Reprise du message précédent :
pas les mêmes séries ?
Pas le même kit d'adaptation ?
...

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
Oue voila j'aurai dis une histoire de boitier, ou de branchement.

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Astra opc commandé, livraison mi janvier 2010...
options : dvd90navi, pack cuir, jantes 19pouces, alarme antivols.

Euh ben si y a aussi des problèmes sur les postes montés après ...

 
Et ba zut alors  
Et c'est quoi ces problemes?

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La même

bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur ce forum suite à la lecture de vos différents problèmes concernant la in touch. J'ai également commandé la mienne en février et le concessionnaire m'a annoncé fin mai, snif...  
J'espère qu'il n'y aura pas de retard puisque je vends ma seta ibiza que je pourrais évidemment céder au futur acheteur qu'à la reception de mon nouveau véhicule !  
La mienne sera blanche 1L3 CDTI et j'y ai rajouté en option le toit ouvrant panoramique, les jantes en 17 pouces et la climatisation en automatique. Le tout pour 16650 euros.  
Le concessionnaire m'affirme que l'arrêt de la série n'est pas la conséquence des soucis du GPS pionneer mais de la série limitée (évidemment il m'aurait difficilement dit le contraire lol). Néanmoins tous ces problèmes font plutot flipper !

 
 
Bonjour!
je suis également propriétaire d'une corsa in touch depuis le 23 octobre 08. Pile 2 mois après l'achat, le 23 décembre, mon poste pioneer a cessé de fonctionner (écran noir). je l'ai amené à mon concessionnaire  qui, en débranchant la batterie, a pu faire redémarrer le poste. Mais plus de commandes au volant. je la ramène alors une deuxième fois, ils venaient de recevoir une nouvelle procédure de programmation de pioneer pour ce poste. ils m'ont fait la reprog, et ça a marché... pendant 1 mois (ils m'ont fracassé bandeau du poste mais m'en ont commandé un neuf et me l'ont remplacé). Donc je ramène à nouveau la voiture, Opel me commande une nouvelle interface du poste suite à une autre communication de pioneer. Après changement de l'interface, le poste remarche.... pour encore 1 mois. Je ramène donc la voiture une 3° fois et ils me font une reprog que pioneer venait à nouveau de leur faxer! et là: de mieux en mieux!!!! il n'a marché que 6 jours!
je commence à perdre patience, et ce qui ne me rassure pas, c'est que toutes les corsa in touch vendues à la concession sont revenues avec les mêmes soucis que moi.
J'ai monté un dossier auprès d'opel france.... mais étant donné que le problème vient de pioneer, ils ne veulent rien faire.  
j'ai exigé à mon concessionnaire un nouveau poste, monté par un technicien pioneer.... je suis en attente de la réponse...
Si quelqu'un peut m'aider.... ça serait cool!

C'est bien beau d'exiger, mais si pioneer n'a pas résolu le problème ton nouveau poste va refaire pareil que l'ancien. Faudrait penser a réfléchir 2 minutes ...

 
 
je te remercie pour ton agressivité si constructive...
j'ai parlé d'un "nouveau" poste, d'un autre modèle!  
donc je te renvoie ton commentaire:"faudrait penser à réfléchir 2 minutes..."

Sauf qu'on te remonteras EXACTEMENT le même modèle, pas un meilleur pas un moins bien, faut réfléchir un peu dans la vie

Oui mais Opel et pionner n'ont qu'a prendre leur responsabilité un moment...

Arf!!!
 
Je penses très honnêtement tout à fait réaliste que Pionner va dépécher exprès pour ta petite personne un technicien pour monté un nouveau poste dans ta Corsa!!!
Oui, vraiment, ça me semble jouable.. Si en plus tu pète la tête aux chef d'atelier Opel, il arrivera dans la seconde!!! C'est normal!!!

A pioneer, opel ne fait que subir. Et nous aussi en garage par la meme

J'ai monté un dossier auprès d'opel france.... mais étant donné que le problème vient de pioneer, ils ne veulent rien faire
 
Ou ils ne peuvent rien faire..
 
L'autoradio est un Pionner, il faut bien attendre que Pionner leur donne une solution!

Oui et Opel a été irrésponsable dans le sens où ils ont proposé un autoradio dans leur voiture sans tester quoi que ce soit...
 
Donc pour moi, ce sont les deux marques qui sont responsable...Lors d'une casse d'un turbo, Opel se retourne contre le fabriquant et je dois gerer ca avec lui? Non ben alors, je vois pas pk on devrait le faire pour un autoradio...
J'ai po cet autoradio mais je vous plainds

On a pas dit que le problème était a géré avec pioneer, on a juste dit que sans solution de la part de pioneer ca sert absolument a rien de brailler comme pas permi. Tu saisis la nuance ?

Bien spur, tu étais là lors du développement produit... Ils ont commandé un autoradio et hop, ils l'ont posé dedans... Sur qu'ils n'ont pas réfléchis un tout petit peu!!!

Et moi je peux pas me plaindre j'ai toujours pas ma voiture je l'attend depuis le 10 avril, j'en ai trop marre

Eh les filles, z'ont sortis la nouvelle interface qui doit déchirer le string
 
Combien de temps ca va fonctionner cette fois ci ?

