Ma Corsa In-touch 1.3 CDTI 90ch

[Invité §Cr4283DW]

Bonjour à tous, j'ai la dernière interface et le système a été mis à jour par Pioneer fin décembre. Tout allait bien jusqu'à lundi ou le poste ne fait que de s'allumer et s'éteindre sans arret parfois en laissant la radio allumé ou en la coupant. Je n'ai même pas le temps de programmer un itinéraire sur le gps car il s'éteint en général et se rallume entre temps. Ecouter de la musique via une clé usb est impossible en peut de temps il redémarre et coupe le port usb... Je ne sais plu quoi faire ma garantie viens de se finir fin février et mon poste na jamais vraiment bien fonctionner c'est vraiment une honte et maintenant le garagiste s'en fout et dit qu'il a assé vue ma voiture... Perso si il croit que ca m'amuse de lui ramener sans arrêt je m'en passerais bien. Avez vous une solution ? Une plainte à poser ? Ou autre je ne sais plus quoi faire............

[Invité §cyr355ku]

Que devient ta coco??

[Invité §sta528yh]

Bonjour à tous,

 

J'en fais appel aux nombreux mécaniciens ou connaisseurs du forum.

J'ai déjà posté par le passé sur ce post, et aujourd'hui j'ai à nouveau un problème avec mon autoradio..

La semaine dernière, j'allume ma voiture, et bizarrement...plus de musique. Je regarde, le poste n'est pas allumé. J’éteins puis rallume la voiture, rien n'y fait, l'autoradio ne s'allume pas..

Ma voiture était garantie jusqu'en février, et j'avais une interface changée en septembre/octobre 2009. N'ayant pas les moyens de mettre des centaines d'euros dans une réparation, je viens de démonter le cache plastique côté passager pour essayé d'atteindre l'interface.

Voilà ce qu'il y a :

 

Est-ce la fameuse interface ? Si oui, comment la tester pour voir si le problème vient effectivement de la ou non ? Si non, ou et comment l'atteindre ?

 

Merci par avance pour vos réponses !

[Invité §sta528yh]

Il n'y a personne pour m'aider s'il vous plait ?!

[Invité §xDr045nU]

Salut, j'ai déjà eu ce soucis, et j'ai trouvé une solution qui marche plutôt bien ... j'ai enlever le connecteur du pôle - (négatifs) de la batterie et je l'ai remis, je remet le contact et ma radio par miracle se rallume !!

toutefois on perd quelques paramétrages de la radio rien de bien grave en sois.

je l'ai fait en début d'année et depuis le poste fonctionne.

 

si cela a pu t'aider j'en suis ravis !

[Invité §sou878BP]

Bonjour !

 

Petit rappel des faits pour ma part.

 

Mise en circulation de mon véhicule: 31 Octobre 2008

Achat du véhicule: 4 Février 2009

Interface commandée: Janvier 2009

 

Juin 2009: Passage au garage pour signaler une forte odeur d'essence dans le véhicule, ainsi que des soucis au démarrage (calage + icone d'incident qui s'allume) - Réinitialisation du système electronique

Juillet 2009 : Panne de l'auto radio GPS - Envoi en garantie - Ils faudra attendre l'interface pour pouvoir le remettre Madame

Septembre 2009 : Relance au sujet des soucis d'odeur d'essence et bruit dans le moteur - On n'a rien trouvé Madame

Octobre 2009 : 300 € pour la révision annuelle de la voiture, remise en place de l'interface, les odeurs d'essence sont dues au fait que vous ne tournez pas assez votre bouchon d'essence Madame. Il faut au moins entendre 3 clic de sureté pour que ce soit bon

--> Impossible de capter la moindre radio

--> Les odeurs d'essence sont toujours là (pas de surprise) malgré qu'ils aient fermé eux-même le bouchon

Octobre/Novembre 2009 : Recherche du lieu de réception de notre mariage, escapades 3 soirs par semaine en Normandie, toute seule, sans chauffage (sinon odeurs d'essence), sans autoradio, sans GPS

