Bonjour à tous
 
En espérant ne pas faire d'erreur, et bien que la partie "pneumatiques" dans la rubrique technique de FA soit très complète et que j'y aie appris beaucoup de choses sur les pneus, je demeure néammoins néophyte en matière de pneus. Et comme tout utilisateur lambda, mes pneus d'origine arrivent à terme et je m'intéresse donc depuis peu aux pneus
 
Ayant les Continental d'origine sur ma corsa D cosmo en 16 pouces et 195/55, dont je suis très satisfait malgré une usure déjà importante à 26.000 km, j'aimerais des pneus qui durent un peu plus longtemps mais qui tiennent tout aussi bien la route
 
En fait j'ai compris que plus la gomme est molle, plus le pneu tient la route mais plus il s'use vite (admirez au passage mon intelligence pour avoir découvert et compris cela )
 
Etant en Alsace, il fait en-dessous de 7° disons, 6 mois sur 12... je n'ai pas envie de devoir changer de pneus 2 fois par an, et je roule 20.000 par an. Après plusieurs lectures, le meilleur compromis me semble de changer maintenant mes pneus par des pneus été, quand ils sont neufs, pour l'hiver sans faire de montagne, il n'y a pas de soucis
 
Enfin, je pense à certains forumeurs comme François, Dansch67, etc... qui pourront peut-être m'aider en terme de choix de pneus par rapport à la région.
 
J'ai un budget de 200eur environ montage compris. Je pense aux Goodyear Excellence 98euro le pneu sur pneus-online ou les Dunlop SP01 95 eur chez un spécialiste, qu'il m'a conseillé mais après lectures sur le net je m'aperçois que ce sont parmi les pneus les plus "mous" du marché (pour voiture "sportives" essentiellement).
 
 
En espérant que ce topic sera également utile à d'autres, et en espérant qu'il ne sera pas déplacé dans la partie technique de FA, car comme dit j'attends des avis spécifiques d'utilisateurs de Corsa
 
Merci d'avance à tous !
 
 
Edit : j'ai mis ce topic dans la section opel et non dans la section corsa pourtant j'étais dans la section corsa quand j'ai posté

Est-ce qu'un modo dans le coin aurait la gentillesse de me déplacer le topic dans la section corsa ?

bon, laissons ce topic sombrer dans les tréfonds de FA...

 
Moi j'aime bien mes dunlop !
 
Mais ils peuvent s'user vite car ce sont des gommes tendres.

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

merci copain !
 
je crois que j'aurai pas trop le choix de toutes façons, partout où je vais c'est les moins chers (dans cette qualité) et je peux pas vraiment payer plus, alors tant pis s'ils s'usent vite, je me consolerai avec leur adhérence qui parait-il est irréprochable (gomme tendre oblige).
 

 
Sur neige 0, sur pluie ca tient globalement bien, très bien pour une conduite normale.
 
Michelin ils font cette taille ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Bonjour !
 
Tu peux essayer des Toyo proxes T1R qui ont des prestations similaires aux dunlops mais un prix un peu inférieur. C'est un pneu sportif, donc 0 sur la neige, correct sur le mouillé et très efficace sur le sec, mais il s'use assez vite.

 
Merci pour vos réponses
 
oui il y a les michelin primacy par exemple... mais 146euro le pneu à prix discount, je peux pas
 
y a vraiment aucune adhérence sur la neige avec les dunlop ? parce qu'il peut m'arriver de rouler un peu sur neige mais avec les continental d'origine, j'ai jamais eu de problème...    quand ils sont neufs ça adhère quand même non ?  
 

Vur leur gueule (plusieurs grandes rainures) c'est vraiment pas fait pour la neige, cet hiver pour démarrer sur un faux plat montant, il a fallu qu'on me pousse, et je glissais dans un virage sur 2, l'enfer !
En même temps le 215 de largeur ça aide pas.  

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
Salut,
 
C'est fait.

Salut,    
 
Habitant effectivement l'Alsace depuis plusieurs décennies, je constate que les pneus hiver sont de moins en moins nécessaires, réchauffement climatique oblige...    
 
