Bonjour à tous,  
 
Ayant acheté il y a quelques temps un Zafira DTI 2.2 en occaze,  je viens de me rendre compte sur un trajet auto routier qu'à partir de 125 km/h le volant commencait à faire des vibrations , que je sens dans le siege aussi.
Alors des fois si je braque un peu pour négocier une courbe le phénomene est tres estompé voire disparait.
d'autre part la voiture tire un peu à droite, mais ca je l'avais remarqué direct. je comptais régler ca en refaisant la pression des pneus (que je n'ai pas eu le temps de faire encore)  
 
Ce n'est pas la premiere fois que je fais de l'autoroute avec et cest la premiere fois que je remarque ce truc. Entre temps je n'ai absolument pas tapé une roue ni rien...
 
Donc d'où cela pourrait il venir?  
est ce grave??  
 
Merci pour vos réponses

j'ai eu le cas après avoir fait le parallélisme çà a disparu .

j'ai eu le cas après avoir fait le parallélisme çà a disparu .

Bonjour, j'ai exactement le même problème avec mon Zafira DTI 2.2 de 2005.
 
je vais faire un parallélisme comme le conseil hakimk74.
 
Merci.
 
tyboturbomazout prévient si tu fais un parallélisme et si cela marche pour toi.

Yes je ferais ca à la rentrée , mais le parallélisme ok pour la voiture qui tire à droite mais les vibrations ?  
j'espere que c'est pas (mince je sias plus comment ca s'appelle) mais un désalignement entre les train av et ar et qu'il faille refaire tous les réglages...
 
Ou ptet un mauvais équilibrage des pneus? mais le mec qui m'a vendu la voiture m'a dit qu'ils étaient d'origine sur les 2 trains.  
 
 
A propos j'ai vu qu'en plus d'un parallélisme , on pouvait faire une géométrie. quelle est la différence entre les 2 ?

chercher pas je crois que c'est un problème constructeur , ça fait 1 an et 1/2 que je tourne autour du problème , la dernière fois j'en ai eu pour 1000 € ils ont fait tous les règlages possibles et imaginables , ils ne savent pas d'ou ça vient , le service client Opel France est quant à lui inexistant même après plusieurs lettres avec AR : bravo Opel

Merci den43, nous allons nous muscler les avant bras sur l'autoroute !!!!!

j'oublie de preciser moi aussi c'est un Zafira 2.2 DTI de 2005

Bon alors je suis de retour de mon périple autoroutier de 1000 bornes.
Alors effectivement c'est un problème très déconcertant parce que totalement aléatoire!  
Je n'ai pas réussi à reconstituer lles conditions pour reproduire le problème.  
Je pense donc plutôt qu'il faudrait chercher du côté moteur : un silent bloc ou un truc d'équilibrage défectueux qui ferait que c'est le bloc moteur qui vibrerait beaucoup...
Ou alors les pneus ... j'ai remarqué que mes Pirelli étaient extrêmement bruyants, peut être sont ils aussi à l'origine de ce problème?
 
Quoiqu'il en soit je ferais un parallélisme pour mon problème de tire-à-droite et on verra ce que ca donne pour les vibrations.

bonjour,
même probleme avec ma nouvelle acquisition (design edition 2,2l de 2004), elle vibre entre 115 et 125 km/h, moins en courbe...
pourtant elle sort de concession opel, avec un parallélisme tout frais, et deux michelins neufs à l'avant, espérons que le problème vienne de l'equilibrage;
j'ai rendez-vous apres avoir effectué 1500km, je vais leur en parler...

en effet, quand on lit l'autre tuto, çà fait peur...
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1747.htm
 
j'ai un ami a 2 pas de chez moi qui à exactement le meme modèle, je lui demanderai s'il a ce problème! le sien à 65000kms

j'ai tetsé pour vous : je me suis taper les 4 pneus neufs en Michelin Energy  205/55/16 à la fois et cela n'a rien changé , peu être en peu au debut quand ils étaient vraiment neuf , le garagiste dit que les 16" s'usent en facettes c'est ce qui provoquerait cette vibration ?je vous le dit on a tout essayé penadant 1 an et 1/2  , aujourd'hui j'abandonne je n'y met plus d'argent dedans

c'est étonnant le mien de 2000 même a 150 ne vibre pas.

bah si puisque tu as dis plus haut que ca avait disparu apres un parallélisme...
 
Bon sinon j'ai fait la recherche avec les pneus (des pirelli) sur google. et a priori pas mal de possesseurs de 307 HDI ayant la même monte , de la même taille rencontrent ce probleme aussi...
d'autre part moi je tiens à préciser que le soucis est vraiment déconcertant car des fois le volant ne vibre pas ...

oui mais d'autre malgré leur parallélismes et bien d'autre frais çà ne donne rien  

bah oui mais le 2.2  était pas sorti en 2000. Ce probleme ne semble toucher que les 2.2.
Et les roues ne sont pas les memes , sur le 2.2  ,cest du 16 et pas du 15 comme sur les 2.0

bah pour le design edition il s'agit du 225/45/17!
j'ai posé la question à mon pote ce soir, il n'a aucun souci avec çà! :??
je vais voir pour refaire l'equilibrage des pneus neufs...

Donc quel est le possesseur d'un 2.2 équipé en 16" veut bien installé des 17" comme sur le design ou qui l'as peut être déja fait ?
 
