Bonjour à tous j'ai une corsa B de 2000 en 1l2 16v qui me fait des trous au démarrage, a l'accélération et a allure constante.
 
Les bougies on été changer.
 
De quoi est ce que ça peut bien venir?????

filtre a essence peut etre

Filtre a essence neuf et toujours le même problème.

je suis en train d'essayer de resoudre le même problème sur la mienne...

pour le filtre a essence, j'ai changé le mien, ça n'a servi strictement a rien et m'a couté 35Euros...

le regulateur de ralenti, fragile sur ces moteurs, peut aussi etre en cause, mais le mien a été changé il y a quelques mois, et les trous etaient là avant. (par contre depuis le remplacement j'ai des a-coups quand je passe au ralenti, grr)

après recherche sur FA, problème très courant sur ces moteurs, verdict probable: debitmetre d'air.... très fragile. On peut essayer de le nettoyer, mais le resultat est a priori souvent pire que mieux. Pour moi, le nettoyage "light" au nettoyant pour frein n'a rien donné. Sur Oscaro la piece coute ente 300 et 400 euros (Aïe!), mais elle est tres facile  a changer, donc pas de main d'oeuvre a prévoir.
On trouve sur Ebay des copies entre 50 et 100 euros, je viens d'en commander une, on verra bien si c'est mieux ou pire... en tout cas, je cherche a vendre la voiture, et ca me cause du souci...

apres, si ca marche toujours pas, j'essaierai de nettoyer en profondeur le papillon d'air, tres sale a cause de l'EGR, ou bien je demonterai la vanne EGR pour voir si elle n'est pas coincée, mais ce sera vraiment en dernier recours, car il faut l'outillage et une purge complète du circuit de refroidissement...

bon courage !

Bonjour,
J'ai eu le même problème, j'ai remplacé le régulateur de ralenti et le capteur de pmh acheté à la casse pour 20€ avec en prime un débitmètre que j'ai rangé précieusement
J'ai nettoyé le papillon avec de l'essence et la durite qui amène les gaz de culasse au papillon.
J'ai amélioré l'étanchéité de la durite entre le débitmètre et le papillon (Téflon)
J'ai nettoyé l'EGR avec du Briochin (détergent cuisine en vente chez Leclerc) et mis du "joint bleue" sur le joint d'origine, plus la vidange du liquide de refroidissement obligatoire.
Pièces = 20€
Produits divers= 18€
Total = 38€ et 1 après midi
La Corsa marche très bien, conso à la baisse, couple à bas régime, reprise plus franche...
Astuce, prevoir une clé à pipe de 10 en 12 pans, elle sera utile pour dévisser le pmh
J'avais l'intention de vendre cette     p$£^°!n de voiture, maintenant je la garde    
128000 kilométre de 1998  
Cordialement,