Bonjour à tous,  
 
J'envisage de remplacer ma 106 (voiture de meyrde ) par une autre mais j'hésite entre la corsa 1.4 90 ch et la yaris 87 VVTI.  
Je ne sais vraiment pas quoi faire.  
J'ai déjà eu l'occasion de conduire une yaris 1.0 et elle est assez sympa je trouve, en revanche je n'ai pas encore essayé la corsa.  
 
Les + pour la yaris :  
- confort  
- assez bien équipée  
- finition  
- fiabilité  
- chaîne de distribution  
- consommation plus faible  
 
les + pour la corsa :  
- plus d'options (allumage des essuies glaces et phares automatique, ...)  
- jantes 16 pouces très belles  
- look plus agressif, plus sport  
- compteur analogique  
 
Je ne sais vraiment pas quoi choisir.  
 
Je précise que je souhaite l'acheter en occasion. Pour la yaris je prendrai soit une luna ou une sol et pour la corsa une enjoy, une cosmo ou une sport (prix quasi identique pour la sport et la cosmo).  
Aidez moi à choisir s'il vous plaît !

Salut tu as bien résumer les points forts de chaque voiture    
Perso je prends une Corsa car je la trouve beaucoup plus jolie, plus moderne que la Yaris
Tu auras également plus de place dans la corsa
et comme tu le dis la coco fait plus sport,agressif, plus jeune quoi    
Donc pour moi Corsa 1 - Yaris 0
 

---------------
Team 54  

 
 
Dans les plus pour la Yaris je pense que tu peux ajouter Le SAV qui pour moi est de bien meilleur qualité chez TOyota. Quelqu'un de ma famille possède une Yaris et à chaque fois il est très bien reçut, les entretiens sont fait avec sérieux (ce qui n'est pas tout le temps le cas dans les garages Opel), après chaque gros entretient l'auto est lavé ext+int ce que moi je ne retrouve pas chez Opel.
Mais pour en revenir aux voitures j'ai un ptit faible pour la Corsa quand meme  
Je pense que tu devrais les essayer toutes les deux pour te faire ta propre idée

La yaris, je l'ai déjà essayé (ma soeur en a acheté une récemment), il faudrait en effet que j'essaye la corsa pour me faire une idée

Esthetiquement la corsa est plus jolie mais je ne l'ai pas essayer  
 
J'ai essayer la yaris en 1.1VVTI et franchement super sympa , vive , tiens bien le pave et direction precise  
 
Reste le SAV opel qui est trop loin du SAV toy et je sais de quoi je cause

achete une yaris ses peut etre moi qui va monter quelque piece dessus hihi

Ce qui ne t'empêche pas d'avoir choisi la Corsa non??
Tu sais ce que tu fabrique remarque  

je prefere le model de la corsa et j'en suis tres content mes les yaris sont de tres bonne voiture

Je sais bien, je plaisante..

J'ai essayé entre-autres ces 2 modèles ( pour remplacer une 106 de 10 ans et 160.000km et qui était une TRES bonne voiture *gg* ) ...
Aucune des 2 n'a vraiment de points très négatifs ... je pense que là c'est vraiment une question de goût personnel ...

Moi, la 106 que je souhaite remplacer a 60 000 kms et 6 ans et demi et c'est une vraie sal****ie, j'ai eu plein de frais dessus (embrayage à 30 000 kms, phares qui prennent l'eau, moteur qui s'emballe ou qui cale, voyant airbag qui s'allume à cause dun câble qui balade sous le siège conducteur et je ne parle pas du confort (bruit, dossier du siège qui bouge, ...).
J'ai un petit faible pour la corsa mais j'ai peur du SAV qui est franchement nul et on s'en aperçoit quand on regarde les topics d'Opel.
 
PS : j'ai posté le même sujet dans la section Yaris : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t103251

si tu as bavé de l'entretien de ta 106 alors avec Opel tu en bavera plus donc pour toi je te conseil la Yaris mais moi esthétiquement je préfère la coco

C'est que tu es tombé sur un mauvais numéro ( la 106 ) , ça arrive, malheureusement pour toi. Malgré ton exprérience, la 106 est connu pour être très fiable ....
Pareil pour ta remarque concernant la SAV Opel : il y a des bons et des mauvais garages, comme pour toutes les marques. Je suis très satisfait de mon garage Opel ( même de mon petit garage Renault )
 
"Ce n'est pas parce qu'un arbre est pourri que toute la forêt l'est aussi" ( Confucius ... ou peut-être son frère ? *g* )

Regarde tous les post parlant de la merveilleuse fiabilité des Opel...
Je pense que tu seras alors convaincu comme moi qu'il faut fuir cette marque...
Rien a voir avec la fiabilité d'une Toyota, qui elle est légendaire...

dansch67 tu as tort car on parle de la fiabilité des Opel et non pas du SAV Opel

 
 
Pour info, le 1.4 90cv de la corsa a aussi une chaine de distrib.

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Je ne fais que répondre aux propos de jordan59, je cite :
 
"J'ai un petit faible pour la corsa mais j'ai peur du SAV qui est franchement nul et on s'en aperçoit quand on regarde les topics d'Opel."

 
Il ne fait pas mettre tous les SAV des concessions dans le même panier.
J'étais trés mécontent du SAV Opel dans mon ancienne ville Aix en provence, "Opel les milles" pour ceux qui connaissent, ils prenaient les clients pour des "cons", si tu disais que tu avait un bruit ou un jeu quelque part ils te prenaient pour un fabulateur en gros....
Mais depuis que je suis à Nice, je suis trés content du SAV de "Opel Detroit Motor"
 
Par contre niveau commercial, je préférais les commerciaux d'Aix en provence, plus facile à négocier, plus de remise, champagne offert à la livraison, que ceux de Nice.
 
