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Reprise du message précédent :
Bonjour à vous,
 
J'ai lu ce sujet depuis le début. Passionnant de voir qu'autant de proprios d'Opel sont sensibles aux consommations. J'habite en Suisse depuis près de 20 ans. On roule Opel dans la famille depuis 4 ans, après avoir essayé toutes les marques allemandes (sauf Porsche) & qui m'ont lamentablement échoué sur le plan fiabilité (long à développer).
 
Je laisse ça aux japonais, à Opel & Ford ! On roule ces 2 marques surtout pour le raisonnable prix des pièces détachées en Suisse. Opel pour les blocs essence économes. Bien que je sois défenseur du mazout, je roule à l'essence pour son faible coût d'exploitation. D'ailleurs, Opel est resté numéro un des ventes en Suisse pendant un quart de siècle & ils sont toujours dans le top 3 des ventes.
 
Ma Corsa A est de 93, 1.4 60 chevaux essence, avec une conso moyenne de 4.7l./100kms (j'ai roulé de manière très appliquée). Madame roule dans une Corsa D 1.4 sport boîte courte (3'000 rpm à 100 kms compteur en 5ème !). Entre l'AFL, le chauffe-fesses + volant, le tempomat (régulateur de vitesse), la clim, le blou qui tousse, le chauffage additionnel, les senseurs arrière de parcage + les avants qui viennent d'être installés (sans oublier les vitres électriques arrière).
 
Beaucoup de poids certes, mais en 15 jours, on vient de faire 10'000 kms (la tire a 31'000kms au compteur)a. Hollande, Suède & retour en Suisse, ensuite départ vers le POrtugal. Consommation moyenne à l'ODB : 6.1. Autonomie du réservoir estimée : entre 740 & 780 kms réserve non incluse. C'est une estimation. En Mars, nous sommes allés en Pologne. Un réservoir d'essence sans la réserve, est suffisant pour traverser l'Allemagne ; pour aller en Pologne, aux Pays-Bas. Depuis le Danemark, c'est une autre histoire... panne sèche à 75 kms de la frontière !
 
Pour nous rendre au Portugal (nous avons une famille très éparpillée en Europe), un réservoir plein depuis la frontière genevoise de Bardonnex, suffit à aller à Barcelone. La destination se situait dans le sud du Portugal. Compter 100 litres d'essence pour faire le trajet aller.
 
Il n'y a pas de solution miracle pour consommer peu. Mais quelques points essentiels. Une pression des pneus supérieur à celle préconisée (3.0 bars par roue), je sais qu'Opel n'est pas réputé pour son confort, surtout avec une chassis sport à moins 22mm devant & moins 17 derrière! Ensuite, une géométrie impecable. Un bon tempomat (régulateur de vitesse). Un trajet bien travaillé & un GPS fiable (quand le compteur marque 100, le GPS dit 96), la vitesse GPS est de 99 km/h, car si on roule à 101-102, surconsommation de 3% !
 
Un entretien suivi à la lettre & surtout une huile bien fine, 0W40 pour notre cas. Une discipline de fer indispensable. Lors des dépassements des camions, engager la manoeuvre au dernier moment. Pour démarrer en 1ère, jamais plus de 2'000 rpm & passer son rapport à maximum 2'500 rpm. Je ne vous cache pas que de temps à autres, un décrassage sur un col de montagne n'est pas de trop !
 
Mon employeur a aussi contribué à cela. Etant transporteur routier sur poids-lourds, l'éco-drive nous imposée. Donc, je ne puis que vous recommander des cours de conduite défensive.
Que ce soit clair, je voulais juste ajouter mon grain de sel au schmiblick & pas faire comme le gros helvète qui sait tout, qui débarque avec ses gros sabots, faisant des morales à tout va. Mais simplement, ces quelques petits trucs, aideront à la longue à économiser facilement entre 10 à 20%. Aussi, je dépense presque sans compter dans l'entretien.
 
Un petit calcul rapide du pourquoi du comment de cet entretien : une géométrie non réglée = 3% de surconsommation ; des pressions de pneus selon le constructeur = jusqu'à 5% de surconsommation ; une huile trop grasse (15W40 au lieu 5W40 par ex.) = 2.5 à 4% de surconsommation ; tirer dans les rapports (au-delà de 3'000-3'500 rpm) = 6% de surconsommation. On arrive facilement à près de 20% de surconsommation. Sans oublier le poids non essentiel qui ne vient pas d'origine. Ainsi que de rouler de suite après avoir démarré le bloc & ne pas rouler au-delà de 2'000 rpm si ce n'est dans le dernier rapport pour atteindre une vitesse de croisière !
 
