Nouveau propriétaire d'une Zafira depuis 1 semaine, quelle ne fut pas ma surprise de constater en lavant mon carosse que les jantes étaient en fait des enjoliveurs!  Du temps de l'astra G que j'ai possédé, la série N-joy était livrée avec des jantes alu.  Je pensais qu'il en était toujours de même avec les séries N-joy actuelles...
Faut dire que ces enjoliveurs sont vraiment bien faits car ils laissent apparaître les disques de la même façon que des jantes alus.  Les jantes en tôle derrière sont à bâtons et plus avec les petits trous comme on en voit d'habitude.
Et dire que je n'avais pas remarqué cela!!  D'un côté je suis un peu déçu mais vu que l'effet est le même, ce n'est pas trop grave.  

Incroyable j'ai du mal a te croire on dirait vraiment des jantes alu!!  
 
roo l'anarque lol

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C'est ce que je disais, en voyant ça j'ai toujours pensé que c'était des jantes alu.  Mais en relisant bien la liste d'équipements, il n'est indiqué nulle part "jantes alu" pour cette série N-joy.  C'est une erreur de ma part, le vendeur n'est pas en cause.  La prochaine fois je regarderai deux fois plutôt qu'une!

Surprenant ont dirais vraiment de belle jante alu.

en effet, j'en ai vu une cet apres-midi, j'en croyais pas mes yeux, çà fait "toc-toc" quand on tapote dessus!

C'est vrai que c'est une déception pour le client, mais une bonne invention des concepteurs.
Mais c'est bluffant.

 
 
 
 
Je trouve que c'est une bonne invention ce qu'ils ont sortie.A mon avis il y à plein de gens qui n'y ont même pas fait attention encore sur leur véhicule.

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

Vous me rassurez, je suis content de voir que je n'étais pas le seul à penser que c'était des jantes alu.  Et oui, c'est vraiment bien fait!
J'ai un voisin qui a les mêmes sur une Astra et si je n'avais pas acheté mon Zaf, je penserais toujours qu'il a de belles jantes...

il y a l 'avantage de ne changer seulement les enjoliveurs en cas de grosse rayures.

C'est sur,mais à + de 40 euro l'enjoliveur ça fait chére quand même.

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
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C'est un fait que c'est mieux que de devoir changer 1 jante.  Cela dit je fais super attention aux bordures, même avec des enjoliveurs.
Autre avantage, il me semble que en hiver le sel sur les routes abîme moins les enjoliveurs.  Ce qui n'est pas le cas des jantes alu qui sont "piquées" après quelques temps à moins peut-être de les laver tout le temps...

Même systeme vu sur une Vectra de location en Allemagne...

Pareil avec l'astra d'un pote, n'empêche que ce n'est pas encore trop mal, ça revient toujours moins cher de remplacer une enjoliveur qu'une jante. Pi comme ça la caisse garde quand même une belle gueule, non ? Bonne soirée a tous