Il y a quelques années encore, j'étais équipé de pneus thermogomme pour l'hiver, pneus que je faisais retirer au printemps pour ne pas les user prématurément. Cela faisait deux trains de pneus, ce qui revient cher et comme je change assez fréquemment de voiture, cela finissait par faire beaucoup.
 
A présent, je fais en sorte de toujours avoir des pneus été en excellent état et avec un minimum de prudence certains jours d'hiver, cela suffit pour passer nos périodes hivernales actuelles sans souci particulier.
 
Pour revenir au choix de pneus pour toute l'année, j'ai trouvé que les pneus Uniroyal " pluie " gardaient une bonne adhérence même par temps froid. Ainsi, mes ex-pneus sport Uniroyal Rainsport étaient très convenables en hiver, contrairement aux Continental Sport Contact 3 et dans une moindre mesure, à mes actuels Dunlop Sport MAXX. Les Good Year Excellence ont aussi une bonne réputation de pneus " tous temps ".
 
Je conseille donc à Cliocat soit des Uniroyal Rainsport ( s'ils existent toutefois dans sa dimension, soit en 195/55/16, ce dont je doute... ), soit des Good Year Excellence, soit encore des Michelin Pilot Primacy pour passer un hiver serein en pneus dit " été ".    
 
Et au passage, les prix des pneus en Allemagne sont nettement plus intéressants qu'en France. Si Cliocat veut une très bonne adresse en Allemagne tout près de chez lui, qu'il m'envoie simplement un MP.    
 
 
 
 
 
 

 
 
Merci à vous deux et à François, vous êtes des boss !!!

Exact : vérification faite, l'Uniroyal Rainsport n'existe pas en 195/55/16.    
 
 
Mais je crois que les Goodyear Excellence correspondront très bien à ce que recherche Cliocat.  
 
Et ils existent bien en 195/55/16 HR.
 
 
 
 
 
 

Bonjour
Vu ce que tu attends de tes pneus, je te conseille les pneus GoodYear Hydragrip!
Je vis dans les Vosges, et j'ai eu à passer des cols enneigés de nombreuses fois. Avec ces pneus, qui étaient montés sur une mégane, aucun soucis, et sous la pluie, un bonheur. de plus, ils ne s'usent pas vite. C'est de loin les pneus qui m'ont le plus satisfait!
Pour info, j'ai déjà eu :
Des pirelli P6000 : bilan correct
Des michelin energy : bilan correct mais sans plus (entrée de gamme Michelin.
Des bridgestones Potenza : bilan tès bon. Accrochent bien et tiennent bien l'usure.
Des continental ecocontact : bilan, ceux qui m'aurons duré le moins longtemps, de plus, l'usure est inégales sur les pneus. Pas satisfait.
Des GoodYear Hydragrip : bilan excellent, super polyvalents et ne s'usent pas vite.
Actuellement les Continentals Sportcontact3 : Peu de kms avec pour l'instant et pas super sous la pluie. Hors pas mal de pluie ces derniers temps!

Merci à tous pour vos contributions à ce topic
 
alors pour les hydragrip, je ne les trouve pas dans ma taille... dommage !
 
donc je pense que les excellence de la même marque d'ailleurs, devraient m'apporter satisfaction

Salut cliocat,
ma réponse avec un peu de retard :-)
Sur ma voiture actuelle et sur la précédente ( Audi ) je n'ai jamais mis de pneus neige, vu que la neige s'est faite très rare pendant cette période, surtout depuis 2001 où j'ai la Lag2 avec antipatinage ( avec de bons pneus été je passe dans la neige sans problème ).
Sur la voiture de ma femme ( Corsa D ) j'attends de voir comment va être l'hiver. Avant, sur la 106 j'avais mis 4 jantes tôle avec des pneus neige d'octobre à avril, mais bon c'était des 165/70x13 :-)
Si l'hiver est très rigoureux côté neige j'achèterai 4 jantes en tôle en 14" et je verrais pour les pneus ....
En conclusion, je ne te suis d'aucune utilité à ce niveau-là .... désolé :-)

 
La je me sens obligé de rire   . Noel dernier, je suis resté bloqué a 2 virages de chez moi sur une route qui montait a peine, jamais vu des pneus autatn glisser sur la neige... Ca m'a un peu blasé, mais du coup je vois que je ne suis pas seul, merci Corsa-92    
 
Par contre je dois dire sur route seche j'envoie comme un sale et ca bouge pas

j'hésite à créer un nouveau sujet pour ca : Voila, je me demande quelle pression vous mettez dans vos pneus ?  
 
