Reprise du message précédent :
Tu l'aurai acheté en belgique avec ses magnifiques jantes http://www.opel.be/Default.asp?language=FR mais le configurateur

Ils ont pas la GSi en Belgique ? elle n'est pas sur leur configurateur  

non elas je comprend pas pourquoi d'ailleur

bonjours a tous j'aurais une petite question je vais devenir d'ici peu le détenteur d'une petite opel corsa 1.3 cdti 90 et j'aimerais savoir se que les gens pense de cette voiture en comparaison avec des renault clio phase deux dci 80 ch  
Merci bien de vos réponses

salut mateo34490
vraiment, le meilleur conseil que je puisse te donner c'est de les essayer.
Pour ma part au niveau look/finition/SAV/ etc... j'ai tout de suite eu une très large préférence pour la corsa. Elle fait plus jeune, original, innovante... que la clio.  
On en parle déjà pas mal dans le forum, mais voilà en quelques mots mes impressions car j'ai aussi hésité entre les mêmes modèles que toi, et même avec le dci 70 de la clio.
 
Le moteur de la clio est volontaire, réagit bien à bas régimes, même le 70 m'a surpris par sa vivacité.
En revanche, la direction, beaucoup trop molle, m'a déçu. Sur autoroute c'est un calvaire, et la tenue de route elle aussi je l'ai trouvée médiocre. Et pour finir, la finition intérieur, quand tu as connu celui de la corsa, c'est vraiment la Logan en comparaison
 
Quand j'ai essayé la corsa, j'ai été un peu déçu par le moteur et son creux sous 2000 tours qui parait tellement présent. Mais en réfléchissant sur le long terme et l'utilisation que j'allais faire de mon véhicule, sans parler de la fierté que j'ai de présenter une corsa plutôt qu'une clio, à mon entourage, j'ai opté pour la coco.  
 
Et depuis je fais partie des utilisateurs comblés de cette voiture. Je suis hyper exigeant avec la ligne et l'esthétique des voitures, à tel point d'y penser beaucoup, d'étudier les courbes sous tous les angles...  La seule voiture dans la même "catégorie" qui m'attirait vraiment c'était la MINI, avec sa finition au top et son look intemporel et inimitable. Et pourtant, quand je vois la coco aujourd'hui, à côté de certaines mini, je ne regrette en rien mon achat, même si je n'avais de toutes façons pas les moyens pour une mini à l'achat et à l'entretien.
 
Voilà en gros mes points de vue, j'ai 19.000 km aujourd'hui et plus d'un an et chaque minute sur la route - au-dessus de 2.000 tours - est un bonheur (finition cosmo).

Merc bien cliocat  
je verais bien de toute facons je les commandé cela fait 1mois passé et je l'attend très prochainement en pack sport avec jante 17" plus petit becquet Opc pour bien suivre la ligne de la tuture

bonjour j'aurais aimé connaitre la prime d'assurance que vous payez pour la corsa sport pour faire une moyenne et quelle assurance car on vient de me proposé un prix qui me parait trop élevé merci d'avance a bientot.

 
Moi je n'ai pas encore ma coco, mais j'ai fais des devis.
Donc en tous risques + la valeur majorée (ils te remboursent jusqu'à 140% du prix de ta voiture en cas de sinistre), avec 30% de bonus à la Macif les tarifs sont :
- Opel Corsa Sport 1.7 CDTI => 651€
- Opel Corsa GSI 1.7 CDTI => 628€

Je paye 650€ pour une sport 1.7 cdti à la matmut avec 50% + 6% matmut, trajet travail + privé et j'habite dans le 92 (le lieu d'habitation joue pas mal dans le prix de l'assurance)

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

j'aurais une petite question!  
j'ai fait mettre le becquet OPC sur ma corsa sport et j'ai un soucis lors de l'ouverture du coffre , en gros sa touche l'antenne pas top pour gardé le becquet sans rayure et j'aimerais savoir ce qu'il faut mettre pour que sa ne touche plus  
merci d'avance les gens !

