Reprise du message précédent :
Je venais de l'astra diesel 17dti, je m'attendais donc à plus de couple pour une essence achetée le jour de sa sortie ne Belgique. C'était probablement encore le moteur de la corsa C.
Quelques mois plus tard après la sortie de la D, cette motorisation à été supprimée. Ma coco manque effectivement de punch par rapport à la 1.4 boite courte, il faut aller chercher les tours pourf monter en puissance et cela prends plus de temps. Mais il semble qu'à lire les posts la concernant elle consomme légèrement moins. Mais après 15 mois je la connais parfaitement bien et j'ai toujours autant de plaisir à circuler dans cette trés jolie voiture. Amen

Je ne regrette pas mon achat, mais j'ai pris à l'époque de la commande, décembre 2007, la "plus grosse motorisation essence", le 1.4 sport boite courte. Une version un peu plus musclé m'aurait surement séduite. Puis 6 mois aprés est apparu la GSI essence. Mais trop chére par contre.  
Perso une sport 120cv (un 1.6 atmo par exemple) me conviendrait exactement: plus puissante mais exactement ma finition, c'est ce que je demande et ca serait dans mon budget .Mais j'ai peur que ca n'existe jamais  
Ou peu être le jour de la "phase II" ?

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Pas décembre 2006 plutôt ?  
La mienne livrée 10 01 07, je suis d'accord avec toi qu'une motorisation 1.6, 115 ou 120CV serait parfait pour ma coco aussi

Oops Décembre 2006 oui, mais livré en février 2007 (ma tite cervelle à tout mélangé )

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Ce post ne vit plus bcp, plus de nouveaux avis ?

De mon côté il faut attendre fin du mois pour avoir des infos perso concernant la 1.4 90ch :-)

çà y est, la corsa commence à être plus performante
le moteur se libère : 956 km

Moi j'ai senti "deux grosse" libérations:
- Vers les 15 000
- Vers les 22 000

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

 
si tard !!!!!!!!!!!!!!! vu que ma mère fait 7 000 km/an !!!!!!!!!!!!!!!!!!

T'inquiète pas trop, il y a des paliers d'améliorations intermédiaires vers 4-5.000kms et vers les 10-11.000kms aussi
Ah quelle passion quand même que nos corsa  

et puis vaut mieux pas être pressé, les km, ça défile, et puis une voiture avec moins de km se vend beaucoup plus facilement qu'une voiture qui a beaucoup roulé...
faut profiter de notre coco à tout moment, du berceau au tombeau... euh pardon je veux dire, de la livraison à la casse

 
Si la voiture roule "si peu", essaye d'avoir une conduite assez dynamique (j'ai pas dis bourrin!)

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

 
j'ai une ford puma 1.7 125 chevaux
ben d'habitude, quand je conduis une autre voiture j'aime pas trop mais j'adore conduire sa voiture quand je passe chez elle
à vrai dire, je suis pointilleux et je trouve pas de défauts à cette voiture comparé à la concurrence
si le poids de la qualité

L'essence allant devenir moins cher que le mazout, il est temps de remettre en haut de l'affiche ce post....    

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Corsa D Sport 1.4 16V

Le prix du diesel diminue en ce moment chez nous (1.402) , pas celui de l'esssence qui reste à 1.580, grrrrr....

A la pause déjeuné je vais faire le plein, demain on part pour le mans.. 1300lm de coco route
Je vous dirais les prix.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

et moi le 14 juin je vais aussi faire de la route, 1200km environ, je vous dirai la conso

Question aux possesseurs de la 1.4 90ch :  
- en moyenne vous faites combien de km avec un plein ?
- conso mini ? maxi ?

Je ne suis pas un "gros rouleur" et ma corsa est équipée d'une boîte longue qu'on ne monte plus sur les nouveaux modèles.
Je n'ai pas de réponses à la première question.
 
10 01 2007  au 31 12 2007 : 13225 kms   moyenne : 6L70, le - 4L90 (only autoroute plate à du 120), le + 8L70 (non significatif car voiture trop neuve)  
01 01 2008 à aujourd'hui     :  6300 kms   moyenne : 6L73, le - 5L66, le + 8L02
 
 
 
Finalement cela correspond plus ou moins aux consommations annoncées dans la brochure Opel.

bon à 2000 km, le moteur va mieux mais il est très linéaire
pas trop de sensations
par contre la consommation a l'air faible pour une essence et une voiture si lourde
 

 
Tu as quoi comme conso?

