Bonjour! J'ai eu mon permis début juillet et je cherche l'élue de mon coeur, ma premiere voiture! Je m'etait arretée a la Polo puis finalement je m'ouvre  aux autres marques car peut etre que je trouverai une tres bonne affaire avec une autre voiture.
 
Je rentre en école d'infirmière en septembre et j'ai besoin d'une voiture fiable qui me servira tous les jours et qui ne consommera pas trop.
 
J'ai besoin de vos conseils!! J'ai trouvé une opel corsa 3 a 2000 euros... je sais c'est étonnant, mais quand on regarde la cote argus c'est bien ça. Car il s'agit d'une 1L 12S. Il y a quelques jours, apres avoir vu une Lupo 1L j'ai pu voir que c'était une voiture qui se trainait, que c'etait désagréable, manque de reprise, et qu'a 110 sur l'autoroute ça tremble dans tous les sens!! J'ai donc laissé tombé le 1L. Seulement la j'en retrouve une alors je voudrais avoir vos avis....
 
De plus je ne sais pas a quoi correspond le 12S, mais il me semble qu'aux yeux des assureurs c'est considéré comme une sportive non?? Auriez vous une idée, si jamais cette voiture etait bien et que je la prenais, de ce que je devrais payer en assurance?
 
Merci d'avance vos conseils me seront précieux!!!!
 
 

Le dit " sportif " d'une voiture au niveau des assurances est défini par un rapport poids / puissance.
Je ne veux pas trop m'avancer mais je doute qu'un bloc 1L 12 S soit considéré comme sportif.

c'est sur que le 1L met un bemol au 12S en fait... lol
c'est pour ça que j'aimerais en savoir un peu plus sur cette voiture, si certains en possèdent ou connaissent ses caractéristiques, ses eventuels défauts etc... j'ai pu voir sur la centrale que la vitesse maximum est de 155km/h... ça confirmerait donc ce que j'ai pu lire sur ce type de moteur.
 
merci pour ton post!!

si ça peut t'aider, ma mère a une Matiz de chez Daewoo qui fait 0.8L de cylindrée ( sisi je vous jure   ) et il faut avouer que tu dépasses difficilement le 130. Et ça tremble partout etc etc. Le seul avantage est les créneaux    
 
Il me semble pas avoir souvenir d'un possesseur de ce type de moteur sur le forum.........

pour ta question sur se moteur 1l 12s, 12s correspond a 12 soupapes tout simplement et na rien avoir avec une voiture sportive

Pour info, on ne dit pas Corsa III mais Corsa C.
 
Vu la photo il s'agit d'une ph 1 donc d'avant 2004. Ce modèle est connu pour un soucis de tringlerie de boite de vitesse défaillante et aussi et surtout pour un soucis chronique d'assistance électrique de direction.
 
Pour la tringlerie ça se regle tres facilement, pour l'assistance la facture est tres salé (+/-1400EUR), donc verrifie bien les facture, et si le volant à tendance à tirer dans une direction c'est qu'elle a le soucis.

MDR!! ça existe sur terre ça les 0.8L???    je n'avais jamais entendu tu vois comme koi
 
Effectivement la voiture date de 2001. Elle a 91 000 km seulement. J'adore ce modele et quand je l'ai vue je me suis dit woaou si je peux l'avoir je serais vraiment contente elle est trop mimi je trouve, mais bon je n'ai pas non plus envie de faire un mauvais investissement, surtout que je vais la prendre tous les jours. Je garde toujours en tête la polo qui reste un véritable coup de coeur et une bonne voiture (selon mon avis personnel) mais malheureusement on trouve peu de bonnes occasions, elles restent souvent chères pour le nombre de km qu'elles ont. Les deux seules perles rares se sont envolées en quelques jours sniff...
 
Si je peux je vais essayer d'aller la voir cette semaine et j'y vais accompagnée d'un ami qui s'y connait très bien en mécanique (mieux vaut etre sure, une fille, jeune conducteur, c'est la proie facile!) donc je regarderai bien j'ai noté les défauts merci beaucoup    
 
Si quelqu'un a d'autres remarques...  

J'ai une remarque, il y a un topic de présentation où les demoiselles sont les bienvenues
 
Blague à part, tu as bien raison de faire gaffe.
 
PS : je sens la moquerie dans ta remarque sur le 0.8L de ma Matiz  , dire que je vais passer de ça à une OPC  

J'avoue que.. je l'ai po trouvé ce topic de présentation...   gneeeee lol
 
Mais non mais non je ne me moque pas, mais je savais vraiment pas que ça existait!! j'ai halluciné! Euuuh c'est vrai que le changement est brutal tout de meme mais tu fais bien elle est sacrément belle l' OPC    bon choix!! (et adieu le 0.8L!! ^^)

A part çà le rouge est la pire couleur à entretenir.

Le mieux est de demandr un essai de cette voiture au proprio avant de l'acheter et de te faire une idée.

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Le 1L 12s (3 cylindres donc) et "economique" en carburant, mais peu puissant.
 
Apres, tout dépend ce que tu veux. Ma soeur a ce moteur dans sa corsa B (le modele avant celle là), et ça marche pas trop mal ma fois ! (cela fait 6ans qu'elle a la voiture, et elle ne l'a tjrs pas changé, comme quoi...)
 
Il existe des problemes de sondes sur ce moteur (elles claquent les unes apres les autres) mais une fois changées, ça tourne sans tortiller.
Le moteur fait un bruit agreable a l'acceleration (3 cylindres inside !) et monte facilement dans les tours.
Je sais que ce moteur est plutot bruyant sur autoroute (boite assez courte quand meme), a 130kms/h on doit etre a 4000/4200trs environ. Il est sur que ce n'est pas son terrain de prédilection, mais elle est largement capable d'emprunter les autoroutes ! (j'ai deja vu la corsa a ma soeur a 160 compteur, sans qu'elle n'explose ou vibre de partout, c'est une fausse idée )
 
A 2000€, ça vaut largement le coup d'aller la voir, la tester. Si tu n'observes pas de "voyant moteur" allumé au tableau de bord, et qu'elle a un comportement "sain", alors fonce a ce prix là

---------------
Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Salut, si je peux donner mon avis, je te déconseille.
Mon ex copain a eu la même et effectivement, un gros souçis de tringlerie à 20 ou 30000 km, de gros gros souçis d'embrayage hydrolique et toujours le problème de la sonde lambda, j'ai moi même une Corsa B de 84000 km, j'en suis à ma 3è sonde de bousillée, no comment.
 
Je te déconseille ce modèle en essence.

3 sondes lambda... a mon avis là, c'est le diagnostic qui ne colle pas lol
 
Sur la notre, il y a eu la sonde lambda + sonde huile + capteur PMH, tout ça en 130 000kms
Ha j'ai oublié le pot catalytique a 90 000kms, mais sinon, rien d'autre.
 
Apres si on est un poil bricoleur, dévisser et revisser une sonde, ce n'est pas ce qui a de plus compliquer !

---------------
Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Ouip, mais je suis pas trop bricoleuse    
J'oubliais aussi le débi-mètre air à 55000 km...que du bonheur cte caisse  

Oui mais une fois les sondes changées, elle roule... consomme peu de jus... et demande juste une vidange basique tous les 10 000kms (j'avais oublié le debimetre dans les sondes, sniff :x)
 
Apres, c'est sur, quand la tuile arrive, aie ! Coté fiabilité, le claquage des sondes "aléatoire" n'en fait pas une "routière fiable". Pour ma part j'oserai pas trop faire 1200kms avec d'une traite, de peur de finir sur le coté de la route, m'enfin.
Là ça doit faire 30 000kms qu'on a rien eu comme soucis... pourvu que ça dure :x
 
Comme 1ere voiture, a ce prix... c'est je trouve quand meme pas mal

---------------
Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Pour ma corsa B 1.2 16V vendu à 150 000 km
- une sonde PMH vers 100 000
- un débitmétre a 120 000
- poussoir hydrolique a 80 000, mais je pense que c'est du à un ^%ù*$^!! de garagiste qui m'a mal fait, voir pas fait la vidange, car apparement ce probléme est hyper rare.
- direction un peu "flou", en fait elle tournait plus facilement à droite qu'a gauche, probléme de DA connu mais pas necessaire a changer on s'y fait trés bien.
Consome trés peu, je faisais du 6L et je conduisait sportivement.
Bon c'est pas le même moteur, mais beaucoup de mécanique sont commune sur ces modéles. 2000E c'est potable.

