Reprise du message précédent :

 
Rectification: j'ai la boite courte (modéle sport)

oups pardon

Merci pour cette rectification

EDIT: j'avais confondu avec rdks, dsl tazo06

 
Même si sa corsa a une boîte courte, je trouve un peu suspect la conso de TAZ en égard des conso annoncées par Opel, ainsi que croire qu'un moteur soit "relâché" ou "débridé" après un peu plus de 2000 kms est rigolo    
L'odb de ma coco, boîte LONGUE, affiche actuellement une conso moyenne de 7.3L/100 ce qui est moins que ma conso calculée lors de mon dernier plein (8.2L/100).  
Ce serait sympa que d'autres "corsistes" ayant une 1.4 longue ou courte, donnent leur conso ou avis pour faire évoluer ce sujet  

 
Je suis un peu perplexe sur un réel changement de comportement entre les deux types de boite.
Bien que la Corsa soit la citadine qui me plait le plus esthètiquement,je dois aussi voir la concurrence.
 
Donc je pense que je vais aller chez Peugeot pour essayer la 207 en 120Ch,voire 150 avec le moteur THP.
 
En plus Peugeot fais des reprises jusqu'à la fin du mois qui seraient très intéressantes dans mon cas:
 
-mes parents ont une vieille voiture qui ne vaut plus rien et partira à la casse>Peugeot reprend 1500€ pour l'achat d'une 207.
 
-en plus je pourrais vendre ma voiture actuelle à un prix correct(car toutes les dépenses d'entretien ont été faites récemment) et non à celui de l'argus(-un certain pourcentage) comme c'est le cas lorsqu'une concession fait une reprise.
 
Ce qui ferait une 207 à un prix inférieur à une Corsa(-reprise de ma voiture actuelle par Opel).
 
En gros je suis toujours aussi indecis.
 
Donc non seulement la Corsa a contre elle un moteur un peu faiblard mais en plus je pourrais avoir une voiture plus puissante mais moins chère.

Que trouves tu de bizzare dans mes consos? trop  basses? trop hautes? je tiens une feuille excel a jour au km pres des pleins/parcours kilométrique. Si tu as le moindre doute je te l'envoie dés ce soir.
Et j'ai pas dis que mon moteur était "relaché", j'ai juste dis qu'au fur et a mesure les reprise sont bien meilleures et franche par rapport au début. C'est pas non plus révolutionnaire, mais on sent bien une différence. Et la conso baisse, chiffre à l'appuis, preuve que le moteur se comporte de mieux en mieux

Je vais faire un plein ce soir car en allant au travail ce matin l'indicateur d'essence s'est allumé. Mon compteur journalier m'indiquais de mémoire vers 515 km.
Ca s'allume quand il reste 10L, j'ai roulé en peu avec le voyant allumé, donc en gros (avant confirmation du plein ce soir):
36L pour 515 km ca donne vers les 7L. Mon ODB affichais vers les 7.1L ce matin en arrivant au travail.
Pour info je le remet a zero à chaque plein, en meme temps que le compteur km journalier.

Tien je vais même prendre une photo de l'odb et compteur journalier avec mon téléphone portable dans 5mns en partant manger pour te prouver ma conso. Je l'envois ici aprés manger.

Chose promise, chose due:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je me suis même trompé, l'ODB affice 7.0 et pas 7.1, qui est pile poil le calcul fait. Confirmation ce soir avec le litrage exact quand je ferais le plein.

Confirmation:
Je suis allé faire le plein ce soir, compteur journalier: 547km, litrage mis lors du plein: 38.68L, ce qui donne du 7,07L/100, l'ODB est remonté à 7,1L avant que j'arrive à la station, tout condorde.

Bon j'y vois plus clair finalement mon ODB affiche 7.3 ce qui n'est pas fort éloigné de ta conso 7.1 que j'atteindrai probablement prochainement. Ma vitesse moyenne affichée= 43Kms. Sans rancunes

Aucune rancune de mon coté, ne t'inquiéte pas

Au niveau insonorisation, est-ce que cette motorisation est bruyante ?
J'ai aujourd'hui une clio 1.4 16V plutôt silencieuse.