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

 
écoute très bonne question, c'est la voiture de ma mère et elle fait pas les conso
de temps en temps je relève les conso quand je fais le plein
avec son ex fiesta, plus de 7l au 100
avec la coco moins de 7 cela est sur
je trouve qu'on peut rouler super ecolo avec
le moteur enroule bien les bas régime
j'adore cette voiture qui a pleins de qualités  
seul défaut : son poids qui la pénalise au niveau des perfs

une semaine d'essai de la voiture
je revois mon jugement
 
stabilité au delà de 160 km/h flou, ,suspension trop souple ou bien pneumatique trop fin
sous la pluie, tendance à l'aquaplanning par rapport à ma ford Puma chaussée en pneu 195
manque de maintien des sièges ( je pèse 92 kg)
 
sinon, pour le reste, beaucoup de qualités
 
par contre, le moteur va un peu mieux qu'à 1000 km  mais ce n'est pas çà encore
 
à 1000 km : 0 à 100 km/h : 13s (compteur)
à 2700 km : je sens le moteur plus vif mais le 0 à 100 est identique
80 à 120 en 5ème : 18s
80 à 120 en 4ème : 12s5
vitesse maxi : 182 au compteur ( quand je pense que ma sierra de 90 chevaux aller plus vite !!!)
enfin je crois qu'elle est donnée à 173 vitesse réel ce qui est peu en regard de la puissance
 
en fait son ex fiesta 1.2 75 chevaux m'a épaté. Donné pour un peu plus de 12s de 0à 100, j'ai fait 10.5 s ( peut être que le compteur est très faux)
je comprends mieux pourquoi on trouvait qu'elle avançait très fort
ce sont les moteurs zetec yamaha
je crois qu'ils sont rodés à partir de 20 000 km niveau perf

Si quelqu'un cherche un modèle 2008 boite courte avec plein d'options ( 1.4l 90cv ) il peut me faire un petit signe      

Pourquoi t'en ai pas content ?

Dans la vie , . on fait pas toujours ce que l'on veut    
 
et je dois changer ..... c'est frustrant car elle a 4500 kms et j'avais pris pleins d'options  
- cosmo 3 portes gris clair métal ave pack hiver ,été, jante 17 , chassis sport , phares orientables , radar arriere ,accoudoir ....
 

"au-dessus de 160km/h" .... "vmax 182km/h compteur" .... "0 à 100km/h" ....
Euh tu cherches à faire quoi avec un 1.4 90ch de 2007/2008 ?
Combien de fois par jour / semaine utilises-tu ces critères sur la route ?
De nos jours ce sont des arguments dépassés, because permis de conduire, consommation et risques d'accident.
 
Par contre les reprises oui ça je trouve intéressant ... mais là il n'y a pas de mystères sur ce type de voiture : le poids excessif est son pire ennemi ....
Je l'ai déjà dit à maintes reprises ici : notre 106 1.4 75ch de 1998 avait plus de pêche que notre Coco 1.4 90ch ...
Le seul vrai défaut que je trouve à la Corsa c'est sa direction très/trop légère. Certes, on doit s'y habituer en ne conduisant que celle-ci, mais moi je jongle entre 3 voitures, la mienne ( Laguna ), celle de ma femme ( Corsa ) et celle de ma fille ( Ka ) et là c'est moins évident ...  

 
 
à vrai dire, des reprises à bas régime, je m'en fous, n'importe quelle voiture essence arrive à reprendre à n'importe quel régime, c'est l'avantage de l'essence
par contre, pour doubler, j'ai besoin de bonnes reprises dans les tours, j'hésite pas à repasser la trois à 90 pour doubler
sinon j'achète une diesel, çà sera plus performant
 
le 0à100 donne les capacité de dépassement de la voiture donc ses possibilité à doubler vite

Sincèrement la 4eme a des reprises d'un bon niveau, y a pas besoin de tomber la 3 eme quand tu es a 90, a 70 je peux comprendre....enfin bon chacun roule comme il veut !    

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Corsa D Sport 1.4 16V

salut a tous
j'ai une 1.4 sport 3p de 2007  
je suis decu ces plein de bruit de plastique qui craque les vitres avant qui guine elle a 22000 km je viens de remplacer l'embreyage ca n'avance pas et ca consomme a crever  
un bon conseille pour ceux qui veule acheter une corsa la gsi ne coute pas plus cheres et la le plaisir et garanti

 
- J'ai pas de problème de plastic qui craque.
- Les vitre qui grince: probléme connu de tous les modéle, pas spécifique à la sport, ca peut trés bien arriver sur une GSI aussi (ma sport n'a pas ce probléme non plus)
- Embreyage mort à 22 000 km: j'ose même pas imaginer comment la voiture à été traité/conduite pour fusiller un embryage aussi rapidement!!
- Ca avance pas: ca a 90cv, ca avance comme une 90cv.
- La GSI cooute pas plus chére.. heu tu rigoles? 4 250  euros de plus!

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

 
C'est pas parce qu'un arbre est mauvais que toute la fôret est mauvaise
Mon humour sarcastique m'oblige à te répondre que tu ferais bien d'économiser les quelques 4000€ à rajouter pour une GSI et de te payer des cours d'orthographe avec  .... désolé, mais il y a des choses qui ne passent pas ...
 
Sinon +1 tazo06 .... évidemment :-)

 
Tu m'enlèves les mots de la bouche  

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Corsa-92, c'est pas du bluff !
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Vends iPhone 3G 8go ---> MP

non je roule toujours resonablement en bon pere de famille l'embreyage broute depuis quel a 10000 km mais le matin uniquement ces pour cela quil on changer
pour la gsi ne pas oublier que votre garagiste fait de meilleur condition sur une voiture plus chere que sur un bas de gamme  
pour l'ecriture si cela ne semble pas parfais cela va bien avec la marque

wow un petit rigolo :-)))

Ca a au moins le mérite de nous amuser et de nous détendre

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport