Bonjour à tous,
 
ma mere a sa vectra de 100.000 kms edition 2000 2.2 DTI qui a la pompe a injection qui vien de peter pour la deuxieme foi (changée en mai 2006 ==> 65.000 kms)
 
Irréparable, problème non solutionnable. On lui propose une reprise de 5000 € en l'état (argus 6500€), si elle rachète une voiture chez opel. Bref elle a craqué pour une astra de direction, 20.000 kms à 11800€, en 1700 CDTI 75CV... mais en cherchant sur le net ce moteur semble pas torp exister... 1700 cdti en 100cv oui. Les papiers sont bien de 75cv CDTI !!!  
 
==> 100cv bridé à 75cv ???
 
Sinon que vaut ce moteur ?
 
Merci

Non impossible...
 
 
C'est pas plutot le 1.3 ?

non c'est bien le 1700 CDTI, enfin elle pense que c'est CDTI, c'est peut etre DTI ... mais en 2005 ?

Oui le dti c'est possible en effet
 
 
Il a été monté dans l'astra h

Ma mère est sure d'avoir vue derriere sur le hayon CDTI ! mais elle dit avoir vu 1.7 CDTI, je pense pas que opel mette une précision sur ces hayons en CDTI, juste en DTI... comem sa vectra avai 2.2 DTI ...

Ben si, cdti et dti son marqués

oui non tu m'a mal compris... enfin je me suis pas bien exprimé....
 
j'ai jamais vu par ex écris sur le hayon 1.7 CDTI, mais just Cdti... mais par contre, j'ai déjà vu 1.7 DTI... C'est ca que je veux dire...

Le décalcomanie 1.7 CDTI existe bel et bien

ah ok ... bon bah alors elle est sur d'avoir vu 1.7 CDTI et 75cv sur les papiers... on est en belgique peut être que il y a d'autre smodèles ... ?

Ben en 75 chvx, tu as que le1.3 CDTI et le 1.7 dti
 
Après avec le numéro de série je pourrais peut etre te trouver ça

Bon on l'a, elel a pas vrmt grand chose sous le ventre (pour moi qui aime les bagnoles qui tire... dixit la mondeo 130cv d emon pere par exemple ^^ mais pour ma mere ca lui suffit largement, elle tien son 160 sans problème...) Bref, il est bien écris 1.7 CDTI derrière... et les papiers sont bien en 59KW ==> 80CV ... Sur le moteur, il y a un capot "EcoTec"... si ca peux aider qqun ? Sinon la voiture est vraiment très belle, je vous ferais des photos un de ces 4.

Dis-moi td100, il me semble que tu travailles chez opel, non ?
 
En tous les cas, tes connaissances sur les modèles de la marque me laisse songeuse  
En effet, nokthib007 parlait d'une astra H. Donc :
1- le 1.3 n'a été monté sur l'astra H qu'en version 90cv.
2- le DTI 75 n'a jamais été monté sur l'astra H.

Et si le dti 75 a été monté dans l'astra h est ça j'en suis certain

hello td100 dit moi le 1.7 cdti 75 ch il l'aurai pas monter dans la g des foi ? il me semble que oui j'ai bien dit cdti et pas dti lol

Quel est l'entraxe de cette opel astra ? Merci

Je ne crois pas m'enfin c'est a vérifier

4X100 ou 5X110

c'est 5 boulons, je présume donc 5*110...

Slt, il s'agit peut-être du 1.7 cdti monté sur les dernière astra G, modèle 2003( ancienne gamme)?? Si celà est le cas il s'agit d'un des premiers 'cdti' qui développe 80 chevaux et que j'ai utilisé pendant 2 ans sans aucun problême majeur. Conso raisonnable, en côte il faut jouer un peu de la boîte mais ce moteur est finalement assez nerveux comparé à son prédécesseur le 'dti' Seul ombre au tableau, le freinage par tambours à l'arrière manque cruellement d'efficacité. Alors attention avant d'acheter, il faut prendre le temps d'essayer, plusieurs fois si possible... Bonsoir.

non,moi j'ai la 100 ch super comptant  deja 80.000 km et elle n'a pas deux ans.
quand je l'ai acheter il y avait deux moteurs le 17 cdti de 75 ch et le 17 cdti de 100 ch,la difairence c'est le i (sur la 100ch il est en rouge et la 75 normale.

Le 80cv (et non 75^^) c'est le 100 cv bridé, non ?

... ?

J'ai roulé avec ajd, sincèrement, je préfère d eloin la conduite plus coupleuse de mon TDI 90 Cv GOLF3.  cette voiture a de gros angle mort je trouve, c'est affolant, on se sent en sécurité certe, mais aussi étoufé, ma golf on se sent en sécurité, mais dans un espace... plus grand... je roules encore avec demain ... Les deux truc que j'aime sur cette voiture: la clé, et l'ABS, que j en'ai malheureusement pas... Domage mais bon