bonjour,  
 
je suis à la recherche d'une voiture aux alentours de 4000 euros et j'ai vu une annonce au sujet d'une opel astra 1, dti confort de 2001, 136 000 km, prix de vente de départ : 4300 euros.
je voudrais avoir votre avis concernant ce modèle :  
- fiabilité
- confort  
- qualité conduite (notamment le bruit à partir de 3000 tours/minute qqui m'excede sur ma présente corsa)
- consommation (c'est un critère important)
- durée de vie envisageable.
 
à quoi dois je etre vigilant ? (la courroie se change à combien par exemple)
puis je négocier ?  
 
sinon quelles autres voitures sur le marché sont susceptibles de m'intéresser. mes critères principaux : le prix (environ 4000 euros), la consommation, la fiabilité.  
 
merci de votre aide !!

salut, pour ma part j'ai une astra de 2000 avec 137000km, jusqua présent pas grand frais sur la voiture 900€, pour insonorisation elle très bonne mieux que la corsa, elle est assé confortable, cosommation je fais du 5.5l au 100km, pour la durée de vie tout dépend des entretiens en général, la courroie se change a 120000km, pour le prix tu peut toujours essayé de l'avoir moins chère ou trouvé une autre qui est mieux a toi de jugé

Bonjour,
 
J'ai acheté une opel astra 1.7dti en juin 2004 à 30000 kms, elle en a à ce jour 170000 kms.  
 
Fiabilité-> 1ere panne aujourd'hui, l'alternateur qui a laché sinon RAS depuis 4.5 ans
Confort -> Je n'ai rien a redire sur ce point mais je ne suis pas tres difficile non plus
Qualité de conduite -> Manque un peu de puissance  
Consommation -> Route facilement -de 5l, en ville je fais environ +6l mais j'ai le pied lourd
Durée de vie -> aucune idée
 
Pour ma part je ne regrette pas du tout l'acquisition de ce véhicule qui ne me ruine pas, le seul reproche c'est le manque de puissance.
 
En espérant t'avoir renseigné.

Les + de 6l c'est en ville

Salut
Pour ma part pour le confort bof bof c'est raide on sent bien les trous
insonorisation tres bof au dessus de 130 Km ( meme au ralentit on l'attent le 1.7 )
la mienne a 165000 et les plastique interieur commence a craquer serieusement
en conduite ca va par contre manque de cheveau ce clair
consommation tres raisonnable avec 45l facilement 750km ( mon record 900 km sans exploser la reserve)
sinon pour 4000€ voir moins je voit pas ce que tu peut trouver d'equivalent c'est quand meme une bonne voiture dans l'ensemble

salut , c'est une bonne voiture , elle à des maladies comme toutes les voiture ( refroidisseur d'huile ....) , en confort je crois que tes sièges seront plus confortable que mes sièges de ma "édition 2000" mais je les trouve moins beau , c'est une voiture qui roule bien pour 4000euros tu fais un bon achat , le moteur on l'entend mais sans plus quoi , elel manque de pèche sur l'autoroute en montée mais sur du plat pour 75ch sa marche bien grâce a l'injection directe.
Bref tu peus chercher une golf 4 sdi

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golf 4 sdi mais c'est un peu plus chère je croie.

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je prefere encore avoir le 1.7dti que le 1.9 sdi
ce une golf ok mais 68ch

Bah je serai curieux de faire la comparaison entre les 2 et je ne suis pas sur que le 1.7dti sois beaucoup plus nerveux que le sdi et question fiabilité le sdi doit être meilleur. J'ai eu une astra 1.7 dti et un pote avec sa 306 1.9d (68cv aussi) me suivais de très près. (ca dépend du poids de l'auto et des rapports de boite, perso je trouve que le 1.7 dti tire long)

J'avais une 306 1.9d avant mon astra 1.7dti et ça n'a rie n'a voire ! Le dti a beaucoup plus de couple grâce à son turbo et son injection direction. C'est pas un monstre mais il marche mieux que le 1.9d !

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bah je ne raconte que mon expérience, je n'invente rien. Il me suivait de près (je ne suis pas au mètre près non plus...et je ne parle pas sur route sinueuse ou la 306 est devant) à part dans les grosses côtes et en pointe (je précise que je possédais la version fashion avec les jantes 15" en 195 peut-être marche t-il mieux en 14"??).  
 
Je trouve que pour un moteur turbo, injection directe et 16 soupapes qu'il est décevant de n'avoir pas plus de différence entre lui et moi en perfs. Dire que le 1.7 dti à beaucoup plus de couple et que cela na rien à voire est un peu abusé (165 Nm pour casi 1.2T c'est pas énorme)
 
Au final je disais que compte tenu du peu de différence perfs que l'idée d'un 1.9d ou sdi n'est pas négligeable : fiabilité meilleure, conso un peu plus élevée certes (c'est pour moi le gros avantage du 1.7dti), et assurance (car dès qu'il y a le turbo...)  
 
Le mieux bobbyseale serait d'en essayer une pour te faire une idée ^^