Bonjour à tous,
 
ma mere va acheter une opel 1700 TD de 1997, de 220 000 kms  
 
1ere question, je ne sais pas si c'est 68 ou 82 ch, lequel est le meilleur (plus fiable, moins consommant ... ? Etc)
 
quels sont les points faibles à vérifier impérativement lors de l'achat/test ?
 
Un grand merci à tous !
 
Thibault

le 68 cv c'est une merde  
le 82 est tres solide

Salut,
 
peux-tu completer ?
 
Merci

demande et je te repond  
le moteur 82cv c'est un isuzu tres fiable  
l'autre c'est un opel hybride et c'est une merde

quels sont les points faibles des deux ?
 
je vois des 68 ch de plus de 350 000kms...

le 82 cv alternateur
le 68 culasse et joint distri tous les 60000 kms etc

sur le 82, la distri c'est tout les ... ?
 
elle a été faite à 200 000 sur la convoitée...  
 
points faible de l'astra en général ? Merci
 

Up up
 
merci

LA ROUILLE  aux aile arriere  
 
si non le 82ch isuzu est tres mais cher en piece  
 
et le 68 ch a foute a la poubelle
 
   

ok, je ferais attention à la rouille aux ailes arrières...  
 
j'ai regarder sur oscaro, un embrayage c'est 160 €... ça va, c'est pas trop ! (kit complet, avec butée, mécanisme disque)
 
les courroies sont à un prix normal (27€... distrib), les galets sont dans la norme (40€)

Moteur 82cv tres fiable, l 'alternateur qui lache a 220000km, moi elle a 300000km

Moi j'ai une 82ch et avec mes 230000km je pense qu'elle est partie pour rouler encore longtemps...
Les pièces sont plus chère pour le moteur ISUZU comme dit précédemment mais c'est le moteur qui est le plus fiable !

J'ai eu une Astra 1.7 TD Tiffany de 97 avec un moteur Opel...vous êtes sur qu'ils font tous 68ch?
 
En tout cas...joint de culasse à 120000km (je l'avais acheté à 101000km). J'ai refais le joint (ça m'a coûté 70euros de pièces) et je l'ai revendu dès que j'ai pu (à 140000km).

en general c'est moteur la font bien du 68 Ch sur les moteur ecotec (grosse merde) le joint de culasse saute pour rien le dernier cout qu'il a sauté c'est parce qu'on a tirée une remorque de 500 kgs avec l'astra (ça fait 3 ans) u coup on a racheté un renault 25 2 litre 100 turbo et elle a toujours rien pour ce qui est de la rouille c'est vrai sur toutes les opel de plus de dix ans pour preuve on a eu une kadett moteur isuzu increvable on a du la foutre a la ferraille pas pour le moteur mais pour la caisse ah bah autant te dire que le ferrailleur il était trés conten d'avoir un moteur isuzu chez lui mais la rouille s'attaque plus particulierement au bas de caisse et au ailes c'est con mais c'est comme ça.
 
@++

Le 1.7 TD Ecoturbo de 68cv chez Opel est leur pire moteur diesel en terme de fiabilité

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

Oui c'est sur

bonjour
 
comment savoir si c'est 68 ou 82cv?
 
car moi chez norauto on ma toujours dit 82cv mais comment peuvent ils en etre aussi sur?

sur le moteur des 68 cv c'est marqué ecotec

ok merci
 
je le saurais au moins
 
merci

de rien

Moi j'ai une astra tds isuzu c'est un 82ch , très fiable mais j'ai du changer embrayage, alternateur demarreur et les cylindre de roue entre 220 000 et 240 000 km moteur qui consomme peu sinon. Ett aucun problème de carrosserie, elle date de 1997. Cependant j'ai un sifflement actuellement près de la distri et je suis perplexe je ne sais pas d'ou il vient!