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Zafira

changement du volant moteur sur zaf 150cv


Invité §emm165Cm

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Invité §emm165Cm

je viens de changer le volant moteur de mon zaphira 150cv, de mai 2007, avec 10 000km au compteur.

Est ce que parmi vous quelqu'un a eu le même problème de changement du volant moteur ?

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Invité §inv224xQ

Bonjour,

 

Nous venons de changer le volant moteur de la Zafira 150CV 57000 Km. Il faut savoir que déjà l'année dernière nous avons dû changer la boîte vitesse.

Nous bataillons pour une prise en charge des frais mais c'est un peu le pot de fer contre le pot de terre.

 

 

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Invité §ded536xO

fait des reserves pour 2009, il te restera plus que le moteur a changer...

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J'enfonce rien du tout :buzz: c'est pas opel qui a concu le moteur et meme mieux ils n'ont pas le droit d'y apporter de modifications majeures. Le problème a la base vient de la conception par fiat, ouais fiat ceux qui vendent les meilleurs moteurs du moment :buzz:

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Bonjour , tout à fait d'accord , c'est pour cette raison que j'ai préféré un ancien 2.2 dti de 2005 au merdeux 1.9 jtd .

Meme si je trouvais le nouveau zaf mieux conçu pour le reste , le principal reste le moteur ( meme si le 2.2 a ses défaults pour l'instant ça va mais je n'ai que 42000 kms).

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Invité §ded536xO

Oui enfin Opel se fournit ou il veut, c'est pas le problème du client...

En même temps un constructeur automobile qui ne sait pas faire des moteurs n'a pas bien le choix...

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Invité §lil213Ym

J'enfonce rien du tout :buzz: c'est pas opel qui a concu le moteur et meme mieux ils n'ont pas le droit d'y apporter de modifications majeures. Le problème a la base vient de la conception par fiat, ouais fiat ceux qui vendent les meilleurs moteurs du moment :buzz:

 

 

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Invité §juj254hC

Il faut arrêter de dénigrer telle ou telle marque. C'est pareil pour toutes. Que ce soit chez Peugeot, VW, ou autre.

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Invité §inv165wy

A savoir que le volant moteur devient une pièce d'usure, avec des moteurs de plus en plus coupleux (et des caisses de plus en plus lourdes)

le volant ne supporte pas. Le problème concerne tout les constructeurs : PSA, fiat, VW...

C'est pour cette raison qu'il vaut mieux ne pas prendre les moteurs les plus puissant. De plus la boite appreciera.

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Invité §pol508DE

bonjour

voilà,on me propose un Zafira magnetic 150cv,40000km de 2007 en reprise de mon audi a4 avant de janvier 2003 130000km.

d'aprés les différents com laissés sur plusieurs sites,je vois que les derniers Zaf ont pas mal de soucis.

que me conseillez vous?

je n'ai jamais eu de voitures de la marque Opel et ne connais pas du tout le Zafira.

merçi de me répondre

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Invité §Inv430OD

Bonjour,

 

Nous venons de changer le volant moteur de la Zafira 150CV 57000 Km. Il faut savoir que déjà l'année dernière nous avons dû changer la boîte vitesse.

Nous bataillons pour une prise en charge des frais mais c'est un peu le pot de fer contre le pot de terre.

 

 

Nous rencontrons actuellement le même problème sur un Zafira 150cv 54000 km avec en plus la vanne egr remplacer. Nous avons demandé au garage un geste financier mais c'est peine perdu, nous allons donc entamer de dures négociations avec Opel France. Montant des réparations 2300€ !!!!!!!!!!! Pour un véhicule de 2005 avec si peu de km il ne faut pas abuser. Déjà, il y a deux ans en plein milieu de nos vacances, une durite à lacher. Mondial assistance et compagnie.... Cela commence à faire beaucoup.
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Invité §PLA334LQ

VOLANT MOTEUR HS SUR ZAFIRA

QUI A EU PRISE EN CHARGE PAR OPEL ??

MERCI DE VOTRE AIDE

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Invité §Pac304Nb

Ah mais ca c'est déjà fait :D

 

Défaut de conception du moteur et comme c'est un moteur fiat :buzz:

 

 

J'enfonce rien du tout :buzz: c'est pas opel qui a concu le moteur et meme mieux ils n'ont pas le droit d'y apporter de modifications majeures. Le problème a la base vient de la conception par fiat, ouais fiat ceux qui vendent les meilleurs moteurs du moment :buzz:

 

 

:lol::lol::lol:

 

Chez Opel , le 1.9 cdti 120 et 150cv sont bien d'origine Fiat .

 

Sans vouloir être pro Fiat , ils sont loins d'être les pire coté fiabilité . Les vannes EGR qui déconnent , c'est chez tout le monde et c'est une panne chronique sur la majoritée des diesel . Les injecteurs , c'est plus ou moins le même fabricant :bah: , on a de la chance ou on en n'a pas , mais c'est BOSCH ou Siemens qui les fabriquent .

 

Coté volant moteur , connaissant bien ce moteur 1.9 d'origine Fiat , je peux te garantir qu'ils sont assez bon , les avaries de cette pièce sont plutôt rares mais pas impossible .

 

Toujours étant , il faut changer l'embrayage avec et compter au moins 1500€ . Et comme pour les vannes EGR , c'est une maladie qui touche majoritairement les diesel .

 

Bref , un diesel est économique ... tant que l'on n'a pas de pépin avec . :non:

 

ps:trop facile TD100 de balancer sur le dos du moteur Fiat pour toutes les pannes qui apparaissent sur vos Opel! :D

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mais c'est BOSCH ou Siemens qui les fabriquent .

 

T'as raison des injos siemens sur un 1.9 :buzz:

 

Bon et sinon pour ton blablabla, cay pas la faute à fiat mais aux équipementiers [:bigboul52:6]

 

Ça me fait vaguement penser à un discours pro-fiote :buzz:

 

Si tu veux un moteur fiable chez eux prends le 2L Pour l'instant y a pas de grosse pannes mécaniques...

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