Je suis optimiste, je dis, 2 mois maxi !  

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

15 jours

 
Comment tu parles là    

la 1 er révision se fais a combien ?  

Comme ecris dans ton livret d'entretien : 1 an ou 30 000 ou quand INSP s'affiche, au premier atteint.

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Plus d'info sur la nouvelle interface???

Ouais, mais je ne les donnerais pas

Pk?

Parce que j'en ai pas le droit. Si tu veux savoir quelque chose tourne toi vers pioneer

Non merci pas envi de me faire sodomiser une 2eme fois

c'est fait j'ai ma in touch depuis samedi et elle est trop belle pour l'instant aucun souci avec, croisons les doigts!

 
T'as bien kiffé la première fois?

Bonjour a tous!!
Je vois que je ne suis pas toute seule...  
J'ai achetée mon opel corsa in touch début février, et le poste n'a pas tenu un mois sans tomber en panne .
Premier fois : "c'est un problème a cause d'une certaine série de postes pionner, mais pionner a trouver le problème : il faut changer l'interface"...  
15 jours sans radio en attendant la pièce... Mais bon après une aprem d'attende, je ressors rassurée, c'est fini o_O
 
Moins de 3 semaine plus tard, c'est reparti... Cette fois, ils ne m'on rien expliqué et le poste remarchait apres quelque heure passées au garage. Petit hic, cette fois la commande au volant ne fonctionnait plus
 
Troisième fois moins d'un mois après... Rebelote, je commence a pété un cable et retourne une fois de plus chez opel... 2h après on me rend ma voiture, prétendant que c'était un problème de mise a jour, que c'était fini (et j'ai fais brancher la prise ipod et usb, car elle ne fonctionnaient pas...
 
La poste refontionnait jusqu'à samedi dernier, juste avant de rentrer de chez mes parents, a 2H de chez moi... (long, très long trajet sans musique)
Je suis retournée lundi chez opel pour me faire changer le poste, ils m'on répondu qu'ils allaient d'abord vérifier que l'alim soit bien branchée  et qu'aucun fusible soit grillé... (mouais) il ne l'est pas pas...
Bref j'y vais 2main a 14H...

 
vraiment pas de chance...apparement ce poste était en "édition limité"...tiens nous au courant de la finalité...

Vous avez vus la nouvelle publicité d'OPEL?
 
Demandez l'impossible à OPEL ...
 
Nous pourrions leur répondre que c'est déjà fait en leur demandant un véhicule qui fontionne normalement ...
 
Ou bien encore d'avoir des techniciens compétents et non des manchots qui sont pas fichus de démonter un autoradio sans le sacager ...
 
Ou tout simplement leur répondre qu'avant de viser l'impossible, il faudrait d'abord qu'ils redescendent sur terre et qu'ils s'occupent au moins de ce qui est possible ...
 
La Corsa, c'est tabou, on en viendra tous à bout !
 
CORSA IN TOUCH , impossible is nothing ...
 
Voila au moins quelques slogans qui seraient plus appropriés à OPEL ...
 
Le Futur responsable de communication OPEL .. ou pas
 

Bon les dernières nouvelles...
 
J'ai demandé a un ga de chez opel :  
 
1/ Apparament toutes les voitures opel avec ce poste ne marchent pas (et non quelques unes)...
 
2/ Chez pionner ils cherchent a résoudre le pb d'ou la sortie des interfaces... (loupé) la sortie de la mise à jour... (reloupé) ect!  
Ils ne savent pas a l'heure actuelle si le problème vient de la voiture (par rapport au type de poste) ou si le poste est défaillant... (youpi)
 
3/ Méfiez vous car ils peuvent réparer le poste sur une courte durée, il leur suffit de débrancher un fusible et de le remettre, mais sa ne résoud en rien le problème, le poste retombera en panne...
 
Pour ma voiture, ils m'ont complètement démonté le poste pour l'envoyer chez pionner... Je ne sais pas si je le reverrai un jour... (sniff)
Je pensais a une chose il faudrait pas se faire niquer car quand nos voitures ne seront plus garantis on l'aura profond!!!

 
Ba écoute ça fait 8mois que j'ai ce poste et encore aucun souci, un technicien spécialisé ds le multimédia est venu me le monter (et non un gars d'opel), travaille trés propre, donc dire que toutes les voitures opel ne marche pas avec, je trouve ça bizarre.
Bref ou alors je suis le plus gros chanceux. A voir...
En tout cas je croise les doigts.
 
Le poste en effet n'est peut etre pas trés fiable dans certains cas, car un ami posséde la dernieres léon fr avec ce meme poste et son poste plante à tout les coups, mais pour lui on pense plus que c'est une histoire de cablage mal fait.
En effet le poste démarre lorsqu'on met le contact, puis redémarre lorsqu'on démarre le moteur, du coup le poste ne supporte pas trop cette contrainte.
Etant donné que le systéme la dessous est du Windows CE effectivement il n'est peut etre pas trés fiable . Moi je pense que dans votre cas c'est aussi une histoire de cablage.
 
Ce qui me fait peur maintenant c'est le jour ou je vais revendre ma voiture, étant donné la réputation de ce poste ça ne va pas etre évident, je garde l'ancien poste en réserve...
 
J'espere que pour vous tout s'arrangera au plus vite...

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