Janvier 2010 : Récupération de la voiture avec 4 nouveaux injecteurs (On ne pouvait pas voir ça à la révision d'entretien Madame. Les odeurs peuvent persister 15 jours par contre, il y avait de l'essence partout dans le moteur) et un autoradio qui fonctionne \o/

Mai 2010 : Au redémarrage de la voiture, le GPS reste éteint. Ca aura duré 5 mois. Côté odeurs c'est résolu, par contre je fume toujours comme un pompiers, j'ai toujours des bruits anormaux dans le moteur

Septembre 2010 : Mariage fini, on peut s'occuper de la voiture - Véhicule récupéré autour du 5 Septembre 2010 avec l'auto radio, les soucis de fumée persistent

Septembre 2010 : WE improvisé pour l'anniversaire de mon mari au Mont Saint Michel. Une fois sur place, le poste ne s'allume plus au démarrage de la voiture. Nous avions plusieurs rendez-vous pour la journée, nous sommes arrivés en retard partout car nous avons tenté de trouver notre route avec nos Iphone ... Je me suis fait le retour (4h de route) sans GPS ni musique, mon mari a dormi car la voiture le berce quand il n'y a pas de musique. La fin de WE a été complètement gachée.

Novembre 2010 : Demande de rendez-vous avec le directeur du garage afin de discuter avec lui d'un rachat du véhicule, pas encore de nouvelles à ce jour

 

Je tiens à signaler que je mets toujours du temps avant de reprendre rendez-vous pour s'occuper du problème. J'ai tendance à faire des horaires un peu compliqués (9h 22h en ce moment) et je n'ai pas le temps de passer et repasser au garage sans arrêt. Je ne suis pas du genre chiante et je deteste les conflits, mais j'ai vraiment l'impression d'être prise pour une c**** quand je vois les explications qu'ils me donnent et le peu de résultats obtenus. Aujourd'hui je suis un peu désespérée. J'ai beaucoup de travail et pendant mon temps libre je m'occupe de la construction de ma maison. Là encore me passer de mon véhicule est difficile car cela implique de faire sans pendant plusieurs jours, donc forcément ce serait pendant un week-end (bien souvent je fini à minuit donc pas de transports possibles). Je ne vois pas de solutions à mon souci.

Le véhicule est bien en lui même mais je désespère de voir mes soucis un jour résolu. J'ai une garantie de 5 ans dessus, mais 2 ans je pense pour le GPS donc je ne sais même pas s'ils vont me le réparer cette fois-ci, alors qu'il n'a jamais marché.

 

Aujourd'hui quand je regarde ma voiture tous les matins, je suis juste déprimée à l'idée de l'utiliser.

Je ne peux pas la vendre à un particuliers car je ne pourrais jamais regarder quelqu'un en face et lui dire que ce véhicule est un bon véhicule. Je ne peux pas la vendre non plus à un garage car là aussi je devrais leur expliquer les problèmes que je rencontre, et ils vont m'en proposer une misère.

Mon seul espoir serait donc que mon garage Opel accepte de me reprendre ma voiture à un bon prix car eux seuls peuvent vraiment la réparer ... Mais bien sûr si ça marchait ainsi, on le saurait

 

Bref, pour moi l'aventure Corsa In Touch n'est vraiment pas une bonne aventure et j'ai hate qu'elle se termine. Si vous avez des conseils je suis preneuse.

 

[Invité]

Et ben , j'aurai dû venir ici depuis longtemps. Je vois qu'il y a beaucoup de déçu pour la corsa.

J'ai moi aussi une corsa in touch 1.3 cdti 90 et j'ai eu aussi le même problème avec le poste mais j'ai eu la chance que ce soit réglé assez rapidement.

Il y a de cela un an, je suis passé chez mon concessionnaire et j'ai croisé le vendeur qui m'a vendu la voiture. Il me dit que ma voiture a une bonne valeur puisque c'est un modèle limité et que c'est fini. Et je me dis que c'est bizarre pcq j'avais jamais entendu que c'était un modèle limité mais maintenant que je vois ce qu'il se dit ici, je comprend mieux. ils ont arrêté la commercialisation et leur collaboration avec pionneer.