Faut que tu installes une antenne plus petite...

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Corsa D Sport 1.4 16V

Il faudrait que tu changes d'antenne, va voir chez Norauto ou autres ils en vendent des + petites.

De mémoire c'est pas l'antenne qui gène c'est surtout l'inclinaison qu'elle a.
Si je dit pas de bêtise Opel est au courant que avec le becket il faut en général un socle d'antenne different, c'est bizarre qu'ils te l'aient pas proposé.

Problème connu comme tout le monde l'a dit en cœur, antenne courte !

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

en "choeur"    

hugh - le professeur cliocat a parlé :-)

Je ne manquerai pas de te faire remarquer toutes tes fautes dorénavant !

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

 
héhé... quel plaisir de voir le taquineur taquiné

Bonjour !
 
J'ai commandé ma corsa 1.3 CDTI 90Ch Sport y'a un mois maintenant et en lisant certains des derniers post, pourriez-vous m'ôter de 2 doutes :
- les jantes, ce seront bien des 5 doubles branches ?
- le prix, tout compris de 15700 euros, c'est raisonnable ou pas ?
 
Merci pour vos éventuelles réponses, je viendrai de toute façon poster mes photos sur le forum

Salut, je vais t'enlever le doute de suite oui ce sont celle là, tu as pris en 16 ou 17" ?

Tu as pris quelles options ?

Pour cela il va falloir t'inscrire sur le forum

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

[quotemsg=78070,298,543430]Bonjour !
 
J'ai commandé ma corsa 1.3 CDTI 90Ch Sport y'a un mois maintenant et en lisant certains des derniers post, pourriez-vous m'ôter de 2 doutes :
- les jantes, ce seront bien des 5 doubles branches ?
- le prix, tout compris de 15700 euros, c'est raisonnable ou pas ?
[/quote]
- Les jantes: En standard 16" oui. Autrement ca depend des options que tu as pris, mais vu ton prix je pense que tu n'as pas pris d'options.
- Elle a 17200 prix catalogue, donc oui c'est un trés bon prix.
 
 

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Alors les jantes, j'ai rien changé, c'est celle d'origine avec le modèle Sport.
 
Et j'ai pris aucune option supplémentaire, et ils m'ont offert les tapis de sol (normal) et un porte clé "Come-on !" (ca c'est la classe ^^), donc le modèle sport de base + mise en circulation + peinture métal si c'est pas de base + les cadeaux = 15700 € je me demandais si c'était cher...

 
Prix catalogue: 17 200
peinture metal:      400
Frais de mise en circulation (ca dépend des concession): 300 euros environs
17 200 + 400 + 300 = 17 900
 
Ton prix: 15 700, soit (17 900 - 15 700) * 100 / 17 900 = 12,3%. C'est un trés bon prix.  
Les mandataires sont vers les  18% je crois.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Merci pour le calcul, le concessionnaire m'avait annoncé des frais de mise en circulation a 572 euros. Ce qui me fait donc 13.6%.
 
J'avoue que ça me parait encore un peu cher, mais bon pas le choix, il me faut une voiture sympa qui roule bien et qui consomme peu. Et accessoirement, elle est très jolie ^^
 
PS : comparé a une Clio ou une 207, elle est plus cher, pour un modèle équivalent ? J'ai meme pas regardé chez eux, je suis pas fan de ces marques (empreinte familiale...) et j'avais juste hésité avec une polo TDI Sport, tout aussi chère.
 
Rah il me hâte d'être au 26 mai ^^

la polo est beaucoup moins jolie mais on dit que le moteur est increvable...  
la clio est un poil plus chère en rapport équipement/prix et surtout... c'est la voiture de mr. tout le monde, tu t'en lasseras hyper vite
 
la 207 je sais pas, j'ai même pas regardé, je trouve l'arrière trop horrible...  
en revanche une 206 m'aurait plu, extérieurement et pour la conduite, mais l'intérieur est à gerber, pire que la clio
 
très bon choix la coco, le creux sous 2.000 tours est le seul défaut au début, mais on s'y adapte très vite, tu seras heureux

Tiens justement a propos du creux, j'ai vu sur certains forums, que cela avait été résolu dans les nouveaux modèle. Cela viendrait d'un défaut de programmation du moteur, un mise a jour de l'électronique suffirait a palier a ce trou ?
 
