Bonjour à tous,
Tout nouveau sur ce forum, je viens vous soumettre un problème pour lequel j'en perds mon latin.
J'ai une Omega 2,5 td de 1995, elle totalise quelques 360 000kms, mais est dans un excellent état hormis une serieuse avarie coté calculateur.
Je vais essayer de faire court mais pas evident vu la complexité du problème:
Lorsque j'ai acquis cette auto elle avait juste un probleme de ralenti un peu haut, elle sentait mauvais à l'échappement, et elle poussait fort seulement dans les tours.
Par la suite, j'avais lors de depassements appuyés le moteur qui se mettait comme à "réguler"
Chez Opel, à la valise, impossible de communiquer avec le calculateur!!!
Nous en avons donc deduit que le calculateur était HS
Ceci faisant, je suis parti en recherche d'un occasion, et 4 mois plus tard, j'en trouve un!!!
Tout ce passait bien quand tout à coup, voyant gestion moteur allumé et fonctionnement en mode dégradé.
J'ai donc remis mon ancien boitier après lui avoir fait une petite autopsie, et à ma stupeur, la piste de la masse d'alimentation de l'injecteur pilote etait cramée!!! je precise que ce boitier monté sur ma voiture etait deja un occase.
J'ai donc ressoudé sans conviction cette piste et bonheur, une horloge!!!
Bonheur de courte durée, le meme phenomene c'est reproduit un mois plus tard!!
La valise indiquait donc sur les deux boitier, "defaut electrovanne d'arret"
J'ai changé cette fameuse electrovanne, et toujours pareil, meme defaut!!!
Quelqu'un peut il m'aider ou a peu etre eu deja cette panne!!
Merci de votre aide
Francky
