Bonsoir à tous.
Aprés avoir écumé le forum , pour trouver une solution à mon probleme d'anti-demarrage, et n'ayant rien trouvé , je me decide à vous ecrire pour demander un peu d'aide.
Le défaut constaté:
Ma centralisation ne semble plus fonctionner.(de plus en plus difficile à ouvrir , jusqu'a l'arrêt complet)
J'ai ouvert avec la clé , mais cela n'enlève pas l'anti-demarrage.
La voiture  est à plus de 50 kms du garage Opel.
 
Pensez-vous que la clé a pu se deprogrammer?
Dois-je faire remorquer la voiture pour la brancher a l'ordinateur?
Existe t il d'autres solutions?
Si vous avez eu un probléme similaire, qu'avez vous fait?
Je connais la mecanique , mais beaucoup moins l'électricité et pas du tout l'electronique.
La voiture a plus de 200 000 kms et marchait trés bien, j'ai peur que cela me coute trop chere et je n'ai pas les moyens d'en changer.
 
Avez -vous une solution , une idée , ou simplement un conseil?
Je suis preneur.
 
Un Grand merci par avance.

bsr
 
je viens d'avoir le même problème que vous et je suis dans l'incapacité de trouver une solution, aussi j'aimerais savoir si vous avez pu trouver une remède à ce problème d'antidemarrage.

slt a vous !! je compati
mais j'ai eu des probleme similaire deja si on debranche la batterie
les vitre electrique et la centrale ne repondent plus a la telecommande mais a la cle (de plus la cle serait deprogrammer tu ne pourrait pa demarrer)  
je ne voit qu'un probleme electrique un diagnostic chez opel s'impose (sauf si tu un mec avec le pc et le prog qu'il faut)
 
encore une fois le probleme c'est la prix (voila ce que sa coute un moteur bmw!!!)
mais ta caisse (si bon etat) lol en vaut la peine  
tien nous au courant

Bonjour,
j'ai moi aussi se problème en ce moment.
Après trois jours de recherche infructueuses, elle a été remorquée chez opel.

J'avais mis des posts à ce sujets, mais les réponses ne sont pas arrivées, maintenant nous serons trois à prétendre pouvoir répondre aux prochains malheureux.

est-ce que cela ne viendrait de la pile à l'intérieur de la clef? Autant commencer par le plus simple et moins cher!

Non elles sont neuve, et j'ai essayé avec les deux clefs.

Alors, je ne vois pas trop... L'electronique est quand même assez basique sur cette voiture. Puis, à part sur ce sujet, je n'ai jamais entendu parler de pannes similaires.
Tiens nous au courant quand tu en sauras plus.

bonjour à tous,
Dans 1 premier temps por le probleme de telecommande il faut les "re-synchroniser" avec le vehicule.
pour celà, il suffit, contact coupé SANS mettre la clef dans le neiman ouvrir la porte chauffeur, la maintenir ouverte, ensuite mettre la clef dans le neiman, et mettre le contact, ensuite tres important, appuyer sur n'importe quel bouton de la telecommande dans les 10 secs................................... les portes doivent se fermer puis se rouvrir aussitot..............effectuer la meme operation pour l'autre telecommande.
En principe, les telecommandes et l'anti-demmarage sont liés et tout devrait repartir à la normale.
En esperant que j'ai eclairé un peu vos lumieres, tenez nous au courant
Bon courage  
Franck

Bonjour,
j'avais déjà fait cette opération mais impossible de les reprogrammer, le problème vient d'ailleurs.
Elle est chez opel depuis plus d'une semaine, ils n'ont toujours pas trouvés!!

Salut à tous,
des nouvelles pour cet anti-démarrage, l'auto était donc chez opel et après deux semaines;
Après différent tests et notamment le boitier de centralisation,  le problème venait d'un câble dénudé qui faisait masse entre le moteur et le tableau de bord!!
Résultat;
-Réparation du câble (si remplacement 2 000€ de facture!!!)  
-Télécommande neuve car reprogrammation obligatoire, donc les autres sont HS
-Facture->270€

Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
 
a+
rené

Personnellement j'ai eu le problème aujourd'hui.
 
Ce matin plus de jus dans la télécommande, j'ai du fermer a la clé.
En revenant le soir en sortant du boulot j'ai du réouvrir a la clé et la grosse surprise, l'anti-démarrage ne s'est pas enlevé. En cherchant quelques bonnes heures comme un guignol sur le parking de mon boulot, en démontant ma clé, j'ai touché les piles, et la le peu de jus qu'il restait dans la télécommande ma permis de fermer et de réouvrir avec le bouton.
 
Ouf elle a démarré mais j'ai maintenant peur que ca m'arrive n'importe ou !
 
Sinon j'ai plusieurs questions :
 
Quand on change les piles, doit on re-synchroniser le tout comme dit plus haut ?
Depuis ce souci mes vitres électriques ne sont plus automatiques, vous pensez que c'est lié ?
 
Dernière question :
 
Si les vitres et le toit sont ouvertes, en fermant au bouton elles doivent se fermer ou pas ? car pour moi ca fonctionne pas et un message plus haut le sous-entend.
 
