Reprise du message précédent :
Pas de soucis pour le doublon olivet sa arrive Ton astra est tres belle également,tu à vue que nos cache écrous son différent!

Effectivement il y a une petite différence, les miens ne sont pas en reliefs.
J'ai remarqué que les rétroviseurs de ton Astra ne sont pas peints......ils ont été changés ????
Car d'origine, ils sont de la couleurs de la carrosserie.
D'où provient ton becquet arrière ? il reste discret.....

si en faite il me manque une coquille peinte à droite mais j'ais celle de gauche peinte regarde sur les photos,le becquet etait avec quand j'ais acheter la voiture sauf qu'il était noir mat et je l'ais fais peindre.  

La belle un peut charger...  

Mon intérieur cuir complet pour astra F
 
Au premier jour
 

 

 

 
Après quelques heures
 

 

 
On profite pour améliorer:  
 
les HP
 

 
Inverser les ressorts
 
avant

 
après

 
Voilà pour le début  :-]

Pendant le montage
 

 

 

 

AVANT - APRES  :-]  
 

 

 
 :-)  
 

 

 
 :-D  
 

 

 
 :-]  
 

 

 
 :-o  
 

 

 
Voilà pour l'intérieur, reste l'extérieur  :-]

tu vas faire l'exterieur en cuir aussi  
mais il est fou !

salut ton cuir est peut détendue à certains endroit   dommage sa doit étre un cuir des premiéres astra f car celle de 97 ont le logo bertone incrusté dans le cuir des 2 siéges avant,enfin sa change du tissus,jolie acquisition tout de méme.

  non non mais y a encore des modifications, à l'extérieur  

Il n'est plus tt jeune et vu la difficulté a en trouver, je ne vais pas faire le difficile la banquette arrière est comme neuve, le siège passagé lui est en très bon état. Le siège conducteur lui est usé mais rien de bien grave. On ne le voit pas sur les photos mais le logo Bertone est bien là    
 
Pou terminer, peinture étrier, peinture des plastiques latéraux et jantes 15".
 

 

 

 

vive les etriers de freins rouges

dommage que sa caisse soit pas noir.

Grosse opération pour ton ASTRA F violinne ! si tu en à le temps un jours tu nous détaillerais l'opération ? çà m'interresse beaucoup de savoir comment se démonte les sièges ( car je dois resouder le miens au cilyndre de maintiens ), banquettes ect ..Car en fait j'ose pas trop touché l'interieur ( je tiens aussi à gardé mon ASTRA d'origine çà perd pas de valeur ).
J'aimerais que tu nous détails car bon les photos çà montre mais, çà n'explique rien et encore moins les difficultés que tu aurais pus rencontrées ou non.
 
j'aimerais savoir aussi savoir MCOACC ou tu à trouver ton intérieur cuir BERTONE ? et à quel prix tu l'as eu ?
MErci d'avance bien entendu pour ce qui est du détails de vos opérations sur l'ASTRA je ne cesserais de vous demandez de tout nous décrire avec le plus de précision possible.
 
Je tenais à dire aussi en tant qu'initiateur de ce topic avec TITI, je souhaiterais faire une sorte de RALLY ASTRA F CAB qui réunirais tout les propriétaires de ce fabuleux CAB pour une grande balade, si l'idée intérrèsse quelqu'un d'où qu'il soit, qu'il me le fasse savoir !!!!!
 
EMAIL : adrien.toms@gmail.com
 
A BIENTOT

Dès que j'ai du temps je te fais un tuto sur le démontage de l'intérieur, rien de bien compliqué.
 
J'ai trouvé mon cuir sur Ebay vendu par un particulier, à moins d'une heure de route de chez moi ! le tout pour 250 euros, a savoir que j'ai eu avec les railles des sièges avant avec prétensionneur, le cablage des sièges chauffant+bouton+support.
 
Voilà déjà tuto sur le démontage de la  Console Central Astra F

 
un peu comme celle-ci
 

 
 

Oui jolie méme si s'est une astra (type g)  cabriolet.