Je t'invite à lire les nombreux forum sur la corsa, mais au vu de tes interrogations, j'ai des doutes que tu choisisse une corsa bien germanique malgré quelle soit fabriquée Espagne

 
Elle est assez silencieuse, sauf lorsque tu appui assez sur le
champignon, ce qui est normal, et encore c'est pas gênant,
elle fait un joli bruit.
 
Sinon, en conduite constante, très silencieuse, pas de problème.
Sur autoroute, à 120-130, silencieuse.

Vous m'avez convaincu sur plusieurs points...
Reste un dernier souçi pour moi: Est-ce que le 80ch de la Corsa va rivaliser avec le 97ch de ma Clio. Je ne cherche pas du tout une conduite sportive mais j'aime être à l'aise sur l'autoroute.
Vos messages précedents semblent répondre que ce n''est pas un problème mais mon court essai ne m'a pas entièrement convaincu !
J'hésite, j'hésite...

 
Il me semble que c'est 90ch (titre du topic)
 
Tu as essayé la boite courte ou longue ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

la boite courte... Et à 110 sur l'autoroute, j'avais moins de pêche pour doubler qu'avec ma clio. J'ai lu pas mal de message sur le rodage du moteur. Je ne sais pas si cela est réellement à prendre en compte.

 
Normalement après le rodage il y aura un petit gain de perf.Mais très petit je pense.
Le problème est que ce moteur est trop faible pour le poids de la voiture.
Avec un 110 ch, je signerais le bon de commande.
Là je cherche une autre alternative à la Corsa.

Prend la corsa en CDTI 90Cv ... avec boite 6 ... pour 'avoir, je peux te dire que c'est une petite bombe

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Rohhh ... Dieu que la Terre est basse quand la Bête est haute et quelle Bête Hmmm mdr
Vive ma Fiesta 1.6 Ti VCT Titanium 3 porte Bleu Lagon, c'est le pied et quel pêche

Ta clio ne fait pas 1tonne, si ce n'est pas la dernière.
Donc normal que la corsa avec 1100kg et 90cv ne rivalise pas.
Mais elle est bien plus imposante et plus spacieuse que la renault.
le confort qu'elle procure merite fait oublier de manque de pêche, car c'est un vrai plaisir de la conduire.

Bonjour Bonjour
 
Je vais tres prochainement rejoindre le clan envié des propriétaires de la nouvelle Corsa.....  
Je l'ai commandé il y a 1 semaine ! Pffff  ca passe trop doucement..... J'ai craqué pour le modèle Sport Noir saphir essence! J'hésitais entre 2 couleurs au début, à savoir le Bleu Aéro et le Noir Saphir mais on m'a rapidement fait savoir que le Bleu Aéro n'était pas disponible en finition Sport !!! En fait le nombre de coloris dispo est assez faible pour ce modèle... Quelqu'un sait-il pourquoi ?  
Sinon j'ai pu essayé une Cosmo essence boite courte, elle est vraiment agréable à conduire,le moteur est souple et linéaire en ville et quand je trouve que le répondant est pas mal du tout...en meme actuellement je roule en 206 1.9 D alors quand tu passes d'un petit 60 ch poussif a un 90 ch sympa, ca change Encore 5 semaines a patienter.....

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Corsa D Sport 1.4 16V

 
Je ne sais pas et j'avais moi aussi choisis le bleu aero au début. Le vendeur m'avait alors appelé le lendemain pour me faire savoir qu'en version sport cette couleu rn'existait pas alors j'ai choisit le bleu metro. Le noir j'ai connu avec mon ancienne voiture, mais AVIS PERSO: autant c'ets magnifique neuf, autant c'est galére a entretenir (faut laver tout le temps), micro-rayure trop visible et au bout de quelques années quand les rayures sont là c'est plus trés beau...
 
