nouvelle corsa et tenue de route

[Invité §cas254FM]

Bonjour,

 

Après mon essai avec une personne de la concession: tout est normal... c'est plutôt moi qui doit m'adapter à ce problème

Bon je suis dans l’incertitude encore pour la suite, c'est dommage car cette voiture me va bien! et je ne comprend pas qu'on ai pensé a mettre un réglage de dureté.

Tout est possible, il suffit de demander! car ce problème fait couler beaucoup d'encre et il a surement un détail a revoir à ce niveau....

 

Castelou

[Invité §Izi444St]

Juste pour être sur, tu n'as pas le mode city (direction ultra souple) en continu ?

[Invité §cas254FM]

Juste pour être sur, tu n'as pas le mode city (direction ultra souple) en continu ?

 

Ok j'ai bien ce genre de commande! quand je l'active j'ai l'impression que la direction est cassée comme ci le volant tourne dans le vide....

Si j'ai bien compris: à partir de 30 Kms/h ça se désactive automatiquement et ensuite avec la monté en vitesse, doit durcir la direction?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] f-ed=1Pour moi le premier fonctionne, mais je m'interroge fortement sur la seconde phase... Bien compliqué tout ça et ça ne vaut pas l'ancien système!!!!

[obiwanwilly]

Ok j'ai bien ce genre de commande! quand je l'active j'ai l'impression que la direction est cassée comme ci le volant tourne dans le vide....

 

ça c'est normal

et non le mode city ne reste pas engagé sinon a haute vitessela voiture deviendrais inconduisible , le moindre mouvement provoquerais un louvoiement térrible

 

-vérifie la préssion des pneus

-vas dans un vrais centre de montage de pneus faire vérifier les trains roulants

-la marque des pneus ? aujourdhui les constructeurs n'hésite pas a fournir de vrais merde sur leurs voiture neuves

sur ma stilo j'avais eu des turanza , trop sportif et pas du tout adapté a la voiture , elle était trop vive , suivais continuellement le dessin de la route

ça c'est arrangé après la monte d'uniroyal rally550 bien plus confortable et typé "tourisme"

 

pareil pour ma fiesta , trop molle les gommes donne une sensation de ballons rebondissant au 4 coins de la caisse et la voiture devient instable des qu'on roule un peut vite

[Invité §cas254FM]

ça c'est normal

et non le mode city ne reste pas engagé sinon a haute vitessela voiture deviendrais inconduisible , le moindre mouvement provoquerais un louvoiement térrible

 

-vérifie la préssion des pneus

-vas dans un vrais centre de montage de pneus faire vérifier les trains roulants

-la marque des pneus ? aujourdhui les constructeurs n'hésite pas a fournir de vrais merde sur leurs voiture neuves

sur ma stilo j'avais eu des turanza , trop sportif et pas du tout adapté a la voiture , elle était trop vive , suivais continuellement le dessin de la route

ça c'est arrangé après la monte d'uniroyal rally550 bien plus confortable et typé "tourisme"

 

pareil pour ma fiesta , trop molle les gommes donne une sensation de ballons rebondissant au 4 coins de la caisse et la voiture devient instable des qu'on roule un peut vite

 

Merci pour l'info! et j'ai bien un doute sur les pneus comme tu dis.

J'ai choisi la pression basse dite confort, je m'en vais changer et gonfler au maxi pour voir si ça change quelque chose...

http://stkr.es/p/1jgd

[obiwanwilly]

normalement c'est l'inverse , plus tu gonfle et plus la direction est légère

 

c'est quoi la marque et type ?

tu gonfle a combien ?

le mano que tu utilise est fiable ? tu la controlé ?

[Invité §cas254FM]

normalement c'est l'inverse , plus tu gonfle et plus la direction est légère

 

c'est quoi la marque et type ?

tu gonfle a combien ?

le mano que tu utilise est fiable ? tu la controlé ?

 

Alors je m'y perd un peu: tu as parlé "d’effet ballon" donc en gonflant au max ça ne devrait plus le faire ou du moins éviter cette dérive?

Actuellement quand je regarde mes roues, surtout à l'avant, le pneu est un peu affaissé et je ne risque rien en gonflant à la pression supérieure...

Je suis paramétré en "léger" et donc je vais passer en "max" pour tester. Ma pression actuelle est 230 et 250 parfaitement équilibrée qui correspond aussi avec mon mano pas de pb de ce coté.

J'espère me rendre compte dans la prise de virage de la différence de comportement.

Je te tiens au courant

[Invité §Izi444St]

Alors je m'y perd un peu: tu as parlé "d’effet ballon" donc en gonflant au max ça ne devrait plus le faire ou du moins éviter cette dérive?

Actuellement quand je regarde mes roues, surtout à l'avant, le pneu est un peu affaissé et je ne risque rien en gonflant à la pression supérieure...

Je suis paramétré en "léger" et donc je vais passer en "max" pour tester. Ma pression actuelle est 230 et 250 parfaitement équilibrée qui correspond aussi avec mon mano pas de pb de ce coté.

