Salut a tous, je suis propriétaire d'une Opel Corsa B 1.7d de 1997 et j'ai ma courroie d'alternateur qui commence a patinér mais le compte tour marche très bien. Je voudrais savoir le procédé pour la démonter, et pour la retendre.
J'ai aussi un petit souci, quand je passe dans une petite flaque d'eau a 40km/h, le compte tour descend a 0 et il revient a sa place. Pourtant l'alternateur est bien protéger et la courroie n'est pas trempé.
Que signifie cette chose ?  
Merci pour vos reponses.
Byee