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Bon ba voila, toujours la poisse, 4eme voiture qui me passe sous le nez...
 
J'ai pu avoir un RDV mercredi, la dame très gentille m'a expliqué que la voiture était a son fils qui était étudiant et qui désormais partait a Paris, que la voiture en attendant dormait au garage et que quelqu'un venait le mercredi au soir pour la voir donc que je pouvais venir l'apres midi pour la voir! bref super rassurée, très emballée, et j'ai du rappeler tout a l'heure (lendemain soir donc) pour dire a quelle heure je viendrai exactement et la terrible nouvelle... elle venait d'être vendue!!!!    elle me dit "heureusement que vous avez rappelé!" oui effectivement oui...
 
Grosse déception donc moi qui en plus était ravie d'avoir une voiture a un prix moins élevé que mon budget initial....
 
Je repars sur l'idée Polo... malheureusement il faudra y mettre un peu plus et surtout en ce moment ça ne court pas les rues surtout dans ma région!! Dur dur de trouver j'avoue que je ne sais plus quoi faire pour en trouver une!      
 
Merci en tout cas pour tous vos conseils!!!!!!

http://www.autoscout24.fr/ tu peut toujours regardé dans les annonces il y aura peut-ètre une voiture qui te convienne, il y a du chois, bonne recherche  

Avant de regarder une polo, regarde encore du coté des corsa B et corsa C ...
Tu y sera gagnant au final, car les polos sont surcotées (idem 206 et clio)
 
Tu peux aussi te tourner vers de petits voitures (c1, 107, Aygo = peut cheres a l'achat, et elles décotent pas mal, mais sont fiables !) par exemple

---------------
Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

AutoScout24 fait partie des sites que je surveille tous les jours pour trouver ma perle... lol mais merci quand meme!    
A vrai dire c'est dur de trouver dans mon budget et surtout je ne sais pas trop a quel kilométrage maximum me limiter car de manière générale celles qui sont dans mon budget (actuellement de 2300 euros voire légèrement plus si je dois) ont entre 120 000 et 200 000km et en essence ça me parait beaucoup et en même temps je me dis que je suis pas prête non plus de faire des dizaines de milliers de km! Ma seule crainte a ce sujet c'est d'avoir affaire a des problèmes récurrents avec l'usage normal de la voiture.
 
Qu'en pensez vous? Vous me conseillez de regarder jusqu'à combien de km?
 
Julien64 : oui je regarde aussi les petites corsa, surtout B car j'aimerais quand même éviter le 1L si possible! Car c'est vrai que les Polo surcotent et restent chères par rapport à leur age et leur kilométrage. En revanche C1 et Cie ne me plaisent pas du tout... mais j'ai des gouts assez contradictoires quand on compare ne serait-ce que la Corsa B avec sa bouille toute ronde et la polo avec ses formes rectangulaires!!!! J'aime beaucoup les allemandes, j'ai toujours baigné dedans, surtout VW, donc ceci explique cela!
 
Ah, pour info je suis de Saône et Loire (71), entre Mâcon et Châlon pour ceux qui auraient une vague idée. Je peux donc encore voir large au niveau des départements limitrophes car je suis un peu au centre de tout (21, 01, 42, 69)
 
