J’ai un doute à propos petit tuyau qui part de la pipe d’admission !!!!
Pouvez vous me dire, ou il va sur quelle capteur car je viens de faire une manip et je l’ai débranché, du coup je suis perdu je ne sais pas ou il va.(une photo serai la bienvenu)
Merci pour vos réponses
camel56
restons zen§§§§ Profil : Pilote pro
Posté le 08-01-2009 à 19:11:08
sans savoir de qu'elle voiture tu parles et de sa motorisation dur dur
et met toi une photo
julo30
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-01-2009 à 19:24:16
bonsoir,
Oupsss désolé,il s'agit d'une opel omega bien sur puisqu'il me semble que je suis dans rubrique concerné.C'est une 2,5 TD CD de juillet 95.
voila merci pour vos réponses.
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Posté le 08-01-2009 à 19:24:16
hladefense
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-01-2009 à 10:10:50
Bonjour
Ci-joint croquis du RTA.
C'est probablement le tuyau à dépression.... mais à confirmer par une photo !
marc98
Profil : Routard
Posté le 09-01-2009 à 11:46:00
Bonjour,
Je pense que julo30 parle d'une petite durite qui se trouve sous le collecteur d'admission. Elle n'est pas montrée dans ce croquis. Elle se trouve entre la 3e et 4e pipe en dessous. Impossible à voir si on ne sait pas qu'elle est là!
J'ai démonté mon admission il y a peu. Pour la sortir, j'ai dû débrancher cette durite. Malheureusement, elle part dans les profondeurs de mon moteur et je n'ai pas répéré où elle va.
julo30
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-01-2009 à 18:18:38
bonsoir à tous,
C bon j'ai trouvé ou va cette petite durite,elle va sur le capteur de suralimentation juste a coté du détecteur de capot.J'ai etait direct chez opel,pour une fois le chef d'atelier a était très sympa,par contre il m'a dit que sur ce capteur était branché une autre durite qui vient de celui qui se trouve juste a coté et que du coup m'a voiture ne devait pas marcher des masses,que cette durite ne devait surtout pas ce bouchée car le capteur récupère le dépression d'air de la pipe d'admission et donne des info à la pompe à injection.Et effectivement maintenant c'est un obut,je suis super satisfait car je pensé que le moteur vu son kilométrage etait sur sa fin et là surprise il marche super bien(une balle)
Voila merci quand même pour vos sugestion et que peut être cela pourra servir à d' autres personnes sur le forum.
Bonne soirée à tous contacté moi si vous voulez en savoir un peut plus.
marc98
Profil : Routard
Posté le 12-01-2009 à 09:31:00
Excellente nouvelle!
Merci d'être revenu nous racconter la fin de ton souci et partager ton expérience.