Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous dans le but de savoir combien vaut à peut près ma corsa.
 
C'est une Opel Corsa Viva de 1992, 150000km, essence 1.2L, 5 portes.
A priori un tel modèle peut se vendre à peu près 600€ ou 700€ d'après ce que j'ai vu sur la centrale.
Sauf que la mienne à quelques petits défauts:
-fortes corrosion des ailes et des portières (en particulier un trou dans la carrosserie extérieur de la portière)
-un petit trou dans le haut du réservoir, ce qui limite les pleins à 25L en moyenne, au delà, il y a une petite fuite (goute à goute)
-après plusieurs heures d'immobilisation du véhicule avec le frein à main, les roues restent bloqués, mais ce débloquent après quelques mètres de roulage. Du coup je ne l'utilise plus depuis longtemps (je passe la 1ère quand j'immobilise le véhicule).
-la manette de réglage du rétroviseur conducteur est cassé, obligation de le régler par l'extérieur
-revêtement plastique du coffre à gant arraché (mais il s'ouvre et se ferme toujours très bien), le cache en caoutchouc en bas du levier de vitesse est déchiré.
-la lumière du plafonnier ne marche plus et l'alerte des phares toujours allumés en ouvrant la portière marchent une fois sur deux.
-soufflet de cardan droit à réparer
 
A part ça, le moteur va bien et elle roule très bien. Le contrôle technique est OK. Câble d'embrayage neuf, freins neufs, 4 pneus neiges neufs.  
 
D'après vous, combien puis-je la vendre?
merci

La meilleure affaire que tu pourrais réaliser si tu comptes acheter une voiture neuve serait de te la faire reprendre par une concession quand ils font des opérations genre "reprises argus + 2000 euros" et tu pourrais même y rajouter la prime pour la casse qui est de 300 euros je crois.  

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Corsa D Sport 1.4 16V

bonjour,
malheureusement je ne compte pas en acheter une neuve.

Je peux la vendre à 300€ quand même? Sinon c'est la casse, vu qu'il faut que j'aille chez le garagiste pour refaire les freins (qui sont en fait pas encore neuf mais qui le seront si je vends) et un contrôle technique (pas encore encore fait, mais réussi il y a 7 mois avec les mêmes pbs que maintenant donc je suis sûr que ça va passer)
C'est dommage de l'envoyer en casse vue que le moteur n'a "que" 150000km, il répond bien, bonnes accélérations,  consomme encore peu d'essence, il pourrait peut être faire encore bcp de bornes.

en fait j'ai dit une bêtise, je n'ai pas fait mon contrôle technique il y a 7 mois, mais plutôt 10 mois, donc c'était l'ancien contrôle.
 
Du coup je me demande si la voiture passera le nouveau contrôle au vu des défauts à corriger sans obligation de contre visite du précédent contrôle:
 
-feu de croisement: détérioration mineur de la glace et/ou du réflecteur (D)
-feu de recul: anomalie de fonctionnement (D)
-transmission: soufflet défectueux

Ben envoie la à la casse, et renseigne toi pour la prime, tu va plus gagner.