Reprise du message précédent :

 
Je voulais dire tu dépasses mon 1.7

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Just say my name

Je me rends compte que je fais pas mal de kms avec cette Corsa essence, mais rouler en mazout me serait trop pénible.  
 
 
 
 
 

Petite question par rapport a ton annonce : est ce que tu as beaucoup de touches pour ta coco ?
Parce que par les temps qui courent sauf a acheter du neuf, les professionnels font sur les essences 1 reprise a argus -15%.....et vu qu'en ce moment j'ai bien envie d'acheter une petite voiture sportive je crois que la vente à un particulier est plus ou moins le seul moyen de pouvoir bien s'en tirer....

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Clio III Exception 2.0 16v 140

 
Une seule pauvre petite touche en 3 semaines, histoire de te situer l'engouement...  
 
Bon courage à toi si tu veux te lancer dans la vente d'une Corsa 1.4 essence à un particulier ces prochains temps...    
 
 
 
 
 
 

 
Tu l'aurais vendu dans 1 an j'aurais réfléchis, mais trop tot (puis bon je préfères les jantes d'origine !  

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Just say my name

Qui sait d'ici là ?    
 
 

Moi pas...    
 
 
 
 
 
 

Ca fait peur.....
Je vais donc garder encore quelques temps ma petite coco....

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Clio III Exception 2.0 16v 140

 
 
C'est aussi ce que je vais faire, par la force des choses...    
 
Mais bon, ça ne me gêne absolument pas de garder encore ma Corsa un bon bout de temps.    
 
 
 
 
 
 

Çà y est, maman a fait réviser la coco
Elle avait un souci, le siège conducteur descendait petit à petit
pris sans aucun problème par le garage
 
Elle m'a dit avoir l'impression que le niveau de lave glace descendait tout seul mais ils n'ont rien remarqué

 
Tout descend tout seul chez ta mère, dis donc...      
 
 
 
 
 
 

Aujourd'hui, route sèche et température clémente d'environ 20° et donc tentative d'essai de conduite dite " sportive " avec ma ch'tite Corsa Sport 1.4 / 90 ch...    
 
Pour faire court, on va dire que c'est gentil comme bagnole...    
 
La tenue de route est très convenable ( encore heureux avec un chassis dit " Sport " et des gommards 215/45/17 ), mais le pauvre moteur est à la peine dès qu'on lui demande de s'exprimer vraiment. Ca hurle tant que ça peut, mais il ne se passe pas grand-chose en contrepartie.  
 
 
Bref, rien de neuf sous le soleil, cette Corsa 90 ch n'a de Sport que le nom.  
 
 
 
 
 

 
Mort De Rire !    

 
Cela dit, je n'ose même pas imaginer ce que cela aurait donné avec une Diesel 1.3...  
 
 
 
 
 
   
 
 
 

 
Alors la ...  

 
Tu as déjà essayé ?  
 
 
 
 
 
   
 
 

 
De ?
 
Une conduite sportive ?

 
Bah oui, vraiment lui tirer dedans et passer les vitesses à la volée, quoi !  
 
 
Maintenant, avec un mazout, la conduite sportive...    
 
 
 
 
 

 
Oui pour la "décrassé" ! En partant d'un péage aprés 2hs de route !
J'ai pousser toutes les vitesses dans le rouge en arrivant à 190km/h en 6ème
 
Mais encore hier soir j'ai poussé les rapports en ville, c'est marrant elle bouge pas    
 
PS : c'est ma 1ère voiture ... donc je peux pas comparé. Au boulot je conduite des suzuki donc ...

 
Oui, je comprends.
 
Moi, j'ai déjà essayé par le passé des bagnoles de 250 ch, donc forcément.    
 
Mais quand même, la Corsa Sport n'est vraiment pas Sport, et je peux d'autant plus le dire que j'en ai acheté une...    
 
 
 
 
 

 
Même avec 125ch diesel c'est pas super sport non plus, des reprises parfois laborieuses, ... alors avec 90    

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Just say my name

 
Vue que le régime moteur est limité à 3500 en 6e autant pousser au max en 5e ya déjà une meilleure reprise.

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Just say my name

 
C'est se que j'ai fait    
En 6ème tu accélère ca ne fait rien  

 
Clairement alors imagine ceux qui voudraient une 6e sur le 75ch ...

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Just say my name

 
Oui  

 
Je te rassure, en 5ème avec le 1.4 essence, il ne se passe pas grand chose non plus...
 
 
 
 
 

 
Ah    
 
Sinon à Strasbourg ca va ? ... Fait attention à la Corsa  

 
Tu penses bien que je me suis bien gardé d'aller à Strasbourg Centre depuis 4 jours...    
 
 
 
 
 

 
Oui  

moi aussi j'ai fui le centre ville pendant 4 jours, j'y retourne ce soir constater les dégâts
 
sinon pour la conduite ... euh, "sportive", avec le 1.3, ... hahem...
 
j'ai déjà essayé, je le ferai plus
 
quand on monte haut dans les tours non seulement le bruit fait pitié, un vrai supplice... mais encore, il ne se passe plus rien, on appuie dans le vide et la conso explose alors ça sert tout simplement à rien
 
La 6e et 5e ne sont clairement pas à utiliser pour une conduite "sportive". Il n'y a plus de reprise... à peine pour doubler
 
par contre, on peut, dans une certaine mesure, s'amuser un peu en 2e, 3e... sur petites routes, moteur bien chaud, et en maîtrisant le turbo. En fait c'est en accélérant comme un porc là où le couple commence à être à son maximum qu'on peut s'amuser un peu, mais pas longtemps; on a vite fait d'arriver là où il se passe rien
 
c'est là que j'envie quand même les essence, pour leur accélération plus longue. Par contre pour les sensations d'accélération, même si elles sont brèves, je crois que je m'amuse plus avec mon cdti 90 qu'avec un 1.4 90.
 
Une prochaine rencontre à strasbourg serait l'occasion de comparer
 

 

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-> Ma MCS R56 <- -> Ma Mini Austin de 1985 <-
Ancien Opeliste [Corsa D cosmo, Astra GTC 1.8 140]

Moi je m'ennuie avec le 1.4 90ch .... j'en arrive à regretter le 1.4 75ch de notre ancienne 106 de 1998, c'est tout dire  .... d'ailleurs j'aimerais bien retrouver les chiffres à l'accélération et les reprises de ces 2 voitures pour les comparer ...
 
J'apprécie le côté "neuf" de la Coco, son silence, mais je suis très mal assis ...

De 100 à 130 km/h ça va encore .... au-delà ....ben .... t'as le temps de manger une choucroute avant d'arriver à 160 ...  

 
Attention à pas te faire arrêter pour mangeage de choucroute prohibé  

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Just say my name

C'est vrai que de nos jours on se fait arrêter pour tout et n'importe quoi ...

Arf Dansch, ta culture !
 
J'ai l'impression que tu as pas saisi

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Just say my name

Ecoutes mon petit, un de ces jours on mettra en balance ma culture et mon expérience face à ta culture et ton expérience