La liste est longue, on pourrait continuer pendant des heures. Mais quelques euros d'investissement & un peu de temps aident à réduire la consommation. Dans notre époque où les prix du brut atteignent des sommets, ces petits trucs aident. Sans oublier que rouler peinard aide à avoir moins de stress. Par contre, il est nécessaire de s'armer de patience.
 
EN tous cas, merci de votre attention. Excellente route à vous. Heureux de voir qu'il y a toujours des enthousiastes du Blitz !

ton post est intéressant et bien écrit Hélios, tu devrais t'intégrer à la communauté de FA
merci pour ton grain de sel

Le post est interessant mais perso je le trouve inapliccable. en voici les raisons:
- Rouler à 99 km max: heu cet été je dois me taper 1400 km dans la journée, déjà que je vais passer pas loin de 12h dans la voiture en roulant a 120-130, j'ai pas envie de rallonger mon parcours de 2h non merci tout ca pour gagner 60 km d'autonomie sur un plein
- Pas dépasser 2000 tr/mn sauf en 5eme... vive l'encrassage moteur et le glaçage des cylindre... Dans 3 ans t'as un moteur complétement asmhatique (ma mére roule comme ca, ca voiture est devenu un veau en même pas 3 ans)
- Ne pas regarder le prix à l'entretient: le peu que tu vas économiser sur la consomation, tu le dépense sans problème (voir mêm eplus) lors de l'entretient.. Perso je ne vois pas l'intéret.
 
Essayer de rouler plus calme et plus économique je suis d'accord, mais il faut pas tomber dans l'extreme non plus.
En ce moment je fais un peu plus attention que d'habitude, et sur mon dernier plein je suis à 6.9L au lieu des 7.3L habituel. Je trouve ca tout à fait correct.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

+1 pour Taz, faut être économe d'accord, pour moi la conduite qui de temps à autre ressemble à une véritable corvée doit aussi être source de plaisir  

Pfff et moi je suis a 7l sur mon diesel... C'est quand meme terrible... Ma mere qui pousse de trop a froid? J'en sais rien mais quand je vais devoir aller a mon job d'ete, je vais prendre la sienne et faire attention....
 
6 km de route de 50 a 90 km/h
Et 15 km d'autouroute... A ce qui roule en 1,3 90cv, vous roulez a combien sur autoroute? Entre 120 et 140, grosse difference?

entre 110 et 130 (je respecte, moi, jeune conducteur oblige, d'ailleurs je devrais même pas rouler à 130 ) avec mon 1.3 j'ai 1 à 2L de différence, en 6e, c'est assez impressionnant. Mais c'est trop dur de rouler à 110 sur une autoroute limitée à 130...
mais en ville en effet la conso instantanée me fait peur, je suis souvent à 20L voire 30 quand je tire en 1e (obligé de tirer des fois sinon j'avance pas).
Heureusement mon profil de trajet quotidien est principalement autoroutier et à 110, et jamais de bouchons, un vrai bonheur.

Moi je suis en Belgique et c'est limité a 120 et je t'avoue qu'a cette vitesse, j''ai l'impression de me trainer... Alors je roule souvent, toujours a 140

gros gros boucohns sur ce plein et je suis remonté à 5,7l ca reste raisonable

Je suis allé faire le plein à 12h30...
Et bien plus que 2cts entre le SP95 et de GO !!!
1.439 contre 1.459.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

quand j'ai acheté ma coco, il y avait 20centimes d'écart entre gasoil et 98
 
edit: c'était fin 2006

Un petit point conso : mon record sur le dernier plein 6.8 L.....  
C'est bien mieux qu'en hiver...

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Corsa D Sport 1.4 16V

En gros on consomme autant avec une essence en faisant attention qu'avec un diesel pied au plancher ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Moi je me suis fait peur aujourd'hui en regardant la conso instantanée...  
J'ai traversé une ville ce soir, je me suis calée à 50km/h avec le régulateur, y'avait aussi la clim en route, et là quand j'ai regardé la conso    ça oscillait entre 10L et 11L !! Et je précise, j'étais sur une route plate, pas en côte... J'ai fais 2km comme ça, la conso a pas baissé.
Alors là je sais pas si c'est le fait qu'il y avait la clim qui a fait ça, mais bon c'est quand même bizarre !

T'es bien obligé d'être pied au plancher sinon tu te tapes le trou sous 2000 tours et la même 1 méhari te met la misère.....    

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Corsa D Sport 1.4 16V

Ça dépend si tu étais sur le 2 ème rapport ça n'a rien de choquant...  

