Bonjour à tous.
 
Nous allons bientôt changer notre bonne vieille Clio 1.2L essence de 95, et nous faisons le tour des concessionnaires.
 
Nos besoins :
- pouvoir voyager confortablement à deux avec beaucoup de bagages
- pouvoir rouler à 4 confortablement, mais avec moins de bagages (sur de plus petites distances)
- pouvoir charger facilement des choses comme meubles en kit et compagnie
- continuer à être utilisable le jour où un bébé arrive
- trajet travail, également (30 km A/R)
 
L'Opel Meriva nous a pas mal tapé dans l'oeil, avec sa plutôt petite taille et sa bonne habitabilité, et sa modularité intérieure fort sympathique.
 
Nous nous dirigeons vers le modèle Enjoy, avec un moteur 1.7 CdTi.
Les tarifs sont elevés mais les remises sont correctes (en gros, 20% du prix, options incluses).
 
Nous nous posons tout de même pas mal de questions, surtout dues à la plutôt mauvaise réputation de la Meriva niveau fiabilité.
 
Merci d'avance à tout ceux qui prendront la peine de répondre ou de donner leur avis.
 
1) sur le choix moteur... nous avons compté 15000/20000 km par an en moyenne.
Il y a aussi la possibilité de prendre le moteur essence 1.6 Twinport, qui semble consommer pas mal, qui est limite niveau taux de Co2 (pour bénéficier de la prime à la casse).
Mais qui est 2000 euros moins cher... moteur à considérer ou pas ?
 
2) les problèmes de fiabilité du 1.7 CdTi sont-ils résolus ?
Les modèles de 2004 notamment sont très critiqués, les récents semblent moins touchés... mais est-ce que ça n'est pas juste parce qu'il y a moins de recul (et surtout moins de km) ?
 
3) l'extension de garantie Opel est assez chère (900 €) pour 5 ans - 125000 km.
Opel semble parfois ne pas trop jouer le jeu lors des soucis...
Est-ce conseillé de la prendre quand même ou y a-t-il d'autres alternatives ?
 
4) Les pneus d'origine sont-ils si pourris que ça ?
Quelle marque / modèle sur le 1.7 cdti enjoy ?
Faut-il prévoir de les changer ?
 
5) je prendrais bien un contrat d'entretien, payé au mois, mais le tarif Opel est très largement dissuasif (70 € / mois).
Est-il possible de souscrire ce type de service ailleurs (genre Icare Modulea, proposé par certains mandataires) ?
 
6) l'option ESP est à 450 euros, ce qui n'est pas donné (mais le tarif est assez habituel).
Je n'ai jamais conduit de voiture avec ESP, est-ce vraiment un gros plus niveau sécurité ?
 
7) L'offre actuelle de mon concessionnaire est valable jusqu'au 31/01.
Selon lui, il ne connait pas encore ce qu'il pourra faire en février.
Je tente le coup d'attendre ou pas ?

bonjour,
 je possède un meriva 1.7 cdti cosmo de 2007 depuis peu je fais 25000 km par an.
Avant j'avais une renault modus 1.5dci.
ce que je peu dire sur le mériva , c'est qu'il est moins bourré d'électronique ce qui pourrai être un avantage   par contre la consommation est assez élevé 800 km maxi avec 55 litres, j'en fesais 1000 avec 45 litre avec la modus.
Par contre se véhicule est trés modulable tu peut partir a quatre personne et mettre les bagages dans le coffre sans probléme une poussette y rentre sans soucis.
c'est pour sa que je l'ai choisi.
le sav opel pendant la garantie et correct (sur la région bordelaise)
pour les pneus j'ai des 16 pouces il sont horriblement cher  mais bon les plupart des voiture d'aujourd'hui on soit des 15 pouces ou des 16 pouces donc le prix et conséquent.
C'est vrai que les modéle 2004 ont eu beaucoup de probléme.

bonjour mes parents posede une meriva de 2007 avec 90000 km et just deux injecteur changer sous garantie sinon R.A.S  
 
les injecteurs son la maladie du 1.7 cdti ben souvent remplacer lors de la garantie  
 
a l'heure actuel avec les moteur mazout et quelque soi la marque tu aura des souci  
 

J'ai un meriva 1,7cdti depuis dec 2004; 125000km. Je te conseille de prendre une extension de garantie et de te battre avec opel. Ce sont de grands escrocs et les pannes sont nombreuses; courroie de distribution à changer pour un joint qui fuit sur la pompe à huile à 80000km; vanne EGR à 700€ à 100000km et j'en passe. Prend toutes les précautions ou va ailleurs.

depuis 2004 beaucoups de defauts on ete resolu

Bonjour ,
J'ai eu un Meriva de 2004 (Aout).Je l'ai vendu à 80.000 Km.Je lui reproche essentiellement trois choses:
Il consomme quand même pas mal ,difficile de descendre en dessous de 6,5 L/100
Les pneus sont effectivement très chers car dimension non usuelle chez les monteurs de pneus,enfin de ce coté là cela semble s'arranger;à titre indicatif un train de pneus avant 250 € en faisant marcher la concurrence.le même train avant sur mon Scenic actuel : 150 €
La vanne EGR a fait des siennes dès 15000 Km,chez Opel il m'enlevait le défaut et faisait un nettoyage;mais ça revenait au bout de 3 à 4000 Km.J'ai finit par coincer le système mécaniquement en position fermée.Inconvénient :alarme permanente mais pas de passage en mode dégradé.
Au niveau moteur je n'ai eu aucun souci et il fonctionnait même très bien mais je ne prenais que des carburants de qualité et mettait de temps en temps un nettoyant injecteur.
Voila ,si cela peut t'aider dans ton choix.....

Pour le confort tu oublie car le meriva est extrêmement ferme et casse dos sur de la distance même sur court trajet

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

J'ai déja conduit un peu une vieille Golf (2è génération), qui avait des supsensions super fermes, ça ne me dérangeait pas du tout.
 
Pour la Mériva ça ne m'a pas géné, j'ai plutôt trouvé l'inverse.
C'est déja le jour et la nuit avec ma Clio actuelle.
Je vais la réessayer sur des trajets un peu plus chaotiques.

Pour tails206,
tu as aussi raison en ce qui concerne la suspension ferme,perso ça ne me dérangeait pas mais mon épouse qui a été opérée du ventre ne supportait plus la suspension.
C'est d'ailleurs ce qui m' a poussé à changer de véhicule.
   

Je n'ai aucun problème de santé et j'aime une suspension ferme mais le meriva c'est vraiment l'horreur pour moi

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Bon voila... j'ai passé commande d'une 207 SW... donc pas de Mériva.
cf. le topic suivant :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

RIP
Peugeot 207 SW Serie 64 HDi 80  
Meme si c'est pas le but tu va te trainer le cul avec un Hdi 80 ?? je croyais que c'était 70 ou 90ch ??

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Non j'ai pris 90 ch (il n'y a pas 80), c'était une erreur dans mon premier message.

De toutes façons, quelque soit la voiture : Mériva 100 ch, Skoda 80 ch ou 207 90 ch, ça n'étaient pas des foudres de guerre (la Mériva est plus puissante mais plus lourde).

C'est déja un bon progrès depuis mes voitures 1.2L essence.

J'ai trouvé dans mes tests que le moteur de la 207 était un poil plus agréable que les autres.
Ca n'a pas été le principal critère ceci dit.
Principaux arguments, le confort aux places avant, et le comportement routier global que je préférais (direction, en particulier, face au Mériva).