Bonjour à tous !
 
Ma femme apprenant à conduire et un imb... ayant déclassé ma 156 SW, je me dirige vers l'achat d'une petite voiture économique pour que ma femme puisse se faire les dents dessus. Et moi ça me dépannera quelque temps avant de pouvoir trouver une remplaçante.  
 
J'ai donc la possibilité d'acheter une corsa b 1.0 12V pour environ 1200 euros. Elle est de 98, 150.000 km. Une belle gratte sur l'aile AR Dr, mais sinon c'est ok point de vue carrosserie et assez propre à l'intérieur.  
 
Je pourrai l'essayer mercredi ou jeudi, donc je me demandais quels sont les points à vérifier en priorité sur une telle voiture ? Pour le moment, je sais juste qu'elle était conduite par une femme et qu'elle a été recalée au CT pour les freins arrière et les amortisseurs arrières. Mon garagiste doit la remettre en état avant la vente évidemment et me fera une garantie de 3 mois.  
 
Alors vous en pensez quoi ?  
 
Merci !

verifie que le moteur n'est pas de bruit de claquement.car c'est un signe de chaine de distribution qui sera a remplacé.
le moteur bouge beaucoup dans le compartiment moteur mais c'est normal c'est un 3 cylindres donc de ce coté il ne faut pas s'inquiété.
vérifie la sonde de pression d'huile.elle se trouve a l'avant gauche du moteur sur la culasse.elle peut etre noire ou grise.debranche la et verifie que de l'huile ne coule pas sinon il faudra la remplacer.ça vaut 17 euros.
sinon ça reste un moteur assez solide,pas violent du tout.
un dernier truc,quand tu ouvres le bouchon de remplissage d'huile,tu peux trouver de la mayonnaise.ces moteurs en font tous.il ne faut pas s'inquiété en pensant a un joint de culasse.beaucoup de gens viennent nous voir quand soudain au bout de 150000kms il se sont dit qu'ils allaient controler leur niveau d'huile.et quand ils arrivent au garage completement paniqué pour nous montrer la mayonnaise on passe 5 minutes a les rassurer en faisant un test de mise sous pression et de CO dans le circuit de refroidissement qui ne revele jamais de joint de culasse.

je suis a la recherche d'une voiture corsa 1.5d bon prie qui me guide a trouver une

salut papi 56 ! tu a l'air de bien t'y connaitre, peut tu me dire pourquoi le temoin de l'electronique du moteur s'allume des que j'accelere un peu trop vite puis se met à brouter, puis ca arrive sur l'autoroute en petite montée en 5 eme elle depasse pas les 100 kms et des que je leve le pied le voyant s'eteint ... ( une opel corsa 12 v city, 1.0 annee 98 )merci !

je croix que c'est le débitmètre mais il faut passer ta sur le tech 2 pour un diagnostic de l'électronique moteur

Je confirme, c'est un moteur modeste mais plutôt fiable. J'en ai aussi une de 98, et depuis y a juste la pompe à eau qui du etre changé.
En plus la conso est faible !!!

Tu verras le bruit de la Corsa 1.0 12v est sensiblement le même que celui d'une porsche (uniquement au dessus des 3500 - 4000tr/min)
 
J'ai failli en avoir une à la place de la Saxo.

 
a voir une vanne egr si il y en a une ou debimetre.mais un diag confirmera tout ça