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Corsa D Sport 1.4 16V

Le FAP peur être ?

mon record : 9L/100km sur 20km mise a 0 de l'ODB puis route de montagne en mode attaque

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Laisse moi deviner c'était prêt de st-etienne....    
Sympa la conso pour un mode attaque....  

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Corsa D Sport 1.4 16V

  je sais que je suis blonde mais bon quand même ! non non j'étais en 3ème...

 
Ah, peut-être.. comment on le voit quand le FAP se met en route ? ça fait un bruit spécial ?

Tain mec tu connais ma vie par coeur  

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Oui ton moteur fait un bruit différent, ta conso instantanée augmente et donc ton autonomie tombe en flèche.
Dans le meilleur des cas tu ne te rends compte de rien, si ca tombe en ville et docn que tu es souvent à l'arret, ta conso instantanée grimpe à 3.5L/h et la voiture secoue un peu.
Quand tu es sur route avec un peu d'experience tu arrive à le sentir sans faire attention aux autres signes (conso changée) c'est une question de feeling avec la voiture

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

J'ai consommé seuleument 4,6l/100km sur 400 bornes de route (avec des routes à 90 et à 110 et des routes de montagne) ! Sans faire attention pourtant, avec quelques dépassements bien appuyés... et 2 pointes à fond (d'ailleurs à 170, la conso c'est 10l pas plus...)
 j'ai fait environ 440km  et l'ordinateur de bord annonce qu'il me reste encore 710
km d'autonomie, ça ferait 1150 km au total !    
Je trouve que c'est plutot pas mal, en ces temps. Et je suis sûr qu'elle
peut faire mieux.

Cliocat = merci mais je ne suis pas inscrit à F.A. la raison est simple. Je ne souhaite pas débattre pendant des heures de mes expériences. Je préfère laisser un petit grain de sel que de développer davantage. Cela marque davantage les esprits & invintent les gens plus à la réflexion.  
 
tazo06 = arriver à un tel résultat n'est pas le travail d'un jour, mais de plusieurs semaines & de mois. Je dépense sur l'entretien, mais je n'économise pas sur mon bien-être ! Cette façon de rouler, je la pratique 90 à 95% du temps. Heureusement qu'en Suisse, il y a suffisament de montagnes & de belles routes bien sinueuses pour pouvoir se faire plaisir & décrasser son moulin à volonté.
 
Même que aujourd'hui encore, il m'arrive d'avoir le pied lourd & que j'ai hérité ça de ma mère Rouler ainsi, rallonge ton parcours certes, mais si on veut rouler aux limitations de vitesse légales ou +, cela vient aussi de la pression que les autres usagers de la route mettent sur ceux qui prennent le temps de rouler !
 
Aussi, rouler peinard, enlève du stress & si des gens se plaignent au lieu de faire un effort sur le pied droit, c'est qu'ils gagnent encore trop bien leur vie... C'est aussi une question d'organisation personnelle & de volonté surtout. Il est plus facile de raler que de faire un effort. Mais raler, est aussi bon pour défendre ses intérets. Un autre raison pour laquelle, j'admire les français, car ils savent se battre lorsqu'il s'agit de défendre ce qui à eux... Rouler à 99 km/h, je trouve que c'est encore raisonnable, imagines donc ce que c'est de se traîner à 80 km/h en camion !
 
Ces 2 dernières semaines furent bénéfiques aussi pour réaliser que ce geste, est aussi un geste envers notre environnement & qui est au passage citoyen ! Je ne demande pas une médaille, mais il sera normal dans quelques années si l'or noir verra son prix actuel monter encore d'un tiers !
 
Mes conclusions sont applicables, mais il suffit de le vouloir pour y arriver & je ne contraint personne à me suivre, je ne fais que donner mon avis...

A fond c'est 170 ?    
 
Sinon chapeau pour la conso  

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

oui 172 constructeur je crois (et oui ça reste un mazout! ) j'arrondi...

