J'ai un Opel Zafira 2.2l dti 125ch de février 2002. La semaine dernière, j'accélérai dans une ligne droite at mon moteur s'est emballé. Je coupe le contact, retire la clé et le moteur continu à tourner à fond les gamelles. Je descends et ne sachant comment l'arrêter, je ferme à clé et le moteur se coupe.
 
Mon garage diagnostic un surplus d'huile dans le moteur dû au passage de gazoil dans l'huile.
 
Le mécanicien Opel change les joints d'injecteur en me disant qu'il pense que le problème vient certainement de ça. Il remonte le tout et me dit que c'est pas ça.
 
Cela doit venir de la pompe à injection. Redémontage des injecteurs, démontage de la pompe à injection. Cela doit venir du joint Aspi qui est mort. Remontage de la pompe à injection. ET c'est pas ça!
 
En conclusion, ma pompe à injection serait morte. Donc, il souhaite redémonter les injecteurs (c'est un pro la dessus), la pompe à injection pour en mettreune neuve.
 
Il me signale que cela coûte environ 1800€ hors pose. Donc je me pose la question de faire changer le moteur par un moteur complet avec la pompe à injection , l'embrayage neuf, etc.
Si vous avez une idée de coût pour la pompe à injection remontée ou réparée et d'un moteur neuf, je suis preneur.  
De plus, j'envisage de revendre le moteur HS.

A, j'oubliai que le garage m'a précisé que cela était extrèmement rare mais qu'il en avait changé une hier.
Je trouve cela assez louche.

bonsoir essaie un autre diag  chez un diéséliste car c'est étrange

c'est un clown va voir ailleur

Je suis allez voir mon garage ce soir et il m'a annoncé la couleur. Remplacement de la pompe à injection: 2800€ TTC. J'attends mon devis pour un remplacement de moteur en échange standard. Mon soucis est que j'habite en campagne et le garagiste Opel est à 45km après celui-là. Il me précise que les pompes à injection de ces moteurs ne sont pas contrôlable par un Dieseliste.
Dit-il la vérité et connaissez-vous le prix d'un remplacement moteur en échange standard.

persojamais vu une pompe emballe un moteur controle ton niveau d'huile sur ce moteur

Salut ! ton prblm est connu par la consession opel tous model 2.2 dti et 2 litre dti de 1999 a 2002 casse pompe une foie passé les 100000 klms y en a avec 80000 klm mais tres rare le prix pompe et maindoeuvre chez opel est entre 2800 a 3000euro et peut etre avec discution avec la consession une prise en charge voir maindoeuvre ou un prix sur la pompe de 30 a 60 pour cent si ton garage est correcte car il connait tres bien ce prblm si il est bien opel de plus bien d'autre ptit prblm enfin sa aussi dans les 3000 euro de reparation c la crémaillaire de dirrection qui fuit bien avant 60000mklms selement beaucoup de personne ne font pas tres attention a sa manque de connaissance pour le decouvrir faut braquer les roues de gauche a droite et verifier les souflets caches poussieres il sointe vers le bas le souflet est légèrement humide donc fuite et surveillé vos facture si il y u lieu de mise a niveau de l'huile pour dirrection si oui il y fuite!!! bon revenon sur ton prblm va dans ebay tu trouveras une pompe pour 800 a 600 euro garantie sur ! ou tape le cite leboncoin!!!!et pour un chgt de moteur pas la peine il est bon !! de toute fason sa te reviendrait moteur complet avec boite 12000 a 16000 euro pose comprise                                                                                                                                                PS!! prblm valable ex: vectra tout moteur 2.2 l et 2 litres dti entre 1999 a 2002 !!!                                              Cordialement Yves!!!!

invityves68, tu as raison sur les tarifs. Mon garage m'a fais un devis à 2 968,97€. Pour info, il m'a chiffré un moteur échange standard à 7 949, 61€. 3 354€ HT le moteur, + 1 pompe injection neuve à 2 084€ HT + radiateur.  
J'ai regardé sur ebay, il 'y a bien une pompe mais elle vient de chez un particulier, non garantie. Et sur leboncoin.com, je n'ai rien trouvé.
Sais-tu si on peut faire tester une pompe à injection par un  dieseliste et si c'est réparable. Mon garage me certifie que non. Quel coût?

la pompe n'est pas  ou presque pas réparable  
ce que l'on doute c'est le diagnostique de se garagiste combien en on facturé des pompes alors que le problème vient d'ailleurs camel56 bosse chez opel et des pompes comme la tienne il en voit et lui aussi doute de ce diag en te disant même que c'est un clown ce garagiste
ta voiture démarre t' elle ? dans quel etat elle se trouve maintenant car un moteur qui s'emballe provient du turbo qui injecte un surplus d'huiles dans l'admin qui emballe le moteur

bien sur q' un diéséliste peut tester une pompe surtout les centre bosch car ces pompe sont des bosch

Mon garagiste est bien un garage Opel.
Concernant mon moteur, aujourd'hui, il ne s'emballe plus car il a changé le joint aspy mais à 1500tr/min une clé orange s'allume et plus du tout de puissance. L'appareil à dagnostic indique que c'est un problème d'injection. De plus, il donne l'impression au niveau bruit, qu'il tourne pas rond.
Hakim74 OK, demain je cherche un dieseliste BOSCH dans mon secteur.
Je vous tiens au courant.

Je suis tombé en panne et j'ai du faire remorqué mon zafira chez opel. Il a 120000km. Mon voyant d'essence été allumé et le tableau de bord m'indiqué une autonomie de 33km. Impossible de redémarrer, le garage me dit que la pompe à injection est HS. Un ami a regardé la voiture il me dit que sur les 4 injecteur seul 2 recoivent (enfin si j'ai bien compri). Je voudrai savoir si opel a pu se tromper car 2500euro pour une pompe je trouve ça abusé surtout si la panne provient d'autre chose.

ll est malheureusement fort probable que ta pompe soit HS.  Pour le prix, c'est plus ou moins dans cette zone que cela se situe avec le remplacement des joints d'injecteurs en même temps et la main d'oeuvre...

La pompe est réparable à +/- 500e, mais il faut tout recalé lors du remontage de la pompe (distribution). Le mieux...vendre la voiture en l'état.

le meme probleme que toi  la pompe a injection. nous avons deux solutions. notre ami nous la demonté et on l'a envoyé chez un particulier a narbonne ou lui repare cette piece a moitié prix.1000 euros de reparation. ou bien en allemagne. et surtout oublions ces voitures de merde