Tu ne peux pas faire meilleur choix concernant la fiabilité du moteur 
J'ai une Vectra GTS 2,2 DTI 125 CV de 2003 et les problèmes que j'ai eu avec sont mineurs (valve EGR changée sous garantie - de toutes façons, tous les diesel du monde sont exposés à ce souci), durits de turbo éclatés (plus aucun souci après remplacement par des durits renforcées)... Par contre, j'ai changé l'embrayage et le volant moteur à 60 000 km, mais ça peut tenir à ma conduite : quand on n'use pas les freins... On use l'embrayage ! 
Par contre, je vais devoir nettoyer tout le collecteur d'admission (à cause de la recirculation des gaz d'échappement, justement) : après 5 ans, c'est une horreur, là dedans ! 
Mais bon, quand on a fait le choix du diesel... C'est comme ça. 
A la limite, quand je vois ce que me prends dans la tronche quand je roule derrière un mazout non dépollué, je préfère encore devoir me peler ce nettoyage et avoir une voiture qui ne fume pas (il faut quand même avouer que c'est efficace).