Oooooh maintenant que je n'ai pas eu ma Corsa C je vais devoir vous quitter et changer de rubrique sniff... lol

loly, par expérience (dans la famille on avait l'habitude d'acheter des occasions) je te déconseille vivement les occasions "bas prix" de 2000 euros.
A chaque fois qu'on a acheté des occasions dans cette game de prix là, on est tombé sur des véhicules "gouffre" en terme de cout de réparation. Et on est passé par toute les marques (Peugeot, renault, fiat, chrisler, nissan, opel, ford pour ne pas les citer). Malheureusement à ce prix là tu tombe sur des véhicules ou les grosses révisions arrivent et les premiéres pannes aussi, c'est à dire:
- amortisseurs
- Disques de freins
- roulement
- tambour de frein arriére
- train complet de pneus
- Echappement
- Embrayages
- débitmétre et autres pannes lié à l'injection  
et j'en passe...
Sur ce type de véhicule tout marque confondu, attend toi a débourser au moins le même prix (voir plus) que ce que tu vas mettre dans la voiture en réparation sur les 2 années sui suivent l'achat. Bref je te conseille donc de mettre cet argent à l'achat du véhicule plutôt que dans des réparations.
Vise des véhicules vers les 4000 / 5000 euros pour des citadines,  tu t'éviteras bien des tracas et dépannage... Il vaut mieux que tu fasses un petit pret de 2000 euros pour compléter ton achat que d'être au garage tous les 3 mois, avec une voiture immobilisée, des frais de réparation, de transport ....
 
Maintenant si tu n'as vraiment pas le choix...

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Lol
 
Les corsa B ont aussi eu le 1L 12v hein
Dans les derniers modeles de corsa B (fin 97 a ... 2001 ?) tu as le 1L 12v et 1.2L 16v qui sont pas mal
 
edit : je suis du meme avis que tazo06. Je connais une amie qui a changé de nombreuses fois de voitures "peu cheres" a l'achat (2 x R5, 106, fiesta), en jalousant moi et ma soeur d'avoir des voitures plus récentes. Mais un jour, apres calcul, ben elle s'est apercue qu'elle a depensé bien plus de soults que nous ... avec la tonne de réparations et de tracas qu'elle a eu.
 
Une fourchette de 5000€ me semble bien pour obtenir un vehicule assez recent et avec lequel tu n'aurais probablement pas de réparations prochainement  

---------------
Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

si je pouvais les sortir les 3000 ou 5000 euros je l'aurais surement deja ma belle Polo, avec un peu de chance jaurais peut etre meme une 6N2 dont je suis mordue!!!! Mais je suis étudiante donc si je faisais un pret je ne pourrai pas le rembourser... J'en ai besoin car mon école se trouve a Bourg en Bresse (dans le 01) et jusqu'a l'hiver je vais faire 40km aller/retour chaque jour pour aller a la gare et prendre le train (ensuite je serai surement en appartement), suivi ensuite des stages de 3 semaines qui sont nombreux! Avec une bourse de 150 euros par mois en comptant mes repas au resto U (28 euros les 10 tickets), l'essence, le train, ça va deja aller tres vite!!  
 
Vous me faites peur avec tous vos frais!! Je suis completement perdue je ne sais plus quoi faire.... et si j'achetais un vélo????    

+1

---------------
Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
 
Si tu n'as pas le choix achéte alors une voiture dans les 2000 euros y'a pas de miracle hein
 

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Bonjour,
J'ai une Corsa de ma fille 1.0 12V de 06/99 à 123600 Km direction assistée à vendre environ 1600 €, gris argent.
Le contrôle est passé le mois dernier et il n'y a pas de réparation à faire. Les pneus ont été changé récemment ainsi que le Pot, la sonde. Bon état avec quelques marques sur la carrosserie.
Pour répondre aux critiques, il n'y a pas de vibrations spécifiques, je l'utilise parfois pour faire Toulouse Perpignan aller et retour sans problème.
Moi aussi j'ai eu des problèmes avec la Sonde fixée au Pot, changée 3 fois. Mais ça recommençait les à-coups alors qu'elle avait été changée peu avant et j'ai trouvé qu'elle avait un trou dans l'accélération ou quelle manquait de reprise à bas régime.
Au  niveau de l'accélérateur qui est actionné par le câble venant de la pédale, il y a un levier qui suit le mouvement avec une vis à clef halène. Hé bien j’ai vissé cette vis qui a eu pour effet d’augmenter le bas régime un peu. Depuis, pas de trou et une meilleure reprise à l’accélération bas régime et pas d’à-coups à 130 Km/h sur l’autoroute. Le contrôle ensuite n’a pas signalé d’anomalie ou de CO2 excessif. Fonctionne impec.  
Cordialement
Gauloisir