Bonjour,  
 
Mon alternateur de mon astra H année 2004, vient apparament de lacher. Chez OPEL, il m'indique de faire une échange standard chez eux "opel france", aletranteur ki coute 720 euros..... Il me prévienne que si je pren un alternateur d'une sous marque, ca ne marchera pas à cause du calculateur. Ils ont apparament essayer une fois ca n'a pas marché. Il argumente ca par le fait que c 'est un véhicule récent, que les alternateur sonts spéciaux, et que les sous marques ne l'on pas encore copié et qu'il en vende sous disant des adaptables, mais que ca ne fonctionne pas.  
 
Est ce que quelqun a eu ce probleme sur sa nouvelle astra ?  
 
Merci de m'aider au plus vite.  
 
Je suis en détresse, surtout que la pièce coute trés cher.
 

pourquoi ne le fait tu pas réparé, ça va te couté moins chère moi ses ce que j'ai fait

Salut
Moi j'en ai remplacé un pour 420 euros en pirate( depuis j'ai changé l'auto car trop de problèmes). Mais je suis resté fidèle à Opel. De temps en temps on tombe sur des mauvais modèles et d'après ce qu'on m'a dit l'astra h 2004 pas un e référence (quel dommage). J'aiquand même trouvé cette voiture pas mal sauf la fiabilité( encore dommage).
 
PS : je précise que je suis à ma 11 ième OPEL et que cette astra est la première qui m'ai décue.  

bonjour  
 
Vous avez fais réparé l'alternateur sur cette meme voiture (modele 2004 astra H nouvelle génaration) ou une autre ?  
 
Car Opel m'indique que sur cette voiture le calculateur rejette les autres alternateur.  
 
Merci d'avance

Bonjour
 
Non ils me l'ont remplacer par un autre. C'était sur un astra h 17 CDTI 80 cv de 2004. J'ai achetée l'auto neuve dans un petit garage (pas chez un concessionaire). J'ai lu aussi sur ce cite quelqu'un qui dit l'avoir changer 4 fois !

J'ai lu aussi qu'on pouvait le faire réparer et ca doit surement couté moins cher

oui le faire réparer ca coute environ 300 euros de moins. Mais c pas garantie, puis il paré que ca ne marche pas ou ca ne tien pas.... ?
 
Opel garantisse 2 ans pièce et MAIN D OEUVRE !
 
Que faire ?

Je suis pas sûre qu'Opel garantisse les pièces qu'ils remplacent 2 ans. La il faut se renseigner. Les voitures neuves oui (de toute facon c'est le minimum légal) mais les pièces ?????? Moi je tenterais quand même la réparation. J'ai pas fait réparer le mien car je savais pas qu'on pouvait le faire sinon je l'aurait fait. Un alternateur d'origine coute dans les 700 à 750 euros monté. Toujours d'après ce qu'on m'a dit.

moi j'ai fait réparer mon alternateur chez un spécialiste de la réparation de se genre 3 fois et sa réparation est garentie 1 ans a partir de la réparation a chaque fois

Bien ce qui me semblait. Voilà la meilleur solution.

Salut, j'ai une opel astra 1,7 cdti 80cv année 2004. Le 2 aout je suis tombé en panne, voyant ABS allumé en continu, plus de direction assisté.  
Le dépanneur est venu remorquer, et, à fait un premier dianostic, l'alternateur mort. Prix de la piece en échange standard : 720 euro, à ajouter 2 heures de mains d'oeuvres : 128 euro. C'est apparement un gros défaut sur ce modèle. Peut on prétendre de la part d'Opel, un geste commerciale sachant qu'ils sont au courant de ce problème.
Merci.

Salut,
 
mon alternateur aussi vient de lacher apres 40000km en 3 ans, et ceci 2 semaines apres la fin de la garantie
 
ils m'annoncent un prix de 900 euros TTC, et a priori aucun geste commercial possible au garage
 
Je viens de demander au service commercial Opel d'etudier mon cas.
 
on va voir...

Un alternateur de 3 ans et 40000 kms?
ce n'est certainement pas a toi de payer, si Opel ne veut rien savoir, sort directement l'artillerie lourde: la protection juridique !!!
Ils se foutent vraiment de la gueule du monde Opel !!!
Autrement, dans mon coin (eure 27), je connais quelqu'un qui refait ça très bien...(demander en MP=)

Opel france fait un geste j'ai déjà eu des cas de geste pour des cas plus desespérés

resultat :
 
90% pris en charge par GM
garantie 2 ans sur la piece

Toutes les pièces opel sont garanties 2 ans
 
Sauf les batteries c'est 3 ans

bonjour a tous voici une nouvelle victime des opel astra de cette série, voila je m explique ses la première fois que j achète une opel et j en suis énormément dessus, ses bien la dernière fois que j en achète 1.
voila depuis 6 mois ma peinture fane a vue d œil j ai essayer de me faire payer la peinture part opel mais sois disant ses a force de la laver et qu'il n ont rien avoir avec sa il m ont un peu prit pour un bouffon sa ses plutôt mal passer avec eux d ailleurs, mais bon passons suite a sa je me refait la peinture moi donc des frais supplémentaire 3000euro.
suite a sa mon alternateur qui me joue des tour il varie en permanence donc tout les lumière de la voiture clignote prix de la réparation chez opel 700 euro, la voiture a tout juste 3ans et demie je vais voire si il font pas un geste commercial.
 puis cette été a la plage la peinture du plastique de l ordinateur de bord ses enlever  je suis aller voire opel pour qu'il m'explique comment on l enlevé pour le repeindre, il ma dit vous tirer ses des clips pourtant c étai  des vis et il faut défaire tout la console centrale pour l enlever et il me dit si vous que l on regarde nous on fait payer je lui ai mi une espèce de baffe mais bon voila mon aventure de mon opel que jai depuis 1 ans et demie cout de la voiture 12000euro plus 3720 euro de frais donc cout total    
15720 euro sa comment a faire cher pour une voiture merci de votre écoute lol.!!!!    
 

