ça serai pas plutot un problème de tringlerie ? s'il n'y a que la 2ème qui merde et que en forçant c'est la 4 qui passe surtout si ça fait pareil moteur coupé... à mon avis c'est ni l'embrayage, ni la synchro, ni le reste de la boite mais la tringlerie qui déconne
les vitesses craquent-elles ? ou sont-elles dure à passer (sauf la 2 évidemment) ?