Reprise du message précédent :

 
Bonsoir,
Cela faisait très longtemps que je n'ai pas posté de message mais je n'oublie pas le forum.
un grand courage pour changer l'embrayage seul. Le mien a été changé par l'ancien propriétaire tout comme les 4 amortisseurs, l'alternateur, le démarreur. Au moins j'aurais pas ces éléments à changer de suite.
Par contre, l'idée de changer la capote de mon bolide me trotte dans la tête. Mais que choisir, vinyl,  
alpaga sonneland..........
Pour l'instant un nettoyage qui lui a fait du bien et retour à l'atelier pour un parallèllisme complet, je vous donnerais plus de nouvelles.

Une petite photo pour la soirée

salut olivet, content de te revoir parmis nous et d'avoir des photos de ta totot toujours aussi belle.
l'hiver arrivant a grand pas, je vais en profiter egalement pour lui repasser une couche de belgom sur la capote, une fois a l'entree de l'hiver et une fois a la sortie avant les beaux jours je pense que c'est suffisant

Salut Olivet  
cela fait plaisir de te revoir comme dit gribouille elle est toujours aussi belle ta titine pour ton choix moi je prendrait alpaga cela donne mieux  

Salut,toujours aussi belle oliet ton astra.

Bonsoir,
Merci à tous pour vos commentaires, cela fai toujours plaisir.
Avec l'hiver qui arrive, pensez à "siliconer" les joints de votres, capote et portes.
Vérification du circuit de charge pour la batterie......
De petites précautions qui évitent bien des tracas.
Demain, mon bolide a rdv chez EUROMASTER pour un réglage complet de la géométrie.

siliconer pour ceux qui ont leur titine qui dort dehors , je suppose que pour celles qui dorment a l'abri au chaud, y'en n'a pas besoin si?
en tous cas je vais passer la couche de protege capote.
j'ai trouvé une idée pour aller plus vite et moins s'embeter pour etaler le belgom: je verse le produit dans un bac a peinture et je l'etale au rouleau pour faire le croisé c'est plus simple de meme que pour atteindre le centre de la capote. les cotés et la lunette je les fait au pinceau .

et je poste une l'image du jour
 

Salut le forum je suis nouveau et je viens juste de m'acheter une Opel Astra cabriolet 1.8L 18V année 1997 70000 Kms. J'avoue que j'ai longtemps lu les messages du forum avant de me décider. J'ai fait 10 bornes avec ce soir et mes premières impressions waaaououou !!!!!  
Je posterai des photos de ma titine très bientôt  sur le site dès que je saurais faire la manip. Un peu d'aide peut-être.
 
Zizi

bienvenue parmis nous la confrerie des cabistes astra f.
qu'avais tu avant pour faire ton comparatif?
qu'est ce qui t'as motivé (pourquoi pas une 306 ou autre?)
quel prix?
allez apres les reponses, vivement les photos...

voici un tres beau photo-reportage d'un passionné, sa voiture est magnifique et de bonnes idées sont a retenir.
qu'en pensez vous?
http://www.mk3oc.com/forum/showthr [...] f9&t=17116

Salut,  
J'avais une skoda Fabia 2.0L. Le moteur m'a lâché et j'ai donc décider de réaliser un rêve de gosse. Posséder un cabriolet sport. Je me suis d'abord orienté ver une 307 cc mais malgré les remises le prix m'a fait abandonner mes espoirs. Ensuite j'ai vu une Opel Astra cabriolet j'ai eu un flash je me suis renseigné sur ce genre de voiture et je suis "tombé amoureux" du coup j'ai acheté cette voiture à 4500 €. Pour l'instant je ne le regrette pas.
 
Les photos arriveront après mon déplacement sur Paris pour le boulot.  
A bientôt
Zizi
 

Salut zizi,tu ne sera pas dessus du 1L8 16V 115ch qui est fiable. J'avais la même que toi même année même motorisation.

bonjour à tous,
 
je suis l'heureux propriétaire d'une astra cab 1,6 8s ( modèle allemand )de 1996 et 182000km achetée mercredi dernier ...
 
je roule au quotidien en samba cab (de 1982) depuis des années , mais le dernier hiver trop riche en sel sur les routes a eu raison de la tôle made in France et mon garagiste préféré m'a annoncé une liste de travaux irréalisable si je souhaitai repasser le contrôle technique .
 
je me suis donc remis a la recherche d'un autre petit cabriolet pas trop cher ...   205 cti , Golf karman , Ford escort ...    Toutes ont l'arceau de sécurité que je trouvai déjà disgracieux sur ma Samba et j'ai orienté mes recherches vers l'Astra , fortement aidé par ce Forum sur lequel j'ai vu des voitures superbes !!
une annonce sur "lebon coin" d'une astra à 900€ m'a fait courir de l'autre coté de Paris pour une voiture stationnée dans la rue depuis 1an1/2 sans demarrer ...
 
l'ancien proprio a branché une nouvelle batterie , un tour de clé et elle a démarré immédiatement ...   Le retour s'est fait en douceur et dans un confort extraordinaire en comparaison de ma vieille Talbot . Arrivé à la maison , je me suis fait charrier par ma famille à cause de la couleur ( rose? prune? mauve? violet? ) et l'absence de vitres à l'avant et de rétroviseurs ...  (des détails ...)  
 
depuis ce matin , elle est à l'atelier (j'ai un garagiste génial et super sympa !!) pour la courroie de distribution et la pompe à eau( par précaution ), le joint de cache culbuteurs , une fuite au frein arrière et les deux rotules qui relient les triangles avant à la barre anti-roulis qui sont cassées nettes ...   à part ça , pneus neufs , batterie neuve , capote en bon état , interieur nickel ...   à suivre ...     Je ne la récupère pas avant 10 ou 15 jours  et j'ai hate .  ( d'autant plus que la Samba me fait un bruit de culbuteur qui claque depuis ce matin ...  jalousie ??
 
Quelques photos ...
 
A l'achat :
 


 
apres lavage , pose de vitres et remise en place du rétro :
 



 
A suivre ...

pour le prix, vu la proprete apres lavage, tu peux te permettre de faire quelques frais preventifs effectivement.
un bon depolluant sur la carrosserie puis un polish et elle sera magnifique.penses a mettre du protege capote car elle a pas due en voir la couleur et cela lui rendra non seulement de la couleur mais aussi un tit coup de jeune pour passer l'hiver.
 
si c'est un model allemand , la capote est donc manuelle?
les vitres et retro etaient avec l'auto ou tu les as trouvé entre temps