Déjà ce serait bien d'ecrire un peu mieux c'est illisible ...
 
 
Sinon ton rouge c'est normal qu'il passe, une voiture faut pas se contenter de la laver, faut traiter et proteger la carrosserie surtout sur les couleur non vernies comme ce rouge ...
 
Quand a ton alter fallait faire un courrier

je vient d'envoyer un courrier a opel pour savoir se qui font a se sujet.
 Ensuite au sujet de la peinture elle dort dans un garage,
 elle et traiter avec des produit conseiller par un carrossier, pour quel ne fane pas mais le mal et déjà fait.
 Est d après se que me dit mon carrossier une voiture de cette couleur fane ses sur mais pas a cette vitesse il s'agit d'un défaut de la peinture plus d'un carrossier me la certifier

Si et j'ai bien dit si tu as respecter les plans d'entretien tu devrait avoir une prise en charge partielle
 
 
Quand a la peinture sachant que c'est un rouge non vernis moi ca m'etonne pas plus que ça

oui je suis d'accord a se que tu me dit mais pas en 3ans en 10 d'accord  

le site d'opel me marque que mon message ne part pas je vais essayer de les contacter part téléphone demain.

par contre sur la photo sa se voit pas bien mais en vrai la peinture vire au blanc.

Salut
Moi j'ai déjà un un  zaira rouge comme ton astra. Je suis magniaque à mort et je peux te dire que même en faisant les entretient comme il faut, la peintre se fane très vite. Je l'ai gardé un an etdemi et je voyais déjà une différence. Des opel rouge qui virent au blanc, j'en ai déjà croisé pas mal. Pour l'astra de 2004, moi je l'ai revendue et pris un signum. D'après ce que j'entend, l'astra 2004 80 cv n'est pas un bon modèle. Dommage car je l'aimais bien.

oui je suis d accord a se que vous me dite mais plusieurs carrossier mon dit que sa faner ses plus que sur mais pas comme et devenu ma voiture vous la verrai de fasse ses vraiment plus que faner d ici 1 ans il n y a plus de rouge.

mais une chose est sur je reprendre jamais opel trop de problème en peut de temps je suis qu'un simple ouvrier je touche que le smic  je vais pas passer mon temps a faire des frais j avais une 306 turbo d je l ai garder 2 ans et j ai jamais eu aucun problème.
 

Baa on peux tomber sur une mauvaise. Moi j'ai repris une Opel car je suis confiant (c'est ma 11 ième). J'en connais qui ont eu de peugeot et qui n'en veulent plus.

oui ses sur chacun ses gout moi j ai tenter opel parce que les beau parent on eu un zafira puis un signum c étai plutôt jolie est sa me sembler fiable mais il est on pas garder plus de 10 mois donc ses sur que sorti garage sa tien mais moi ma 306 elle avais 240000km au compteur quand je les vendu les avait aucun problème même pendant les 2 ans que les garder  vraiment mais mon opel a 70000km sa n arrête pas une peinture complète plus un alternateur ses excessivement cher mais voila je vais pas mentir avec tous se quelle a la voiture elle me plait toujours le seul truc que je reproche ses que opel ne font même pas un petit geste pour la peinture moi je leur fait plus de pub.

bonjour j'aimerai avoir un avis sur la peinture quand je vais refaire la mienne j'aimerai modifier mes je ses pas des avis serai bien.
 merci beaucoup d avance.

 
Mauvaise surprise. Le garage m'informe que GM ne prend en charge 90% que sur la piece et non sur la main d'oeuvre, me laissant donc 400 euros a payer (pour un alternateur....). Pour une voiture de 40000 km dont la garantie a expiré il y a deux semaines, c est vraiment pitoyable de leur part. J'irai voir ailleurs a la premiere occasion

rappel du dervice clientelle c'est 90 sur tout mo comprise

j'ai rappelé le service clientele
 
C'est bien 90% uniquement sur la piece. Bien sur ils ne me l'ont pas dit la premiere fois, et j'ai du l'apprendre du garagiste
 
Merci Opel et General Motors

Bonjour,
j'ai le même problème que vous (l'alternateur m'a lâché) puis je connaitre la démarche que vous avez fais pour vous faire remboursé au près du service commercial opel. Merci d'avance de votre réponse urgent svp

Bonjour,
j'ai le même problème que vous (l'alternateur m'a lâché) puis je connaitre la démarche que vous avez fais pour vous faire remboursé au près du service commercial opel. Merci d'avance de votre réponse urgent svp

Bonjour,
Juste pour info, sur Astra 2.2 DTI 2004, je viens d'avoir le problème d'alternateur ne chargeant pas suffisamment.
Tous les garages m'ont donnés la même réponse, à savoir : Echange standard (400 à 500 euros HT selon les garages + MO = +/- 800 E HT)
Je l'ai démonté et porté chez un électricien Auto, bilan : régulateur défaillant, prix de la réparation MO comprise 80 E HT.
J'ai remonté, et tout OK
 
Alors.....même si le démontage/remontage n'est pas très facile, pour gagner près de 800 euros, ça vaux le coût de s'em.....der un peu.
GB