Un petit comparatif intéressant en ces moment ou le diesel est à 2 cts de l'essence :
 
Une Corsa 1.7 cdti 125 tunée à 150ch par le tuner Allemand Lexmaul, contre une Corsa 1.6t gsi 150 :
http://www.autobild.de/artikel/lex [...] 02640.html
 
Bref le diesel n'a vraiment plus rien face à l'essence.....

Salut,perso on a 3 voitures essence a la maison,ma femme a une petite peugeot 106 1.1i et moi j'ai 1 peugeot 206 gti et 1 porsche boxster 2.7l et dernièrement je pensais changer ma 206 pour acheter une astra ou une octavia diesel mais quand je vois la reprise de ma gti (3500€) et le prix du diesel qui ne cessent de monter et bien je me dis que je vais encore garder un peu ma gti même si elle consomme 8.5l sur autoroute en roulant a 140-150km/h car il faut vraiment faire un bon kilometrage /an maintenant pour rentabiliser une voiture diesel et ca n'est pas près de diminuer a mon avis!

En effet,
 
Cela fait un moment que j'en parle autour de moi, mais
les gens sont conditionnés au diesel, ils sont bornés.
 
Avec ma gtc 1.6l Turbo 180cv, je fais du 7.4l/100km,
je fait entre 600 et 700km avec 1 plein, elle m'a couté
moins cher qu'une cdti 150cv par exemple, j'ai le confort
du silence, un jolie bruit de moteur quand j'appuie, un turbo
réactif à 2000tr, la voiture est moins lourde, l'essence (en suisse, car j'y travaille)
est moins chere...bref, j'ai tout à y gagner, meme en faisant 20.000km/an.
 
Il faut que les gens changent leur mentalités, et le diesel pollue quand meme plus
que les essences, on peut nous raconter ce qu'on veut, et dire une fois noire, une
fois blanc, le diesel ne pollue pas moins, ce n'est pas vrai.
 
a+

Salut,je suis tout a fait d'accord avec toi avec la porsche sur autoroute je fais moins de 10l avec un flat6 de 2.7l de cylindrée et qui sort 230cv j'ai un moteur qui prend 7200trs/min dans une musique exceptionnelle!J'ai un ami qui vient d'acheter une 330d (coupé)il fait 8l/100kms avec donc ce n'est pas si peu que ca et son coupé n'arrive pas a la cheville du boxster en matière de plaisir de conduire qui est un critère tres important pour moi quand j'envisage l'achat d'une voiture!

Bon comme on s'en doutait, ya pas photo    
Et la différence de conso sur le site n'est que de 1L !

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Si ca te dit on peut faire un échange....    
Sinon sans déconner cette petite GSI est vraiment tentante.....

---------------
Corsa D Sport 1.4 16V

je la trouve sympa la corsa tunée  

Ah tu as 150ch sous le capot ?  

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Ça dépend de quel capot on parle.....  

---------------
Corsa D Sport 1.4 16V

A titre d'info, la Corsa D GSI essence à un tres gros potentiel avec une simple reprog.

Tu penses qu'on peur atteindre la puissance de l'OPC sans changer une pièce ?

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

J'avais lu que quelqu'un l'avait fait sur la sienne... Je suis septique...

 
C'est tres simple la GSI a exactement le même moteur que l'OPC à la programmation pret, donc les potentiels en reprog sont identiques.
 
En clair çà donne 225cv...

+ 50% de puissance par simple programmation ! c'est du gachis de le faire tourner à 150ch

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

+50% de puissance avec une simple reprog il faut arreter le délire regarder chez audi pour mettre le 2.0l tfsi a 265cv pour la S3 ils ont du changer énormément de pieces sinon le moteur cassait!!!!!

Après vérification sur les site des préparateurs, c'est pas du bidon, audi c'est pas forcément une référence non plus  

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

C'est vrai que chez audi on ne sait pas faire des moteurs c'est bien connu! Je te signale que le 2.0l TFSI est un superbe moteur en terme de puissance et d'agrément tout en ne consommant pas de trop et je ne pense pas qu'opel arrive au niveau d'audi en terme de moteurs ni du reste d'ailleurs!

 
Il faut te l'expliquer dans quelle langue que c'est exactement le même moteur que celui de l'OPC?
 
Avant d'affirmer quoi que ce soit renseigne toi un minimum.
 
Si tu veux plus d'infos: www.eds-motorsport.de

C'est serieux avec la gsi et l'opc? Meme moteur?  
 
Td100? confirmes-tu?

J'adore cette impréssion de parler dans le vide.

je pense que tu peux faire 100 fois confiance a isma_8 sur ce sujet, c'est pas un guignol

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

AH oui 5 etoiles, je lui dois le respect

Juste en passant, la diesel se tire des jantes de 19'', ça doit pas aider pour les perfs ...

Ouais je confirme

 
Je confirme ca aussi, si isma le dit y a 99,99 % de chances que ce soit vrai

Il faut toujours faire confiance aux personnes qui ont 5

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Ouais alors ça parcontre

A part toi evidement
 
Imagines tu es devenu l'idole d'une majorité de gens sur le forum, tes paroles sont bues comme de l'eau de source, tu es devenu la référence de pas mal de gens, si td100 le dit c'est que c'est comme ça, alors tu te sens comment   ?

---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff !

Ca me passe au dessus de la tête mais d'une force

 
C'est sur que çà n'aide pas, mais ceci n'explique pas que celà.

salut je suis nouv

 
Donc si je souhaite reprogrammer mon 1.6l turbo 180cv, je peux avoir 225cv sous le
capot? sans rien changer d'autre? Ca va pas me péter ma boite de vitesse par hasard?
Qui peut faire cette reprog (c'est pas une puce?)et combien ca me couterait stp?

EDS le fait ca c'est certain
 
Et non tu ne risque rien

Pour info la boite M32 qui équipent tout les 1,6l Turbo ainsi que les derniers 2,0l Turbo est donnée pour supporter plus de 43mkg de couple

faut être con alors pour rester avec ses 180ch

C'est toujours le même problème : Les assurances. Je me suis renseigné, et ils ne veulent rien savoir.
Si un jour tu as un accident, ils vont out faire pour ne rien te payer, même si ça n'a aucun rapport avec la reprog (mots de mon conseiller!).