J'ai fait quelques recherches rapide et je n'ai pas trouvé des jantes d'origine du design en 17" d'occasion, j'ose même pas demandé le prix des jantes chez Opel. Quelqu'un connait le prix par hasard ?

en voici de très belle!  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/14311511.htm?ca=6_s

ou encore ici des jantes d' OPC    
http://www.leboncoin.fr/vi/18465324.htm?ca=6_s

 
je me suis tapé 3 équilibrages des 4 roues 2 par un marchand de pneus et le dernier par le concessionnaire sans succès *
"
à a fin il a même fini par équilibré les roues directement montés sur le vehicule (ça a un nom spèciale mais je ne l'ai pas retenu , un truc comme "équilibrage dynamique"
 
et comme le dit tyboturbomazout , il me semble aussi qu'il y a des fois ou la vibration s'attenue notament dans les courbes il me semble mais bon a force on devient parano et on fini par chercher toutes les vibrations , notre esprit est fixé sur ce problème , certes ce n'est pas agréable mais pour le moment ça n'empeche pas de rouler  
 
enfin si quelqu'un trouve le solution je suis preneur
 

Bonjour à tous,
 
J'ai entendu dire que les 2 cardans du zaf sont peut etre en cause dans ces vibrations. Je suis un peu dubitatif mais je m'attends à tout .... ! A vrai dire l'origine peut etre multiple. Les voitures d'aujourd'hui sont de moins en moins fiables .... A quand le retour a la bonne R18 diésel ou la 504 diésel qui faisait 600 000 km sans rechiner...!  
 
 

a mon avis, c'est encore un des points critiques de la zafira...

salut à tous, je suis nouveau sur le site et me suis décidé à m'inscrir car j'en ai mare de lire les commentaires sans pouvoir donner mon avis ! j'ai un zaf 2,2 dti de 2002, j'ai eu plusieurs galères: siflement au niveau du turbo ?! c'était seulement le collecteur d'échapement qui était desseré, panne trouvée par mon mécano alors qu'opel voulait me cjanher le turbo ! clef orange qui s'alumait ?! opel n'a rien trouvé alors que mon mécano m'a nettoyé la vanne egr et depuis 8000 kms la clef ne s'ait pas ralumé, attention il m'a dit qu'au bout d'un moment la vanne ne pourra plus être nettoyée et qu'elle devra être changée (compter dans les 5 à 600€) cette année j'ai des vibrations ou comme des tremblements au volant et habitacle vers les 102 130 kms, j'ai tout fait équilibrage reéquilibrage, parrallelisme, amortisseurs neufs, 4 pneus neuf, remplacement des 4 roues par opel au portugal le temps d'un éssai et toujours ce fichu tremblement, mon mécano pense que le problème vient du volant moteur, il a déja eu le cas, ma voiture n'a que 100 000 kms, pour le moment ça tien, avant d'entreprendre de la changer, je me bat avec opel pour qu'ils m'aident à payer la note, environs 700€, à suivre ...

Bonjour, j'avais le même soucis des que j'atteignais 120 kms/h le volant vibrer et j'ai de la chance car je viens de faire changer mes pneus avant et fait faire une géométrie et tout est régler. pneu Michelin en 205/55/16.  
 
Bonne chance pour ceux qui ont encore le soucis.

Salut Mike, salut à tous ,
 
Donc moi aussi j'ai fait une géo et ca n'a rien réglé du tout mis à part que ma voiture ne tire plus trop à droite.  
Dixit le mec qui a refait la géo , les pneus sont abimés .
(et ils sont vieux en fait , quasiment 5 ans et toujours pas à changer)  
 
Pour les vibrations , je ferais comme mike, bien obligé d'attendre de les changer...

idem pour moi sur un zafira design edition de 87000 kms que je viens d'acheter, ca vibre a partir de 120 km/h...moteur 1.8i 16v donc c pas un soucis de moteur apparement...

tu as quoi comme pneus invitzaf?  
des pirelli p6000?
en 205/55/16?

avez-vous essayé un équilibrage en dynamique? (jantes montées)
c'est ce qu'ils ont fait pour moi chez opel, et depuis plus de souci!

Bonjour à tous,
visiblement il s'agit d'un des très nombreux problèmes qui touchent la zaf 2.2, j'ai exactement le même problème avec la mienne, en plus de la pompe d'injection qui m'a laché à 95000km)
si vous comptez sur le SAP pour résoudre le problème, il vaudrait mieux que vous croyiez encore au père noel, c'est plus sûr!
Ils sont juste capables de vendre leurs véhicules et de vous laisser vous démerder avec les problèmes

c'est quand même incroyable de voir le nombre de topic qu'il existe sur ce problème de vibration,je ne comprends pas que cela n'ai pas encore consideré come un problème constructeur
quant au SAP comme le dit Yves60 , je confirme ces dire
Aujourd'hui il faut pas qu'il s'etonne si Opel est en chute libre , le SAP ne vous aide pas quand vous avez un problème , c'est pas tout de vendre des voitures ,il faut fideliser le client et ce n'ai pas en le lassant sans réponse que ça peux marcher . Franchement je suis quand même content de mon vehicule hormis ce problème de vibration mais ce qui m'a degouté de la marque c'est tout le service après vente :concessionnaire & SAP