J'ai lu ici et là et que de la pression, dépendait aussi la consommation de carburant. Donc, une bonne pression signifie aussi une consommation correcte. Sur le "coffre" du réservoir à essence, j'ai plusieurs valeurs mais je suis pas sur qu'elles me soient toute adaptée car ma corsa est équipé de 17" d'origine.  
Donc j'aimerai savoir en 17" quelle pression vous mettez ?  
Moi, j'ai mit 2.7 à l'avant. 2.5 à l'arrière.
 
Qu'est ce que vous en pensez ?

pareil pour moi suis monté en 17" été et la pression est 2.5 partout comme ça même usure des 4 pneus

ah non, car l'avant est bcp plus lourd que l'arrière puisque tu as le moteur. Donc tu vas user plus vite l'avant. D'ailleurs moi, je place tjrs les 2 nouveaux pneus à l'arrière. Comme ca, je change 2 pneus à la fois. Sur ma corsa C , ca me coutait 200€ tout les 2 ans et mon budget me permet de prendre des pneus de qualité et pas du made in china mais de me porter sur du Vredestein, Goodyear etc...
 
Fin, ca me rassure ce que tu me dis. Pcq j'avais un peu peur de rouler trop surgonflé et de risque de partir dans le talus

tu a raison pour le gonflage, je vais vérifié ma pression, 2.5 à l'avant et 2.3 a l'arrière, il vaut mieux roulé surgonflé, car si tu te prend un nid de poule, (fréquant par chez nous) c'est le pneu qui encaisse et pas la jante, conseil d'une centrale de montage

Bonjour à tous
 
Es ce que quelqu'un sais ce qu'il y a comme pneu sur une Opel Corsa neuve sorti d'usine?
Comment fait on pour savoir si ce sont des pneus neiges, été ou 4 saisons qu'il y a sur la voiture?
 
Merci beaucoup.

une voiture neuve a la sortie d'usine se sont toujours des pneus été

 
Pour les pneus ce sont des pneus été, pour la marque, ca dépend des arrivages, de la taille, ...

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

j'ai monter des GoodYear Hydragrip  sur ma coco est franchement j'en suis super content rien a dire a c'est gomme la  
j'avai du michelin avant et j'en ete tres deçu  
 j'ai rouler dans la neige et le vergla avec le GoodYear Hydragrip  et il porte tres bien son nom

clocat: les pirelli p6 sont pas cher et bien aussi

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

merci tazo06  
j'ai finalement opté pour des goodyear excellence que je monte normalement enfin demain
je ferai un petit retour ici, car l'an dernier avec mes continental d'origine, j'ai pas glissé d'un millimètre, que ce soit sur verglas, chaussée mouillée ou même sur un peu de neige ! donc j'espère qu'ils sont simplement au moins aussi bien

ça y est j'ai mes pneus ! je suis trop content ils ont de la gueule et ils semblent super bien tenir la route.
 
Par contre ils me semblent un peu "dégonflés" avec pourtant la même pression que les précédents... est ce que l'indice de pression optimale peut changer d'un pneu à l'autre ? ça me surprendrait quand même ... en tous cas je vais rajouter au moins 0,2 bar dans chaque pneu parce que là je trouve que c'est un peu mou et que ça fait vraiment "dégonflé"...

La structure du pneu est durement plus tendre ce qui fait que tu as l'impression que te spneus sont sous gonflés.
Si la pression est bonne ca ne sert à rien à les surgonfler, tu risque de perdre un peu en adérence (surtout en hiver sur des chaussée glissantes) et d'user tes pneus plus rapidement.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

 
Merci tazo oui ça doit être une explication...