Chaque concession a ces points forts et points faibles. Il suffit de ne pas hésiter à changer au moindre problème.

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

+1 et ç'est valable pour toutes les marques ... je fais entretenir ma Lag dans un petit garage de campagne bien sympa ( une entreprise de famille ) surtout pas en concessions en ville ( Strasbourg ).
Par contre pour la Corsa, nous sommes chez un grand concessionnaire ( aussi une entreprise familiale - hasard ? ) dont nous sommes satisfaits à 100%

Pour moi aucune esitation ! j'ai la corsa en finition cosmo et c'est un vrai bonheur ! ( j'ai jamais eu de probleme avec le S A V )

 
Légendaire oui, c'est le mot... Demande aux client actuel de Toy'... Avec le rythme de production qui s'accélère, ils rentrent dans le rang....
 
Ensuite, je répond à une grosse boulette de tazo06 : "Pour info, le 1.4 90cv de la corsa a aussi une chaine de distrib."
 
Faux, faux et archi faux.... le 1,2i a une chaine, pas le 1,4i.

le rythme de production n'accellere pas il diminue et cela est du a la nouvelle version qui va sortir

Salut tout le monde,  
Juste pour info, mon Mériva 1.7 CDTI vient de me lâcher au bout de 92 000, après changement d'injecteurs...elle est devant la maison et ne bouge plus. Quand ils me l'ont rendu au bout de 1600 € de frais, les voyants du tableau clignotaient et elle fumait toujours.  
Donc, pas top niveau bagnole, et encore pire niveau SAV. Et le SAV est une composante de l'achat, je trouve.

Personne n'a dit que TOUS les SAV sont valables ... il y a toujours des brebis galeuses chez TOUTES les marques ... il ne faut pas incriminer le SAV OPEL ( ou d'une autre marque ) mais bien le garage qui s'occupe de la voiture

D'accord, sauf que j'en suis (ou plutôt étais) à ma troisième OPEL(mais j'ai toujours vendu vers 90 000 kms auparavant), que j'en étais au 4ème garage Opel sur l'Ouest (je bouge beaucoup) et que même si le dernier est sympa, ben ça reste un pb de compétence en tout cas pour les garages OPEL que moi j'ai fais.  
J'avais bien mon garagiste généraliste du coin qui est Ok et honnête, mais on ne peut pas faire de diagnostic sauf chez Opel et on ne peut pas changer les injecteurs, sauf chez Opel...

C'est le problème pour tout le monde : trouver un garage compétent qui fasse du bon boulot ... handicap supplémentaire pour une voiture neuve :  jusqu'à la fin de la garantie on est à 100% lié à la marque pour l'entretien ...

Ben tu vois, même après, puisque dès qu'on touche au moteur (style injecteurs, donc ou pompe injection) même le dieseliste que j'ai vu ne veut pas toucher. Obligée d'aller à la con/cession  (ouais, jeu de mot un peu facile) et de me faire plumer le croupion, sans résultat (pour le véhicule, j'entends!!!).

T'es pas liée à la marque pour l'entretien de ta voiture, même pour la garantie, tu as le droit de faire les entretiens courant où bon te semble...

Et demandez-vous pourquoi vos garagistes ou dieselistes ne veulent pas  changer vos injecteurs ou autre...

Ca c'est de la belle théorie  ...

 
Tu veux regarder mon carnet d'entretient?
Mon 1.4 90cv de ma coco D a une chaine.
Pour preuve: http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=2466
 
D'ailleurs si je ne me trompe pas, depuis 2004 les ecotec 1.4 90cv sont à chaine.
EDIT:
A bha tien je me trompe pas:
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=2466
 

---------------
Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

si tu choisi la yaris attend que la nouvelle sorte

Heu, OK, on peut faire l'entretien où on veut, sauf que en cas de pépin, si on veut faire jouer la garantie, ça à l'air plus dur, non?  
D'ailleurs, c'est une des premières question : "elle est entretenue chez nous?"
C'est quand même dissuasif, ça.
Disons que je ne vais pas attendre la nouvelle Yaris parce que je n'ai plus de véhicule (à part le Mériva qui stagne devantmon garage HS!!)et que j'ai réussi à avoir la Navimédia à 14400 tout compris clé en main (16601 - 2132 de remise cause 450 kms).
J'avais pas l'impression de me faire trop avoir mais bon, les femmes, ils doivent les voir venir de loin, je suppose...

 
Je pense que bobaluss voulait dire par là que la législation européenne nous donne le droit d'entretenir notre voiture n'importe où - le marché de la libre concurrence .... seulement ça c'est de la théorie, et je suis bien placé pour connaître le problème mais heureusement pas concerné personnellement. Je suis très actif dans la section Laguna 2 - ma voiture - et les problèmes du 1.9 dCi 120ch de 2001 à 2003 sont connus : turbo - casse moteur because turbo cassé - électroniques etc etc .... La réponse de Renault est catégorique : participation aux frais si
- voiture moins de 5 ans ET
- moins de 150.000km ET
- présentation de TOUTES les factures d'entretien préconisé par le constructeur et effectué chez Renault ...
 
Donc la situation suivante : voiture immobilisée parce que moteur/turbo cassé par ex ... THEORIQUEMENT on pourrait attaquer le constructeur mais ça suppose
- du temps
- de l'argent ( procès )
en plus, pendant toute cette procédure on fait quoi sans voiture ?
 
Donc le citoyen lambda, que nous sommes tous, va payer la réparation et c'est tout .... c'est pas normal mais c'est comme ça ....
 
PS: Renault n'est qu'un exemple, c'est valable pour toutes les marques - pas de polémique là-dessus svp :-)