vous qui avez encore une calibra, ou qui avez possédé une, une très belle ligne que l'on na jamais remplacé, quelle domage, a vous pour la suite

personne a de belle photos de cette belle auto qu'on a laissé au placar ?????

je vois qu'il ni a personne qui a encore une opel calibra, quel domage, j'avais essayer

salut popeck moi je vais bientoto avoir la mienne elle est deja reserve sa sera un 2. l 16s avec 145.000km   je peu te dire que j'ai vraiment hate de l'avoir je m'ettrai des photo des que j'aurez prix possesion ( )

merci a toi ambu, jespère que d'autre vont suivre même s'il nom que des photos a faire partagé ou s'il en croise une de cette belle voiture

Salut popeck et ambu je viens juste de découvrir votre topic et enfin j trouve des fan de calibra!!!!!!! J possede un modele 2.5i v6 dommage je n'est pas de photo mais dès q possible j'en metrais. Si vous voulez en voire qqune allez sur le site LENK Opel et en plus vous trouverez toute les pièces qu'il vous faut. part contre le site est en allemand ou en anglais. De toute facon pas beaucoup de monde connaisse les vrais valeur de la CALIBRA. A Plus les gars

merci a toi diabolic de venir dans ce topic avec ta calibra et on attend tes photos avec impatiance, il y a encore des perssones qui aime cette voiture, a d'autre

personne d'autre n'aurais de photos de calibra  

Salut 1popeck,
La calibra est une trés belles voitures,il y à 12 ans j'ai failli en avoir une,mais les assurance ne voulait pas m'assurer (jeunes conducteur)ou alors c'était trop chére.Donc je me suis rabattu sur une tigra.
Sinon voila quel que photos de calibra
 

 
                     
 

 
Et la version cabriolet
 

 

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Mon astra GTC  
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1756.htm

mreci a toi fred, il y a encore des gens qui aimes la calibra, pour le cabriolet, il y a que les allemand pour faire un truc parelle, mais bien réussi, dommage qu'il ne l'on pas sorti en cabriolet a l'époque, ça aurais marché a fond

quelqu'un a d'autre photos, merci a vous

Voila quelques photos d'une série limitée calibra
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Mon astra GTC  
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Sinon voila un gros gâchis,la transformation d'une calibra en  Mercedes SLR  
 

 

 

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Mon astra GTC  
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ah oui la calibra turbo ça ne courrais pas les rue, superbe photos,  un vrai gâchis pour la tronformation en mercedes SLR  

 
 
Et oui,il y en à qui font n'importe quoi.
En voila un autre qui c'est amuser à mettre un pot d'échappement du plus mauvais gout
 
 

 

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Mon astra GTC  
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il est amoureux de ça voiture  

 
 
Peut être mais ça fait moche  

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Mon astra GTC  
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un gâchis tout simplement sur cette voiture

je vois que cette voiture n'intèresse pas grands monde ?? domage de la laissé au oubliète

non ne vous inquieter il y a beaucoup de gens qui on des calibra  
moi c'est ma deuxieme  
la premiere un 2L 16V  
et la deuxieme une 2L GT
j'aime cette voiture je vous envoyer des photo des que possible

mon 2L 16V  

mon 2L GT

Salut à tous !
Petite Question : mis à part la finition, quel est la différence entre une 2.0i et une 2.0i GT, niveau motorisation ?
 
Je trouve cette voiture très belle aussi... Un coupé qui est passé dans l'ombre et qui ne le mérite pas. Si un jour j'ai les moyens d'acheter une des fameuses 2.0i 16V Turbo 4x4... Ben je l'achète. A moins que je rencontre la même mais en Vectra (je préfère la Vectra à la Calibra ! Curieux non ?).

y'a plein de moteur sur la cali :
 
2.0 8V 115 ch ( le plus costaud)
 
2.0 16V 136 ch ( le plus propre )
 
2.0 16V 156 ch ( le plus vendue)
 
2.0 16V TURBO 4X4 204 ch (le plus puissant hum   )
 
2.5 V6 24V 170 ch ( le plus souple, le meilleur bruit )

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Forum officiel de l'opel tigra :  www.tigra-vision.com
Video tigraday's 2008 !! : http://fr.youtube.com/watch?v=MUml [...] re=related
cara vision : http://www.tigravision.free.fr/cara/index.php

Me voila avec de nouvelle    
 

 

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Mon astra GTC  
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Et la version DTM
 
La Calibra est née en DTM du fruit de la collaboration entre Opel et le team Joest. L’optimisation et la préparation du moteur est faite par le préparateur Cosworth.
 
Une transmission intégrale à été choisie pour transmettre efficacement les 420 cv sur la piste. Le châssis caréné est optimisé en soufflerie pour une meilleure application au sol. Les essais ont prouvés (roues à l’arrêt puis roues en mouvement) qu’il valait mieux doter la Calibra d’un fond plat prolongé d’un diffuseur d’air et un aileron inférieur pour optimiser l’effet de sol. Bien que cette voiture de course conserve la carrosserie du véhicule de série, elle a reçu de nombreux raffinements aérodynamiques tels que des passages de roues élargis et des ailerons et spoiler surdimensionnés.
 
 
 

 

 

 

 

 
 
Les moteurs
 
Modèle 93-95
 
    * Préparation par Cosworth
    * Moteur = V6 24 valves
    * Cylindrée = 2498 cm3
    * Puissance = 420 CV à 11650 tr/min
    * Injection = Bosch-Motronic MS 1.9
    * Poids 1052 kg réglementaire
    * Transmission 4x4
    * Jantes BBS 10J x 18’’ avant, 10J x 19’’ arrière, pneumatiques Michelin
 
 
Modèle 95-96
 
    * Moteur = V6 24 valves
    * Cylindrée = 3200 cm3
    * Puissance = 570 CV à 12750 tr/min
    * Injection = Bosch-Motronic MS 1.9
    * Transmission 4x4
 

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superbe photos tout cela surtout la DTM j'adore, merci a vous de posté vos photos

La rouge aux yeux bleus : magnifique    ! Belle photo !

plus personne pour se beau chassis

Voila la voiture d'un particulier.Une imitation de la version DTM
 
           
 
 
Elle est pas mal je trouve

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Sinon en voila Calibra version course
 

 
 

 
 

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les optiques de la rouge sont magnifique mais pte question a la con ou peut on les trouver????? Par contre la version DTM j'achete de suite elle a ses preuves en DTM.