Bonjour,
 
Possesseur d'une astra 1,9 cdti de 2006 j'ai été confronté à un incident que je n'ai pu identifier, tout comme le garage : la voiture a brutalement freiné sur autoroute (sinon c'est pas drôle!!!) et je me suis retrouvé arrêté alors qu'un simple effleurement dans la pédale de frein avait été opéré.
 
je m'explique plus précisément :
Étant sur autoroute je n'arrivais pas à enclencher mon régulateur de vitesse. Après 6 ou 7 tentatives je demande au passager de consulter la notice pour peut être identifier ce problème (je l'utilise plus que régulièrement). Il est mentionné que l'on doit freiner avant de pouvoir l'enclencher. Étant reparti d'une aire de repos je me dis qu'effectivement je n'ai "peut être" pas été amené à actionner la pédale de frein.
Après un rapide petit contrôle dans le rétroviseur j'effleure la pédale, juste ce qu'il faut pour allumer les feux stop étant suivi à 120 km environ, en espérant que cela corrige mon problème.
Dès la pression sur la pédale de frein opérée le véhicule a "pilé". J'aurai voulu réaliser un freinage d'urgence que je ne me serai pas arrêter plus rapidement.
La force de freinage a semble-t-il été démultipliée ou je ne sais pas bien...
 
donc voilà un témoignage un peu étrange et je me tourne vers les adeptes de la mécanique auto car je dois aller rechercher ma voiture lundi sans que le concessionnaire n'ait pu identifier le problème.
Je suis super rassuré.
 
Si quelqu'un a eu un problème similaire merci de m'en parler.
 
salut.

Ta pédale c'est beaucoup enfoncée ?

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Je t'avouerai que je ne sais pas si ma pédale s'est enfoncée ou non. Je ne pense pas car je n'ai pas souvenir de la pédale qui se dérobe sous mes pieds et a aucun moment je n'ai mis suffisamment de pression pour emmener la pédale au plancher, qui compte tenu de la brutalité de l'arrêt aurait dû être nécessaire. De plus je pense que compte tenu du temps nécessaire pour passer de 120 à 0 je me serai aperçu que la pédale s'enfonce toute seule et je n'ai pas eu ce sentiment. Je sais que la voiture a calée, peut être de mon fait étant surpris de me retrouvé à 0km, et a pu repartir. Le kilomètre nécessaire pour rejoindre une sortie en travaux (pas de bande d'arrêt d'urgence pour bien faire) la voiture est repartie normalement et s'est arrêté tout naturellement pour ensuite grimper sur une dépanneuse.
 
 

Et alors finalement l'explication?