C'est chiant ce choix de couleur pour la sport! Au debut je me suis dis "bon comme y'a pas les memes rétro, pas le meme PC arriére pour le pot, pas les memes protections latérales etc... ils ont p-e limité les coloris des ces éléments". Sauf que j'ai l'impression que dans d'autres pays (belgique je crois) la sport est dispo dans toutes les couleurs alors je comprend pas pourquoi.... Opel fait des choix différents par pays et j'avoue ne pas comprendre pourquoi!
 
 

Une personne de plus à ajouter bientôt dans la Team "acquéreur d'une Corsa D".La livraison est prévue pour mi-mai..donc patience patience!
J'ai commandé le modèle sport Bleu métropolitain. Tout comme Tazo06, J'ai longtemps hésité entre la couleur noir saphir et le bleu métro. mais j'ai un coup de foudre pour ce bleu qu'on ne voit pas trop "pour l'instant".
En terme d'options, j'ai choisi le pack visibilité et le système Flexfix car je pratique beaucoup de vtt. Je vous dirais rapidement si ce porte vélos est pratique et fiable...  
Je regrète de ne pas avoir pris la clim auto. mais bon c'est un peu tard maintenant.
En fait,la couleur bleu métro. n'est-elle pas trop salisante?
 

Elle est moins salissante que le noir en tout cas
Ca va, les poussiéres et les pollens ne se voient pas trop, mis bon j'avoue la laver assez souvent alors bon....

Faut une couleur clair(mais pas trop non plus) pour etre tranquil
avec la propreté de la carrosserie :
- argent étoile
- gris éclair
- gris dune
- bleu aéro
...
mais bon c'est vrai que c'est chiant les couleurs limitées sur une finition

Comme promis voila qq photos de la ma Corsa

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Corsa D Sport 1.4 16V

enfin des que que mes photos seront validés..... Patience patience...

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Corsa D Sport 1.4 16V

la patience est une vertu... mais la c'est long! lol

Les voila !    

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Corsa D Sport 1.4 16V

img]http://images.forum-auto.com/mesimages/362039/1000693.JPG[/img]

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Corsa D Sport 1.4 16V

 
LA voilà
 
On veut voir le devant !!

Je l'ai cherché mercredi dernier  depuis c'est que du bonheur !   La prise en main est vraiment facile ! Le moteur est super agreable , lineaire comme il le faut pour les trajets citadins . L'interieur est super sympa, bonne ergonomie, juste la boite a gant un peu petite....J'ai bien mes 2 miroirs de courtoisie...  
La tenue de route est nickel, elle accroche vraiment a la route ! Le noir c 'est super beau mais tres vite salissant, faut le voir pour le croire...lol d'ailleurs ca se remarque sur mes photos ! J'ai pas de soucis particuliers avec la direction, par contre je trouve que le diametre de braquage est pas terrible...mais bon faut juste s'y habituer.    
Sinon le regulateur de vitesse est super sympa, je m'eclate bien avec    
Le son de l'auto radio est franchement bon, l'insonorisation pas mal, et le moteur est vraiment super silencieux ! Ca me change de mon ancienne 206 1.9 D.    
Un point + ou - negatif, je trouve que la boite accroche lors des changements de vitesse, j'imagine que c'est le temps qu'elle se rode et que jem'y habitue....    
J'ai 250 km au compteur, et je suis a une moyenne de 7.4 l au 100....c pas beaucoup pour un moteur neuf...bon en meme temps j'utilise souvent le régulateur et je monte pas trop dans les tours, rodage oblige....
Bonne route      

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Corsa D Sport 1.4 16V

alors selon certains mécano il faut 500 km (un peu moins) pour que niveau boite l'huile est bien passé de partout...
 
D'ou la raison du rodage ! le rodage n'ets pas que pour le moteur mais la boite aussi
 
Bien sur c'est ce que l'on m'a dit ta boite ira mieux dans quelques kilomètres tu verras