Maintenant, j'aimerai connaitre l'avis d'utilisateur de longue durée car voila, c'est des petites choses mais pour une voiture que j'ai depuis 3 ans, c'est un peu frustrant surtout quand je vois la pub opel "deutch quality".

Voila, j'ai l'anneau chromé sur le pommeau qui s'éffrite, le revêtement cuir sur le volant qui se décolle et les petits miroirs pas bien encastrés dans les pare soleil et j'en passe.

Alors s'il y en a qui ont remarqué ce genre de choses sur leur corsa...

[damiien]

Sur mon ex Cosmo j'avais aussi le problème de volant et mirroirs de courtoisies decollés

[Invité §ste231ya]

Passons au toit-ouvrant, vitre teintée, vitre électrique, et retroviseur !

 

Le toit ouvrant est une pure merveille, déjà de l'exterieur il epouse completement la forme de la carroserie et on le remarque a peine (en tout cas sur du noir saphir). Tout comme les vitres teintés, de l'exterieur on ne voit presque rien, mais de l'interieur il laisse entrer toute la lumière, on voit très bien au travers. Il est super bien concu, quand il s'ouvre, il a une position intermediaire pour faire couler l'eau sur les cotés, ensuite on peut l'ouvrir en grand. Il y a aussi un pare soleil manuel pas mal du tout. En tout cas, le moteur est très silencieux, je n'ai eu aucun probleme de fuite, de gel, de buée ou autre pour l'instant (pourtant la meteo actuelle se prete à ce genre de phenomene). Je l'ai testé vite fait sur l'autoroute, il n'y a aucun bruit de siflement, claquement ou autre, franchement j'en suis super content vivement cet été !

 

Toit ouvrant fermé avec pare soleil

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0111.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0109.JPG

 

Toit ouvrant fermé sans pare soleil

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0110.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0145.JPG

 

 

Toit ouvrant en position intermediaire pour faire couler l'eau dans les rigoles

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0112.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0113.JPG

 

Toit ouvrant ouvert avec le système anti-vent-poussiere qui se leve à l'avant

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0114.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0115.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0118.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0119.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0121.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0126.JPG

 

 

 

Comme je le disais les vitres teintés empeche de voir à l'interieur mais n'empeche pas la voiture d'etre tres bien éclairée. D'ailleurs de manière générale moi je trouve qu'on a une très bonne visibilité dans la voiture, y compris sur le pare brise arrière. Il n'y a pas de gros angle mort contraignant pour manoeuvrer. Pour les vitres électriques, pour l'instant aucun probleme, fonctionne très bien et elles sont silencieuses, les fonctions anti-pincement, fermeture ouverture avec la clé fonctionne bien, et la aussi il y a une bonne visibilité a mon gout.

 

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0128.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0130.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0136.JPG

 

Pour le pare brise avant, la aussi je le trouve grand, je ne sais pas si c'est lié au fait que le miens soit athermique (evite de trop chauffer la voiture en été au soleil), mais en tout cas en hiver, en quelque minute la couche de glace et la buée ont disparus !!! Pour les retroviseurs exterieurs c'est la meme chose, la fonction degivrage rapide est une merveille. Pour les retroviseurs electriques, bah la aussi aucun soucis, fonctionne très bien, pas de bruit anormaux du bonheur. Pour le retroviseur interieur electrochromatique, c'est genial ! De nuit, automatiquement les phares des voitures deviennent verdatres ce qui fait que vous n'etes plus eblouis mais pourtant vous voyez quand meme super bien la voiture de derrière dans la nuit noire (y compris son passager) ... ca me change de mon ancien voiture lol

 

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0122.JPG

http://rommm1.free.fr/corsa/100_0146.JPG

 

 

Je cherche une auto avec un beau toit ouvrant ....!!!

 

j'ai trouvé ..........................

 

 

Astra 3 (ou H ) introuvable