Merci de m'avoir lu !

pour remettre les vitres en fonctionnement auto il suffit juste de mettre le contact et d'appuyé sur fermeture 3 secondes sur chaques boutons (un petit clic doit être entendu à chaque boutons) ET voilà pour les vitres refermable de l'extérieur maintenant, mais pour la centrale je cherche encore, ma télécommande est inutile et je ne sais plus comment la reprog. si quelqu'un sait je suis prenneur

Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
 
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rené

Je crois qu'il faut essayer de reproduire la panne et ramenner la voiture chez opel (obligation de resultat)

pour le probleme de telecommande, a partir du moment que l'on enleve les piles la synchronisation est obligatoire
de plus, la fermeture des vitres par la telecommande se fait par le maintien du bouton de fermeture (le voyant de la telecommande clignote)
 
concernant l'anti demarrage il faut faire super gaffe lorsque qu'on ouvre une telecommande, il y a un tout petit composant electonique dans le boitier d'environ 2mmx3mm qui risque de tomber, et là, si c'est perdu, ça demarre plus!!!!!!!!!!!

Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
 
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rené

Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
 
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rené

T'es gentil, mais si tu fais des nouveaux posts c'est pour dire qqch de nouveau et non pas pour copier-coller ce que tu as dit il y a 10 jours.
 
As-tu été chez Opel? Après avoir payé 280 euros, j'attendrais à que ça marche! ta panne c'est réproduite? Bref, comme tu as dit, tiens nous au courant si tu as du nouveau

bonsoir à tous
toujours rien au niveau de l'alarme, je ne ferme plus la voiture à clef, par contre depuis quelques jours le moteur à perdu toute sa puissance, je m'explique au dessous de 2000 tm rien , obligé de retrograder pour remonter a 3000 tm puis le moteur redescend doucement à 2000 .
quelqu'un aurait il une idée ou au moins des controles que je pourrais effectués.
merci d'avance
rené

Dsl pour toi pour ce qui concerne l'alarme. Je ne comprends pas que chez Opel ne trouvent rien... Ce sera une merdouille electrique. Essayd etrouver un bon electricien auto.
 
Pour la perte de puissance: est-ce que ta voiture fumme noir? Il peut y avoir plusieurs causes: filtre à Gasoil bouché si pas remplacé depuis longtemps, turbo HS, problème de calamine (prendre les compressions) Quels en sont les symptomes? C'est venu d'un coup ou progressivement? Bref, plus tu nous en dis, mieux on peut t'aider! ça peut être une connerie comme un moteur HS...

merci pour ta reponse
pour le filtre je l'ai changé la semaine derniere; elle ne fume pas noire. c'est venu progressivement , le moteur à 250 000 .
je ne suis pas equipé pour prendre les compressions sur un diesel.
je vais regarder du coté du turbo
et apres je verrai pour le mecanno
je suis pres de Toulon si quelqu'un connais un garage qui mets les mains dans une opel merci du tuyau car je n'est plus confiance à Opel.
je te remercie  
et je vous tiens au courant

Si ça ne fume pas noir à l'acceleration, je ne crois pas que ça vienne du turbo...
Un dieseliste du style Bosch n'est pas le moins cher mais est compétent.
 
Est-ce que tu as des bruits particuliers? Je pense à un décalage de la distribuition (si jamais le moteur a été mal déculassé ou souci de tendeur)
 
Tu peux aussi faire une recheche sur BMW vu que c'est le même moteur... Si dans ce forum tu ne trouves rien, va voir sur 6enligne le nom de code bmw est M51
 
Bref, on attend des nouvelles

eureka j'ai trouvé.
en fait ca fumait noir quand on coupait les gaz.
et effectivement cela venait du turbo , mais simplement au niveau de la durit de depression qui part de dessous le collecteur qui s'est refendu, pourtant je l'avais changé il y a moins d'un an.
je vais voir pour mettre une durit plus solide.
je suis content de retrouver mon 6 cyl qui fonctionne normalement
merci pour vos orientations et vos conseils.
A bientôt

de rien! Heureux que ce ne soit qu'une connerie!!

Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
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rené

A part d'essayer de réproduire la panne, je ne sais pas quoi te dire...
Certains te diront que si la panne ne se réproduit pas c'est qu'il n'y a pas de panne!

Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
 
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Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
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Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
 
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Bonjour
Merci pour vos réponses.
Pour ma part , après avoir payé 280 euros chez Opel pour une nouvelle clef et le remplacement du klacson (en court-circuit) ca a marché correctement pendant 2 semaines.Je croyais etre sauvé, mais le defaut est réapparu (impossible d'ouvrir avec la telecommande et anti demarrage activé voyant rouge clignote, ouverture possible de la porte mais l'anti demarrage reste activé) .
Aprés plusieurs essai l'alarme c'est enlevé et j'ai ramené la voiture chez opel (qui me dit que le défaut ne s'est pas reproduit (essais plusieurs fois dans la journée) j'ai repris la voiture mais je ne la ferme plus (ni à clef,ni à la télécommande ) car j'ai peur de rester en panne n'importe où.
Je ne sais pas comment faire pour en sortir.
 
Je vous tiens au courant si j'ai du nouveau.
 
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