Reprise du message précédent :
pq tu vents ta voiture Jey54000 tu ne peux pas la garder

Salut cabPW, bah je me mets en appart du coup un peu serrer la ceinture et obliger de reprendre une petite voiture. moin d'assurance moin d'essence et moin de plaisir, lol

ok ok Titi    
 
Bertone
1.8 16v
1995
moteur 197.000 kms
Acquisition : mars 2009
   
 
 
 
 
 
 

[quotemsg=141124,4342,702624]ok ok Titi    
 
Bertone
1.8 16v
1995
moteur 197.000 kms
Acquisition : mars 2009
   
 
Encore un 1L8 16v félicitation.    
 
 
 
 

Durite d'eau en silicone rouge ou violette.

bonjour voici ma voiture. enfin je suis arrivé a mettre une photo. j'essaie d'en mettre d'autre car sur une des photos j'ai une question a poser.
Merci.

UNE autre chose est ce que j'ais l'ABS sur une astra 1.4 16V de 1999 Merci. voila sur cette photo il manque un relais et j'ais mon alarme qui ne fonctionne pas.

Pour l'ABS il faudrait une photo plus large du compartiment moteur.

bonsoir .
Merci de cette réponse trés rapide,je mettrais des photos du moteur.
Ce n'est pas un équipement de série?

rouge sa me vas bien combien et ou en trouver stp

Bonjour aux nouveaux et félicitations pour vos voitures, elles sont superbes

 
Bonsoir,
Voici des sites où tu peux trouver ce que tu cherches
[email]www.adntuning.com[/email]
[email]www.moteur7.com
Quant au boitier "ABS" il se trouve normalement dans le cercle sur la photo suivante (au passage tu peux voir que je ne possède pas le précieux sésame de sécurité) il s'agit d'une option sur les modèles français mais présent en majorité sur les modèles allemands.

 
Comme tu peux le voir sur la photo suivante, l'emplacement des relais est différents pourtant il ne manque rien sur la mienne.
Vas comprendre pourquoi        

Pour l'alarme, selon les posts sur le forum, très peu d'alarme sont opérationnelles, la mienne l'était mais elle commence à déconner sérieusement. Un problème connu avec la coupure du fil de dégivrage arrière à force de décapoter.

J'ai eu le soucis également avec le fil du dégivrage.

en ce qui me concerne, le degivrage fonctionne a merveille sur la mienne, par contre, je vais jeter un oeil sur si j'ai ou pas l'abs, je pensais qu'elles l'avaient toutes et par la meme occasion je vais regarder aussi la boite a relais....
 quelqu'un a t'il un truc pour demonter une bougie coincée de chez bloquée sans la peter dans son logement ni foirer le pas de vis?
j'ai toujours mon probleme de cafouillage en dessous de 2000trs/mn! que ce soit en 1ere, 2eme ou autre rapport comme si je tournais sur 3 pattes! il ne faut pas esperer demarrer d'un feu ou d'un stop comme une bombe, c'est impossible!
a l'inverse j'ai une p*tain de reprise et patate passé les 3000trs/mn et elle grimpe sans diffilculté jusqu'au 180km/h!
je ne bouffe pas d'eau la t° reste entre 95 et 97°c, mon niveau d'huile n'a pas l'air non plus de bouger.
quelqu'un a deja eu ce symptome?

Pour l'ABS vu que c'est un 1.4L c'est une option, sur les Tigra c'est comme ça :
1.6L : ABS de série
1.6L : ABS en option

pour savoir si tu as l ABS, tu regarde ton cardant coter roue niveau soufflet, tu y trouvera une couronne si elle est equiper de l'ABS .

Merci a tous pour vos réponses .
Mon fil de dégivrage arriere est effectivement coupé.Est il possible quand le reconnectant l'alarme refonctionne de nouveau.
Bon enfin j'essaierais et vous tiendrais au courant.

pour ceux qui veulent se promener dimanche:
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 376561.htm

hier soir, 23.5° forcément on roule décapoté.
ce matin, 18° a 8h! et la je me dis super soleil, ciel bleu, le 18° c'est surportable en statique alors a quoi bon avoir un cab si c'est pour rouler enfermé?  
donc je suis parti bosser les cheveux au vent, mais en cours de route la fraiche du matin s'est fait ressentir dans l'habitacle.  
avant de penser a m'arreter pour recapoter, j'ai mis le chauffage et une chose qu'on peut dire c'est qu'elle chauffe vachement bien cette opel et du coup c'est tres agreable de rouler ainsi et en plus c'est trop top de voir la tete des autres conducteurs qui vont eux aussi au taf l'air aigri comme si nous etions en vacances.....

