Bonjour. J'ai une OMEGA 2,5 TD de 96. Superbe, 214.000 km, RAS sauf un démarrage à chaud qui devient de plus en plus difficile. Infos recueillies sur l'origine possible de la panne : soit 1) avarie de la pompe injection (grande classique paraît-il), 2) injecteur pilote HS, 3) démarreur usé qui transmet des infos erronées au calculateur.  
Quelqu'un aurait - il un retour d'expérience sur ce problème ? Les possesseurs de RANGE équipés de ce même moteur, de BMW 525 TDS et autres OMEGA sont parait-il logés à cette enseigne. Merci d'avance.

la chaine de distribution qui se détend donc déregle le calage de la pompe à injection.

Merci de me répondre aussi vite. Comment se fait il que le démarrage à chaud ne pose aucune difficulté si le calage de la pompe est déréglé ?

EXCUSES. Je voulais dire démarrage à froid, évidemment. Désolé.

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=239 , jete un oeil là dedans, mais je pense qu' un calage de la pompe à injection va résoudre le problème ( qui est surement du à l' allongement de la chaine ), le changement de la pompe à injection n' est pas nécessaire, normalement, juste le calage; ça le fais souvent après 200000 kilomètres. sur le forum, on va te parler de filtre à gazole, de démarreur pas puissant, de batterie ou de shunter le préchauffage, mais je n' y crois pas à tout ça.