C'est sûr qu'il y a moyen de rouler façon économe mais il y a aussi le type de trajet qui rentre en ligne de compte.
Je ne peux parler que de ma voiture pour le moment ( Lag2 voir signature ) la coco de ma femme n'étant livrée que demain soir.
Pour les vacances avec 3 personnes à bord, coffre rempli à fond ( break ), nous sommes allés de Strasbourg à l'île D'Oléron en empruntant un peu d'autoroutes, beaucoup de nationales et de voies rapides, utilisant le régulateur de vitesse dès que possible. Verdict : conso 5,2l/100km ... clim quasiment toujours allumée ... impeccable
Mais en utilisation journalière route/ville, ma conso est de 6,2-6,7l ... rien à faire pour descendre en dessous, sauf en devenant un obstacle pour les autres usagers ...
Pour le décrassage, j'utlises les autoroutes allemandes, surtout la nuit ( moins de trafic ). En roulant à 180-200km/h ( merci la 6ème vitesse ) je ne dépasse pas 8,5l/100km ... Je défis toute voiture essence de consommer aussi peu à ces vitesses ...
Conclusion: tout le monde peut faire un effort pour consommer un peu moins, c'est une question de volonté .... le trafic routier actuel, hors autoroutes, ne permet plus de gagner beaucoup de temps en roulant à des vitesses élevées sans craindre pour sa sécurité et son permis.
La clé de tous les problémes - économie, environnement, sécurité - liés à l'automobile c'est l'être humain lui-même ... rouler à 180km/h n'est pas dangeureux en soi si toutes les conditions sont réunies : voiture en bon état - route dégagée - pas de routes mouillées - conducteur en pleine possession de ses moyens ( pas d'alcool, pas de méd/drogue, pas de fatigue ) etc .... Mais là j'entame un autre débat :-)
Bonne journée

je viens de vérifier, vitesse max de la corsa cdti 90 c'est bien 172.

Bon ben alors tu étais a fond

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
 
Je suis d'accord avec toi que rouler cool enmléve du stress et est un geste "ecocitoyen", perso je roule assez cool et par moment je me fait plaisir aussi.  
Je fais mes entretients normalement.
Ce que tu décrivais était, pour moi, vraiment extrémiste sur certain point, tel que le régime moteur à ne pas dépasser, l'entretient exessif,  pour juste gagner quelques dixiemme de Litre au cent.
Perso, pour moi la conduite doit être un savant mélange entre "ne pas taper comme porc dans son moteur et faire du 20L/100" et "se faire quand même plaisir et pas plafonner à 2000tr/mn max".  

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Perso, j'en croise pas beaucoup des camions qui roulent à du 80.....

 
Ici en France les 3/4 des camions ont le limiteur de trafiqué et dépasse le 90 sans probléme...

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Hello les copains !    
 
De retour après un week-end routier, j'ai fait 1200 bornes en tout, j'ai traversé la moitié de notre plat pays ! je me suis fait bien plaisir, notamment sur l'A5 ou y a pas trop de radar, avec des pointes à ... 180 (bon ok j'étais en pente )
Mais du coup, la conso s'en est un peu ressenti : presque 35 L pour 550km    
Au retour, j'ai eu le pied plus léger, mais toujours au max des limitations, et j'ai diminué ma conso de 1/8e par rapport à l'aller.
 
En tout ma coco a glouglouté 60L pour faire les 1200 bornes. 'L'a soif quand même la p'tite bête !    
 
En tous cas, que du positif de ce voyage :
- plein de petits ranbements super pratiques (bouteilles d'eau, boite de pringles, pièces de monnaie pour péage, etc... ont trouvé leur place dans tous les petits rangements (j'ai une cosmo)
- les sièges sont un régal, pendant les 6h aller et 6h retour, pas eu mal au dos ni ressenti la moindre fatigue physique !
- j'avais un GPS, Garmin Nuvi, mes parents me l'ont prêté pour l'occasion. Je vous montrerai une photo, il s'intègre parfaitement, on dirait meme que ce sont les mêmes plastiques que la coco ! Que du bonheur !
 
Les points négatifs quand meme (personne n'est parfait)
- un peu bruyant dès qu'on monte vers les 130km/h meme en 6e... mais avec la musique ça va on y fait moins attention.
- la conso pas toujours light... pour un 90chevaux. (ceci dit la puissance est largement suffisante pour perdre son permis... et dépasser, meme en 6e, sans aucun souci !)
 
@+

C'est marrant ton récit on dirait que tu viens d'acquérir ta voiture
 
Par contre tu es sur de tes calculs ?
 
Aller :

Moyenne : 6.36 L/100km
 
Total :

Moyenne : 5.0L / 100km
 
Tu as fais 3.85L/100km au retour ?

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
ben nous ce week end on a pris l'autoroute et on l'a pousse a 210km/h et c'est un mazout un 1,3l cdti 90cv une sport et conso 9l/100 bien sur on a pas roule a cette vitesse sur 20km mais quand même 170 c'est du pipo  

 
J'aime ma coco comme au premier jour    
non plus sérieusement c'est la premiere fois que je fais un "grand" voyage avec. Ceci explique cela
 

 
Non pas sûr à 100% mais à peu près, mais j'ai pas pris le temps de calculer comme toi
en effet c'est bizarre. J'ai été sage au retour, mais de là à faire 3.85L, euuuuh...