 
 
T'as les disk de freins completement rouillé ou bien c'est la marron la couleur naturelle ?

Rouillé oui, je venais de la laver  

Sa me fais la méme chose parfois avec la f.

moi aussi avec mon Break j'ai les disques rouillés à l'avant mais ça freine bien qd meme.
l est faut que c'est juste une rouille très superficielle car meme les voitures neuves ont les disques déjà rouillés des fois

moi c'est pareil les disque sont rouillé quand il à beaucoup d'eau et que j'ai pas rouler de plus de deux jours !  
 
MCOACC merci du tutorial ! une question, pourquoi avoir changer le sens de montage des ressort sous siège ? et combien t'a couté le système chauffant et les boutons ect ?
 
Merci d'avance bonne route

J'ai inversé le sens des ressort pour gagner un peu de confort.  
 
Le système chauffant était compris ds le prix de l'ensemble, donc je ne sais pas te dire ce que cela coute exactement

Voila ce que sa peut donner avec des diodes bleu sur votre compteur.[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Plasmascheiben_002[1].jpg[/img][img]http://images.forum-auto.

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Steinmetz_034_klein[2]1.jpg[/img]

Bonjour,
Voici les scan du fonctionnement de l'alarme sur le cabriolet.

J'espère que ces documents vous seront utiles.

Merci olivet pour les scan;sa profite à tout les mondes s'est cool.   [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/TAA_2005_Platz_05_Markus_Schenk_Astra_F_Cabrio__008[1].jpg[/img][img]http://images.forum-auto

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Zusammenbau_009a[1].jpg[/img]

d'accord MCOACC merci je rechercherais c'est intérréssant le chauffage pour l'hiver, cependant j'en parlé avec TITI je pense pas que j'acheterais le cui interieur car déja, quand il fait chaud ( je vis dans la region toulousaine ) j'arrive à peine à tenir le volant !!!!! une fois qu'un peu d'air et passé dessus, en décapoté, çà va mieux.
 
TITI les diode c'est sympa

A oui pour infos, maniere d'entretenir les relations techniques de nos voitures, j'ai fait ma vidange ( seul lol ) au bout de 16000 kms j'avais 1000 de retard, car je met de l'huile de synthèse 5W40 pratique pour les grand chaleur et de grande qualité je prend de la CASTROL ( il me semble) 30€ les 5 litres, il en reste toujours du bidon d'avant, donc je tourne toujours avec quelque reste d'huile avant la prochaine vidange.
Je n'es pas eu besoin de changer le joint du bouchon d'évacuation, il était en bon état.
 
Sur l'ASTRA F, il faut changer le bouchon plus le joint à toutes les vidanges si nécessaire, mais par exemple sur mon OPEL VECTRA il faut changer le joint+le bouchon systématiquement.  
 
J'ai une question pour tout le monde : vous avez des sites pour les pièces détachées d'ASTRA F ?   Des sites pour du matériel comme antenne radio housse de sièges baqué !! ????  Et aussi un site ou je peux trouver des échappement INOX ?  
Merci d'avance  
 
BONNE ROUTE

salut à tous,moi perso je vidange grand max tous les 1O OOOkms méme voire vers 9 000KMS(vidange plus filtre à huile biensur) je met de la 10W40 depuis que j'ais dépasser les 150 OOOkms car la 5W40 est trop fluide passer ce kilométrage et vue que mes joints de queue de soupapes sont d'origine je riquerais de bouffer un peut d'huile.
Tomsonair4u je vois pas pourquoi tu changes le bouchon de joint de vidange à chaque fois.   Moi j'ais celui d'origine le filtage est nickel chrome je change juste le joint une vidange sur deux s'est tout.
Voilà ce que je met l'une ou l'autre sa dépend.

Sortez les mouchoirs.       [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Bilder_04_02_2006_016[1].jpg[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Bilder_04_02_2006_030[1].jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/09062007253[1].jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/Astra_F_Cabrio_Werbeprospekt_S20[1].jpg[/img]

Elément composant votre armature de capote. [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/verdeck[1]1.jpg[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/299429/bertone4[1].jpg[/img]

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