J'espère me rendre compte dans la prise de virage de la différence de comportement.

Je te tiens au courant

 

Le paramètre "léger" c'est pas plutot la charge (poids) sur le pneu ?

 

De mémoire, je crois que c'est 2.7 à l'avant et 2.5 à l'arriere sur la E.

[obiwanwilly]

Alors je m'y perd un peu: tu as parlé "d’effet ballon"

Faut tout lire ...

je parlais de ma fiesta juste pour donné un exemple

les pneus sont trop mou , on a beau les gonflé ils on un effet de rebond désagréable

 

voilas pourquoi je te demande la marque et le type de pneus de ta voiture

 

230 et 250 ça ne veut rien dire sauf si tu parle en PSI et la c'est beaucoups trop , ça équivaut à 16 et 17 bars

[obiwanwilly]

Le paramètre "léger" c'est pas plutot la charge (poids) sur le pneu ?

 

De mémoire, je crois que c'est 2.7 à l'avant et 2.5 à l'arriere sur la E.

 

 

2,3 bars c'est tip top sur la mienne avec les conti d'origine

 

le manuel préconise 2 av 1,8 ar

ou a charge 2,7 av et 2,5 ar

[janjan47]

Le paramètre "léger" c'est pas plutot la charge (poids) sur le pneu ?

 

De mémoire, je crois que c'est 2.7 à l'avant et 2.5 à l’arrière sur la E.

 

C'est en mode éco, confort, économie carburant, tenue de route impec sur RN.

 

C'est toujours monté avec des conti les E.

[Invité §cas254FM]

Le paramètre "léger" c'est pas plutot la charge (poids) sur le pneu ?

 

De mémoire, je crois que c'est 2.7 à l'avant et 2.5 à l'arriere sur la E.

 

Re bonsoir,

Déjà je ne comprend pas les lettres C D E exc je ne trouve ça nulle part sur ma notice.

Alors cet après midi j'ai gonflé comme tu dis 2,7 et 2,5 dite "économie" j'ai fait un petit tour et c'est pas plus mal surtout dans le virages...

Mes pneumatiques sont intercontinental 195x85 r16l si j'ai bien vu! J'attends de faire un peu plus de route pour apprécier...

[janjan47]

Re bonsoir,

Déjà je ne comprend pas les lettres C D E exc je ne trouve ça nulle part sur ma notice.

Alors cet après midi j'ai gonflé comme tu dis 2,7 et 2,5 dite "économie" j'ai fait un petit tour et c'est pas plus mal surtout dans le virages...

Mes pneumatiques sont intercontinental 195x85 r16l si j'ai bien vu! J'attends de faire un peu plus de route pour apprécier...

 

Il doit y avoir une erreur, 85 n’existe pas pour les VL mais 65,oui.

 

Ou se trouve ces lettres

[Invité §cas254FM]

 

Il doit y avoir une erreur, 85 n’existe pas pour les VL mais 65,oui.

 

Ou se trouve ces lettres

 

Ok pour la taille des pneus, je ne suis pas un "pro" et c'est tellement lisible dans le sombre

Donc la c'est bon: 195x55R16H et les lettres? je constate qu'on parle de corsa B ou C ou E et ainsi de suite...http://stkr.es/p/1jgd

[janjan47]

 

Nous parlons de la E qui est la tienne je suppose et de la D qui est la mienne.

[Invité §cas254FM]

 

Nous parlons de la E qui est la tienne je suppose et de la D qui est la mienne.

 

Ah j'ai du mal à suivre, donc c'est pas un modèle ou une catégorie?

Je dois avouer que j'ai un peu de mal a maitriser ce site, mais je ne désarme jamais, donc je vais voir ça de plus près...

Bon appétit

[obiwanwilly]

Ah j'ai du mal à suivre, donc c'est pas un modèle ou une catégorie?

 

Bien sur que si c'est un ordre chronologique

A

B

C

D

E

 

La E de 2015 est juste une évolution de la D apparue avant

[janjan47]

 

La dernière corsa sortie est la E, donc celle que tu possèdes.

 

Avant il y a eu la "D" phase2 et 1

Ensuite la "C"

Après la "B"

ET la "A"

 

Bon appétit

[obiwanwilly]

 

La dernière corsa sortie est la E, donc celle que tu possèdes.

 

Avant il y a eu la "D" phase2 et 1

Ensuite la "C"

Après la "B"

ET la "A"

 

Bon appétit

 

ça ne servait a rien de reprendre ce que j'avais écrit et dans le mauvais ordre mis a part si tu voulais l'embrouillé ...

[Invité §cas254FM]

ça ne servait a rien de reprendre ce que j'avais écrit et dans le mauvais ordre mis a part si tu voulais l'embrouillé ...

 

Ok merci à vous! j'ai compris...

[janjan47]

Ok merci à vous! j'ai compris...

 

 

Bonne route avec ta voiture