Bonjour à tous
 
J'ai une Vectra A 2.0i de 1991.  
Ma soufflerie (ou ventilation) ne fonctionne plus : le moteur ne se met pas en route quand j'actionne la molette ronde.  
J'ai vérifié que la commande de la molette fonctionne bien donc que je pense que ça vient du moteur.  
Qqn saurait-il comment démonter le moteur (entre les essuie-glaces) ? C'est difficilement accessible, j'ai du mal.  
Merci d'avance !

Bonjour !
 
Personnellement je ne sais pas comment faire...
 
Mais jette un coup d'oeil sur cette page, un message de David1064 décrit a peu près la démarche à avoir :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 55.htm#bas
 
Il s'agit du topic de M. Abbepierre    
 
Voici ce que dit David :  
 

 
Bon, peut-être as-tu déja lu ce message...

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Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

En tout cas tiens-nous au courant si tu trouves la solution. Mon ventilateur il siffle des fois quand il fait trop froid, et j'ai peur qu'un jour il me lâche.

Ah bin merci, vous me servez à rien mais vous me soutenez    
Tout ça pour augmenter vos nombres de messages        
Ok je vous tiens au courant, avec photos à l'appui. Enfin... si j'arrive à régler mon problème.

Oh comme on se retrouve, ta été voir sur mon blog je t avais mis le liens sur le topic consacré a la vectra a j ai mis la page de la rta ( spécialement pour toi en plus ) et tu est sur c est pas ton câble d alimentation qui merde ? tu sais ou il est au moins  ???    

Bonjour ses la resitanse qui et hs elle se trouve sous le cache plastique devant le parebrise a gauche de l essuie glace

Vivi xerow j'ai bien vu ta RTA. Et pis je l'ai a la maison, indispensable
Merci d'avoir scanné et tout
 
Salut Christian. J'ai effectivement entendu parler de cette résistance mais je ne suis pas sûr de l'avoir vue. Je vais regarder a gauche de l'essuie-glace donc. Je posterai des photo si je ne trouve pas la résistance. Mici bien

Ca y est, j'ai démonté mon mécanisme.
La résistance dont tu parles, s'agit t-il du tout pti truc au-dessus du truc vert à droite ?
Mici bien
 

De rien  
si je peut aider  

Bonsoir pour la resitance tu ne pas la maquet puisque la prise et dessus par contre  et en principe la grande vitesse fonctione la resitance se coupe pour les vitesse inferieur mais mais a verifier tu peut branche ton ventilateur en direct peut etre qu il y plusieur montage et la je l avous je n ais pas de reponse j ai une 1.7 td 1995 et j ai changer la resistance a plus bon courrage christian

Bin finalement j'ai racheté le support en plastique avec la résistance dessus, et ça fonctionne
40€ pour un pti bout de plastique qd même    
Merci bien Christian, je vais pouvoir ventiler

 
Normal, pour un problème qui t'a pompé l'air...  

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Je ne conduis pas, je pilote
 
Présentation Vectra A

Waoow, un vrai poète ce Sims. Poèt poèt
Bin maintenant les 4 vitesses de la soufflerie fonctionne parce qu'avant que ça pète, yen avait guère qu'une ou 2. Assez classique ce problème aussi.

salut,
Je vais acheter tres prochainement une vectra 2.0i ( mais ça tu le sais déjà     ) et la ventilation ne fonctionne pas!!
es ce que tu peut me montrer le morceau que tu as changer afin que je puisse le recuperer sur ma vectra (bleue pour les pieces)?
merci.

Classique ce pb de ventilation apparemment    
Regarde la photo de la pièce sur mes genoux. Faut que tu retires tout la pièce exactement comme sur la photo. La pièce défectueuse, c'est la pièce verte. Mais elle est soudée, du coup faut que tu récupères cette pièce verte avec son support en plastique blanc. Perso, je te conseille de tout prendre, tu vas la vendre que pour pièces ta voiture

Je crois que je la garde si j arrive pas a la vendre je m en servirais en cas de depannage ou en magasin de pièces de rechange
je vais recuperer tout le bloc et je le change direct  
j me prend plus la tête maintenant.

Il se peut que ça ne vienne pas de la résistance ni du moteur. Ça peut venir de l'alimentation ou de la commande dans lhabitacle mais ta peu de chance quand même
 
Perso, j'avais commencé a attaquer la console centrale au marteau piqueur pour finalement m'apercevoir avec un voltmètre que l'alim était ok, donc forcément c'était la resistance ou me moteur qui étaient HS

       
Je vais vérifié avant de démonter mais si c'est assez fréquent  ça doit être ça je pense.

Salut,  
c'est bon ma ventilation re-fonctionne, je me suis pas embeter j'ai changer le bloc complet.

bonjour
j'ai une vectra cdx 1.7td de 95 avec clim qui à la soufflerie qui est tombée en panne.
j'ai donc bien entendu soulevé le cache plastique vers les essuie-glace, viré le cache du ventilateur, retiré les 4 grande vis du support qui fait joint, retiré les 2 vis qi maintiennes le moteur en place. mon problème est que j'ai réussit à enlever le bloc moteur+ailette, mais je ne peut pas retiré le reste (le truc vert et la résistance car je n'ai pas de gros truc blanc fixé sur le moteur, les connections et les composants sont fixé sur le gros bloc noir qui accueille la soufflerie.
de plus ma connexion a plastique à fondue et est toute collée.
bref indémontable la résistance + le truc vert car incorporé au support d'accueille de la soufflerie.
quelqu'un à t'il déja vu ce montage et suis-je obligé (ou est-ce déja possible )de démonter tout le bloc)
je vous remercie pour votre aide

T'auras pas posté la même question à 2 endroits différents par hasard ?    
Tu peux pas prendre des photos de ton problème stp ? On a pas eu de problème nous, c'est bizarre.

bonjour
 
merci de me répondre.
effectivement j'ai posté sur la section ou il y avait beaucoup plus de monde! désolé
j'essaierais de prendre des photo ce week-end, car c'est vrai que mon montage est différent peut-etre à cause de la clim d'origine. en plus je ne suis toujours pas arrivé à enlever la prise vu qu'elle à fondu...