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Probleme leve vitre deboité et tordu

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n°80896
le_gagnant​_66   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 23-05-2008 à 21:47:05  answer
 
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Bonsoir tout le monde !!  
 
 
oilà j'ai un gros problème, cet aprem en levant et baissant ma vitre ça faisait comme une résiistance pi paf, la vitre s'est carrément déboitée du rail, j'ai tout déboité et je remarque que l'espèce de triangle en bas qui fait mécanisme s'est tordu..  
 
J'ai essayé de le redresser un peu dans la carosserie mais pas assez de prise.. je n'arrive donc pas à remettrre les coulissoirs dans le rail..  
 
J'ai démonté les 2 vis qui tiennent (entre autres) le rail mais je me rends compte alors qu'il y a 4 autre rivets !!!  
 
Ils n'auraient pas pu y mettre des vis comme pour les 2 autres fixations chez Opel !!  
 
Bref, j'essaie de les virer à la perceuse, je commence pas une mêche de 4 (j'ai pas de 3), une mêche d'assez bonne qualité, pas premier prix et vl'à qu'elle casse au premier coup dedans (ce sont des rivets spéciaux on dirait ?) car ils paraissent très solides.. j'essaie avec une de 2, pareil ça casse..  
 
Autrement, lorsque j'aurai fait tomber tous les rivets, comment on sort ce mécanisme (rail) car il semble très imposant..  
 
Au fait, ce qui m'est arrivé, ça ne serait pas parce que mes Hp seraient un peu trop profonds ? Car ça forcait de 0.2Mm maxi sur le guide vitre en bas mais ça ne m'a jamais empêché de monter et descendre la vitre jusque là bien que je n'en étais pas vraiment servi ces derniers temps de la titine..  
 
Y'aurait il un bon tuto là dessus (démontage et remontage) ?  
 
D'avance MERCI pour votre aide car en ce moment j'suis très emmerdé, j'ai mis une sorte de sac poubelle en cas de pluis cette nuit mais je compte bien faire le nécessaire dès demain..

n°80900
camel56   profil
restons zen§§§§
Profil : Pilote pro
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Posté le 23-05-2008 à 21:53:08  answer
 

il nont rien de special ses rivets

n°80902
le_gagnant​_66   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 23-05-2008 à 21:56:28  answer
 

Il faut bien les faite peter pour que le rail se barre ? Je dis car je ne veux pas les faire péter pour rien..

mood
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Posté le 23-05-2008 à 21:56:28  profilanswer
 

n°80904
camel56   profil
restons zen§§§§
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-05-2008 à 22:01:06  answer
 

oui absolument mais meme en redressant le mecanisme il se pliera a nouveau le point faible etant deja fait et si tu regarde bien c'est tres simple pour enlever le tous

n°80907
le_gagnant​_66   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 23-05-2008 à 22:03:33  answer
 

Quand tu enlever le tout, c'est les 4 rivets en + des 2 vis ?
 
En fait un schema me serait bien utile pour savoir dans quel ordre je dois remettre le tout (plastiques dans le rail, il y en a 2 il me semble).

n°80912
camel56   profil
restons zen§§§§
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-05-2008 à 22:26:56  answer
 

LES DEUX VIS TIENNENT le guide les 4 rivets moteur et mecanisme tu deplace le mecanisme laterallement et tu sort le tous en bloquant la glace en haut

mood
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Posté le 23-05-2008 à 22:26:56  profilanswer
 

n°80913
le_gagnant​_66   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 23-05-2008 à 22:40:25  answer
 

Oki merci pour ta réponse, je sort le tout par la carosserie et non par le haut (niveau léche vitre) ?
 
J'ai le Rta mais à part me parler de comment faire tomber les garnitures de portes ils ne parlent pas du mécanisme de vitre... on voit l'interet d'avoir un Rta à 30€...
 
Pour les rivets il vaut mieux que j'aille chez Opel les chercher (en acier il me semble qu'ils sont) car j'en ai déjà mais ils sont en alu, ils risqueraient de faire du jeu en peu de temps non ?
 
Avec une riveteuse claissique (celle dont je me sert pour les rivets en alu) ça ira pour des rivets en acier ou bien faut il une riveteuse spéciale ?
 

n°80921
camel56   profil
restons zen§§§§
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-05-2008 à 23:06:16  answer
 

des rivets allu vont tres bien si tu as le bon diametre

n°80923
le_gagnant​_66   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 23-05-2008 à 23:10:03  answer
 

Ok merci mais pour sortir tout le mecanisme (mécanique dans mon cas), faut le sortie par où  exactement ?
 
T'aurais pas un schéma autrement ?

n°81019
corsa_fore​ver66   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 24-05-2008 à 14:05:59  answer
 

Bon ben puisque personne ne m'a aidé (concretement, c à d autres infos que je savais déjà), j'ai fait ça comme un grand, j'ai retiré le guide (2 vis) les 4 rivets, j'ai acheté 4 nouveau new rivets acier, j'ai bien observé le systéme du mécanisme et j'ai remonté le tout, mon probléme est donc résolu !!


Message édité par corsa_forever66 le 24-05-2008 à 14:06:45
n°81022
camel56   profil
restons zen§§§§
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 24-05-2008 à 14:21:02  answer
 

l'egoisme est de mise et cela est tres frequent la prochaine fois fait comme tu as fait  
:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

mood
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