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Trou 1.7 CDTI resolu ??

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n°77358
Renard-fou   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-05-2008 à 18:58:41  answer
 

Salut,
 
Je faisait un petit tour sur internet quand je suis tombé sur un forum qui parlait de ça.
 
JUIN 2007
"On a recu une note interne, certaines (voir apparement beaucoup) de corsa D 1.7 cdti n'ont aucune puissance a foid (genre 50 en cote  blink ).
En fait il s'agit d'une défaillence logicielle. Le taux de RGE est mal calculé et donc il n'y a aucune puissance.
Pour résoudre le soucis opel va mettre en place un nouveau logicielle moteur d'ici quelques semaines.
Voilà donc si pas de puissance a frois n'hésitez pas a en parler a votre concessionaire."
 
Et ceux qui l'ont fait "reprogrammer" :
 
"Salut,
Ca y est mise à jour effectuer et ce matin j'ai vraiment remarqué la différence à froid, en effet elle part beaucoup mieux lors des accélérations à froid, plus aucune sensation de trou."
 
"J'ai eu le mm prob sur la mienne 1.7 cdti 125 cv et je suis aller le signaler chez mon concessionnaire opel qui m'a rectifié ca en installant le dernier logiciel. Maintenant rien a dire elle part comme une balle... j'apprécie bcp plus la puissance du moteur o démarrage. et merci a chris pour son aide..."
 
Quelqu'un l'a fait et a vu la difference. Difference seulement a froid ?  :??:  


Message édité par Renard-fou le 01-05-2008 à 19:01:05
mood
Publicité
Posté le 01-05-2008 à 18:58:41  profilanswer
 

n°78112
Corsa-92   profil
Nothing is over! Nothing!
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 11:34:39  answer
 

Ma coco a subit cette reprogrammation car le voyant moteur s'allumait à froid le matin et il n'y avait aucun puissance, c'était assez terrible. Cette reprogrammation a palier ce problème mais le moteur est toujorus un peu creux sous 2000trs et rien ne sera fait a mon avis pour combler ça.


---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff ! :nanana:
n°78122
RPM   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 12:57:32  answer
 

Le 07-05-2008 à 11:34:39, Corsa-92 a écrit :

Ma coco a subit cette reprogrammation car le voyant moteur s'allumait à froid le matin et il n'y avait aucun puissance, c'était assez terrible. Cette reprogrammation a palier ce problème mais le moteur est toujorus un peu creux sous 2000trs et rien ne sera fait a mon avis pour combler ça.


 
Il l'est aussi sur l'Astra (creux sous les 2000 tr/mn).
C'est à mon avis du à la conception et pas à la programmation => gros turbo donc grosse inertie

n°78146
Corsa-92   profil
Nothing is over! Nothing!
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 15:56:03  answer
 

Le 07-05-2008 à 12:57:32, RPM a écrit :


 
Il l'est aussi sur l'Astra (creux sous les 2000 tr/mn).
C'est à mon avis du à la conception et pas à la programmation => gros turbo donc grosse inertie


 
En fait ce dont je parlais c'était un autre défaut qu'a evoqué renard-fou, il y avait bien un vrai problème de puissance a froid, indépendamment du creux  :jap:


---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff ! :nanana:
n°78152
cliocat   profil
gazoualiste malgré lui
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 17:00:53  answer
 

En tous cas j'imagine pas l'inertie de nos coco le jour où le turbo lachera :D quand on voit effectivement combien elles dépendent de celui-ci pour avancer ...  
enfin, ce sera peut etre toujours bien si elles roulent encore, pour aller au garage :D


---------------
Corsa D 1.3 cdti 90 cosmo 3P noir saphir
->> les photos de ma coco <<-
n°78153
Corsa-92   profil
Nothing is over! Nothing!
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 17:02:21  answer
 

Le 07-05-2008 à 17:00:53, cliocat a écrit :

En tous cas j'imagine pas l'inertie de nos coco le jour où le turbo lachera :D quand on voit effectivement combien elles dépendent de celui-ci pour avancer ...  
enfin, ce sera peut etre toujours bien si elles roulent encore, pour aller au garage :D


 
Mais oui tu auras juste une 1.3D :D


---------------
Corsa-92, c'est pas du bluff ! :nanana:
n°78163
petouletdu​68   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 18:50:13  answer
 

Le 07-05-2008 à 12:57:32, RPM a écrit :


 
Il l'est aussi sur l'Astra (creux sous les 2000 tr/mn).
C'est à mon avis du à la conception et pas à la programmation => gros turbo donc grosse inertie


je ne suis pas d'accord avec toi j'avais une astra 1.9CDTI 150 CV et je peux te dire que sa pousse un max


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corsa 1.7 cdti gsi pack été,pack visibilité ,noir saphir
n°78173
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Posté le 07-05-2008 à 19:39:25  answer
 

Le 07-05-2008 à 18:50:13, petouletdu68 a écrit :


je ne suis pas d'accord avec toi j'avais une astra 1.9CDTI 150 CV et je peux te dire que sa pousse un max


Ton 1.9 on s'en tape les couilles on parle de 1.7 là :buzz:


---------------
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