Trop cool

Moi aussi je fesait la même chose.

bonjour a toutes, et a tous,
 
en ce moment le soleil et de la partie les weekends alors profitez-bien de vos cabs    
 
quelques nouvelles, sur l'avancement des réparations de ma voiture  
 
il y a deux semaines, j'ai démonte les plastiques avant et mauvaise surprise j'ai la face avant a changer pour tout bien recalé comme il faut  
aujourd'hui j'ai reçu mes 4 pneus que j ai fait monter  pneus rechapé marque King meiler  
demain matin, montage des 4 amortisseurs sport courts ,avec vidange de la boite a vitesse.
lundi, passage en carrosserie, pour monter la face avant, et remonter tout le devant comme il faut. Elle va surement être bloquer pour la semaine    
peinture et fourniture pour peindre commander au marchand, normalement les travaux de peinture devraient commencer lundi 06/07
 
face avant et calandre neuve 104 Eu, Feux avant elec D et G, et cligno D et G blanc neuf  79Eu Trvaux de carrosserie 300 Eu
4 amortisseurs sport 115 Eu + 60 Eu pose
4 pneus 146 Eu + 48 de pose  
fourniture pour peinture complète  350 Eu      
     
                                                                          traverse supérieure, et contour de phare, sont mort, donc je le remet a neuf  
4 pneus neuf ...les anciens étaient vraiment mort   demain matin,changement des amortisseurs ! ils sont fatigués aussi  
 
demain après-midi, je vais récupérer la belle, avec ses amortos tout neufs et une bonne vidange de boîtes qui ne fera pas de mal !!!
 
bon weekend a toutes et a tous    

bonsoir tous le monde  
Petite photo de mon astra je la récupère demain de la matiné
mon garagiste n'as encore pas recu les pneu d'été donc je la pose sur les jantes d'hivers
une photo avant
après
l'avant
vous en pensez quoi
merci de vos réponse
les jantes d'hivers sont les jantes original d'opel
demain je vous ferais parvenir d'autre photo

Jolie avec le kit de GSI moi je métrais les jantes aussi d'astra gsi.

Jolie cab pw, l'avant me fait penser a l'astra G bonne route

Sa lui va vraiment bien. Par contre a ta place j'enleverais les 2 sortie de chaque coté pour mettre une seule double, c'est ce qui va le mieux au pare choc de gsi

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Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
Opel Corsa B GSI16V (1993)109ch
Daily, Astra GSI16v (1995) toutes options

Je suis du même avis.  

JE L'AI MA TITINE ENFIN
elle est trop belle mais flute pour les photos car il pleut aujourd'hui
mais dès qu'il fait beau je vous en posterai promis

voila, j'ai récupérer mon astra, avec 4 amortisseur neuf , et elle en avait vraiment besoin, la tenue de route est bien meilleure, malgré les pneus pas terrible que je lui ai pris ... mais bon !!
avec çà, j'en ai profiter pour faire la purge complète de mon circuit de refroidissement, et la vidange de l'huile de boîte, avec de l'huile 75w90 ( c'est celle préconisé par le constructeur ) qui n'est pas donné d 'ailleurs !!  
bon weekend !

Bonsoir tous le monde
est ce que quelqu'un peut me montrer ou ce trouve l'alternateur sur la voiture merci

tous les temoins ne s'allume plus lorsque l'on démare la voiture et après le témoins de la batterie reste allumé
le compte tour, la jauge d'essence ainsi que la jauge de température ne fonction plus je ne sais pas si s'est en rapport avec l'alternateur
merci de vos réponse

J'ai ramené ma titine chez opel pour ce probleme
j'ai fais quelques photos

Magnifique.  
 
L'alternateur ce trouve en haut a gauche dans la compartiment moteur. Suit la couroie d'accessoire et tu le trouvera  
 
Pour ton probleme c'est trés etonant  Si le voyant reste allumé c'est certainement l'alternateur, mais pour que le reste ne fonctionne pas c'est etrange.

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Opel Astra F GSI16V (1994) 150ch
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Superbe moi je toucherais plus à rien.

merci mais je vais laisser opel resoudre ce probleme