Salur à tous et voila mon Problème :  
 
J'ai une Vectra 1.7td de 96 phase B, 231000 kms, lorsque je conduit normalement tout va bien.  
Dés que je comence à taper légérement dedans, à partir de 100-110 kms/hrs l'aiguille de tempèrature monte au dela de 90 et plus je prend de la vitesse 130 (pas plus), plus la tempèrature monte.  
 
Questions 1 ? qu'arrive t-il a mon véhicule ?  
 
Sachant que je viens de faire la vidange du circuit de refroidissement (hier.)  
Sachant que lorsqu'on est face a la voiture un seul ventillateur fonctionne (le gauche) le droit ne fonctionnne pas!  
Sachant qu'elle me bouffe lègerement du liquide de refroidissement et qu'à priorie aucune fuite n'est à déplore !  
Qui'il n'y à pas de mayo dans le vase de liquide de refroidissement et qu'aucune fumé blanche ne sort du pot d'échappement.  
 
Question 2 ? comment vérifié que le thermostat/calorstat fonctionne correctement ainsi que le sonde de tempèrature ?  
 
Merci encore a tous MOUSTIK  

salut  
 j'ai eu le meme souci quand j'ai eu une vectra a plusieurs interventions au bout du compte  c'etais la tresse masse du moteur qui etais coupé alors j'ai eu le meme souci que toi la jauge  du temoin de chauffe qui monté mais le moteur ne chauffé pas j'ai meme pu devisser le bouchon de la  vase  pour tester mais un conseil a eviter ....

Le 1.7 TD chauffe très rapidement pour l'avoir eu je te conseille une bonne vidange du LDR et sinon il me semble que les anciennes sondes de température déclenche le ventilo plus haut que les nouvelles donc en la changeant tu résout le problème

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

j'ai aussi le même problème de ventillateur, est-ce normale que c'est la gauche seule qui fonctionne et ça sert à quoi le droit, il ne fonctionne même pas quand on met la clim, merci de nous aidé svpl