
- 195/55 R 16 pouces taille basse pour une charges NORMALE !
Avant: 2.2 bar  
Arrière : 1.9 à 2 bar  
 
pour une charge MAXIMALE !  
Avant: 2.2 bar  
Arrière: 2.4 bar
 
( moi je met toujours et tout le temps 2.2 bar avant et 2.1 arrière, ne faut pas oublier NI TROP GONFLE NI PAS ASSER )
 
 
 
 
 

[img]astra f cab avec moteur de GSI 16V 150ch.[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/IMG_2949[1]1.jpg[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/IMG_2934[1].jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/DSC_3121_klein[1].jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/91ff_20[1].jpg[/img]

A noter que sur les premier modéle(95) les rétros sont différent ainsi que la malle du coffre.

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Auto02[1].jpg[/img]Opel vend aussi ce wind stop (filet anti remout) pour astra f cab.

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Opelseiteoffen[2].jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/222183_qeRJNySq3d[1].jpg[/img]

Vive les passionnés d'OPEL astra  

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Astra_F_Cabrio_Desktop12(klein)[1]2.jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/chriscabrio5[1].jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/55.568[1][/img]

Salut à tous !
 
je Suis nouveau sur ce forum, et je souhaite me joindre aux heureux propriétaires de l'opel Astra F Cabriolet.
 
En fait, j'en possède une, et c'est vrai que c'est une petite bête.
En plus j'adore son esthétique et ces courbes que je trouve voluptueuses.
 
la miène et de 1997, 1.8L 16V - "PACK BERTONE" - 105.000 Km - (Moteur type X18... - Injection electronique)
 
 
Pas de problèmes majeurs, si ce n'est un soucis de ralenti moteur (parfois).
 
Ses caractéristiques sont les suivantes:
 
Equipements de serie:
 
4 jantes en alliage léger 15J avec pneus 205/55
Airbag conducteur et passager
Appuis-têtes arrière
Boîte à gants éclairée et verrouillable
Boîte manuelle à 5 vitesses
Bouches de ventilation dans le fond, réglables et dosables
Capote électrique en tissu
Catalyseur réglé
Compte-tours
Direction assistée
Dossier AR rabattable
Equipement en cuir
Filtre à pollen (filtre à poussière)
Indicateur da la température extérieure
Indicateur digital
Lève-vitres électriques AV et AR
Phares antibrouillard
Pré-équipement pour radio, déparasitage, antenne automatique et 6 HP
Prétensionneurs de ceintures AV
Réglage de la portée de l'éclairage électrique
Rétroviseurs extérieurs droite et gauche à dégivrage et à réglage électrique
SC 303 Stéréo/cassette (d'origine PHILIPS)
Siège conducteur réglable en hauteur
Sièges AV chauffants
Sièges sport en cuir noir avec soutien lombaire
Système antiblocage des roues (ABS)
Système antidémarrage
Système d'alarme antivol
Verrouillage central
Vitres teintées
Volant en cuir
Peinture bleu métallisée
 
Bref peut etre que tout cet equipement de "série" ne fait qu'augmenter son charme à mes yeux.
 
je trouve qu'elle est confortable, robuste et en plus elle manque pas mal d'agressivité sur la route; j'avoue que pour moi rouler avec me procure un vrai plaisir; même si ce n'est pas une vrais "voiture de luxe.
 
pour finir je dirais que ce qui lui donne vraiment un charme fou et une évetuelle valeure sentimentale c'est qu'elle est UNIIIIQue et RARE §§§§
 
Si tout va bien je la lacherai jamais.
 
j'attends vos coms les amis - si vous le faite et si vous etes vaiment passionée par cette petite merveille je vous propose de  
 
1- échanger des photos, trucs et astuces ...
2- Discuter tunnig (et oui je compte mettre le paquet et la tuner à max, elle le vaut vraiment!!!)
3- et pourquoi pas créer un bog ?
 
MERCI - A BIENÔT

salut ALCAPONE1 je posséde le méme moteur que toi le 1L8 16V qui est en photo plus haut,il faudrait que tu poste des photos de ton astra je rouve un peut dommage que tu le fait que tu est dans l'esprit de la modifier car elle est peut courante en france enfin bref...POSTE NOUS DES PHOTOS!!!   VOILA L'astra berline trés méconnue et rare.[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/152_large_image[1].jpg[/img]

Salut enf1 un site consacrer sur l'opel astra f Bertone sa fait plasisir de voir des personne en possédant encore, et d'en prednre soin...  
effectivement se son des voiture hors du commun, une voiture trés agréable également a rouler, une hesthétique hors du commun, et une sellerie magnifique...
également j'en posséde une comment ne pas fondre devant cett voiture...
je posséde une opel astra f du 29/03/1993
moteur C290NE
2,0i 9cv 115ch abordant une couleur carrosserie violet héliotrop rien a redire sur cette motorisation, a part que sa me suufit amplement, pour moi ce n'est pas une voiture de course, mais avant tout une voiture de plasir...
sinon je n'est aucun problème dessus, faut dire que opel c'est assez fiale...  
je les rabaisser un maximum sur l'avant avec un train roulant en 205/50R15 de la Gsi.
mais en OZ racong sport...
les mopts ne s'explique pas mais pour sa reste l'une des plus belle cabriolet de sa génération, d'une une ésthétique et des formes hors du commun, pas comme les autres, une sellerie bien fini... uen lunette AR en verre dégivrente... et un éspace assez vaste il faut dire comme c'est l'habitacle ets assez grand
 

salut bertonecab67 nous sommes peut en france à posséder ce modéle,du devrais poster des photos de la tienne.  
VOILA quelque photo d'astra f cab.[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/PICT0006[1].jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/XEV3[1].jpg[/img]

jolie

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/dcp00106yz[1]2.jpg[/img]

Ah !! ebien je savais que les proprios d'ASTRA CAB se manifesteraient !!
 
Envoyez vos photos faite les belles vos ASTRA qu'on voit !
 
Eh sinon je rejoint TITI, dommage de la tuné cette pièce rare ! sauf si c'est ultra bien fait
 
A bientot Soyez prudent sur la route çà serait vache de la cassé la ptite cranneuse lol  
 

Un moteur de calibra TURBO 16 dans une astra f cab.   [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/hehe0215og[1]2.jpg[/img]

slt dites comment poster les photos car j'y arrive pas jai l'impression que mon serveur ou mon ordinateur me joue des mauvais tour...
pas mal pas mal tous sa (vive l'astra)

Salut,pour poster une photo quand tu vas sur repondre aprés clique sur parcourir la s'affiche choisir un fichier donc tu selectiones ton fichier genre(mes photo de voitures)tu cliques sur la photo de ton choix et la elle disparais puis le mot JOINDRE s'affiche en surgras et sa te met(insérer votre image dans votre message.....)tu clique sur ta photo elle disparait puit tu vas sur insérer une des images de mon répertoire(s'est un ptit carré le 4IEME EN PARTAT DE LA DROITE) tu vas y retrouver ta photo tu cliques dessus et s'est bon.