salut à tous
je possede une agila 1.2 12v essence de 2000  94000km
j'ai le voyant orange qui ressemble a un moteur qui s'allume et s'éteingne tous le temps mais toujours dans des moment différents (soit en demarrant soit en roulant)
donc je suis aller chez opel pour demander un diagnostic avec la valise  
résultat sonde lambda hs
donc je voudrais savoir ou est cette sonde exactement et est elle difficile a changer car cette sonde coute 145€ + 50€ m.o et les 145€ es ce vraiment le prix
 
merci d'avance
a+

La lambda la dessus c'est hyper rare

c'est plus souvent le debimetre

salut
pourquoi td 100 dit-tu que ces hyper rare la dessus
@+

Bah parce que 99% du temps c'est pas elle qui est en défaut mais le débimètre comme le dit camel

chez opel la valise a soit disant indiquer la sonde lambda mais es-que la sonde depend du débimetre parceque quand opel a passé la voiture le voyant été éteint et ils ont dit qu' ils pouvez le voir quand meme.

c'est exact il peuve le voir mais le debimetre est lie a la sonde lamda

d'aprés toi camel56 comment savoir alors si ces le débimétre ou la sonde qui déconne
et toi que ferais tu

bonjour a tous
opel ma donner une référence pour la sonde lambda ref:855351
es-ce-qu'il y a d'autre reférence que je peux utiliser et es la même que d'autre
opel
merci d'avance
@+

bonjours à tous.Je ne domine pas le fonctionnement du forum et j'ai posté une question dans le même style. Nous avons été plus loin dans l'investiguation .Opel a changé la sonde et le défaut revient. l'agent Opel suspecte le calculateur. j'ai passé la valise KTS qui confirme le bon fonctionnement de la sonde (neuve) mais relève deux  défauts sur la seconde sonde (aval, je suppose, défaut non permanent circuit chauffage sonde et defaut non permanent signal sonde).Les défauts réapparraissent après effacement.Le problème c'est que cette Agila n'a pas de seconde sonde!!  . La voiture fonctionne parfaitement et a subit avec succès le contrôle pollution à l'autobilan malgré le voyant allumé.je suis dubitatif

bonjour tout le monde et bonne année
j'ai changer le débitmétre (neuf) comme m'avait conseiller camel56 et td 100
le probléme ces que le voyant reste allumé alors es qu'il faut le temps d'adaptation ou es qu'il aurai du s'éteindre tout de suite ou serai-ce quand même la sonde lambda
 
merci d'avance
@+

rebonjour tout le monde
personne pour m'aider et régler mon probléme
@+

bonjour
je reviens sur mon probléme j'ai changer en plus la sonde lambda et toujours le même probléme y a t'il encore autre chose à changer pour résoudre ce probléme (à part le moteur lol)
@+

Mon OPEL AGILA 1,2 (75) CONFORT DE 2000 a le meme problème de voyant gaz echappement qui reste allumé.La valise OPEL après 1H1/2 dis que le protocole demande aller plus loin peut-etre encore pour 2H . STOP STOP O n me dis pas EGR pas Sondes ????60 € ADIEU...La valise de mon pompiste dis sonde lamda ,laquelle??? Mon petit garagiste connais pas les valeurs(homs) pour vérifier quelle HS?? ou en est tu???

RE-Le  CT ok pas de pollution et elle tourne super ;j'ai cru comprendre chez opel qu'elle était plutot en dessous .Alors avant de tout changer pour rien;elle a 78000km; vos avis et conseils...

salut a tous ,je sort de chez OPEL c'était le débimetre plus prise d'air sur tube canister,(400 + les 60€ de la 1ere consultation valise interompu par mesigue après 1h1/2 d'attente).Voilà après 6 jours le voyant ne s'allume plu........