C'est surement a prendre avec des pincettes, mais je vais vous retrouver la source.

Non rien pour ce trou, une reprogrammation pour le 1.7 mais c'était pour un problème de gestion de recyclage des gaz où là il n'y avait rien de rien a froid !

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

ah ok merci (en plus je vois que tu as fais remonter un topic qui en parlait ^^)

Oui je me rappelle que j'avais oublié d'y répondre

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Bonjour,
 
J'aimerais savoir si quelqu'un pourrais m'expliquer comment accéder aux haut parleurs arrière de ma corsa.
C'est une corsa D modèle 3 portes.
J'ai essayer d'enlever le cache du HP j'ai casser légèrement les attaches. Je sais que ce n'est pas de cette
manière qu'il faut procédé. Alors je demande l'avis d'un connaisseur.
Je suppose qu'il faut enlevé le panneau latéral, mais comment ?  
 
Merci d'avance.

Bonsoir !
 
Je suis l'heureux détenteur d'une corsa 1.3 cdti 90 cosmo couleur bleu métropolitain depuis le début du mois (Pr info : elle m'a couté 13800, merci la crise).
 
J'ai plusieurs question à vous poser :  
 
   - Je ne roule pas énormement (500km en 3semaines), je n'ai donc pas fini mon premier plein. je peux esperer faire combien de km ? 650 ? 700 ? 750 ?
Jusqu'à aujourd'hui je faisais à peut pret confiance à l'ODB mais là il vient de m'enlever 35 km alors que j'en ai fait 15...pas très fiable j'ai l'impression.
D'ailleurs, il m'affiche 6.9L/100 je trouve ça un peu élevé non ? (10% autoroute, 50% nationale, 40% ville)
 
   - Le rodage sera terminé vers combien de km ?
 
   - Les retros ils se rabattent manuellement (si oui je peux forcer un peu ?) ou electriquement je n'ai pas trouvé la commande...
 
Merci d'avance pour vos réponses !  
En tout cas, j'en suis très content de ma petite voiture !

Salut et bravo pour ton achat !
Le réservoir fait 45L, le témoin de jauge s'allume vers les 39/40L consommés à peu près.
Sur mon dernier plein j'ai fais 630km avec une conso de 6.6 de moyenne. Si tu consommes 5L tu en fera peut être 800, c'est proportionnel
Concernant l'autonomie affichée elle se base sur la consommation des derniers km effectuées, généralement elle baisse beaucoup le temps que le moteur chauffe puis remonte par la suite, après ca dépend de la conduite, des trajets, ...
 
Comme la tienne est neuve elle consomme un peu plus, mais ça devrai baisser apres 5000km je pense.
 
Le rodage c'est assez approximatif, mais fais attention pendent les 2000 ou 3000 premiers km.
 
@+
 
Les rétros un bon coup de poignet, n'ai pas peur de les brutaliser

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Un coup de pied aussi ca le fait

Après c'est une question de souplesse, mais au moins ça évite de se salir les mains

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Corsa-92, c'est pas du bluff !

Merci pour ces reponses rapides !  
 
Dites, vous passez la 4eme vers quelle vitesse ? et la 5eme ? et la 6eme ? et la 7eme ?  
A non ! il n'y en a pas...  
 
Pour mes retros je vais forcer un peu, trop peur de les casser ! ça serait dommage ! Quoi que avec ma vieille R5 j'en avais pas sur la droite
 
En tous cas même si je consomme encore un peu trop à mon gout c'est toujours moins que la R5 ! 350 km avec un plein de 43 L un vrai gouffre !  
 
 
 

 
Ben les vitesses évites de les passer trop bas, entre 2500 et 3000 c'est bien, ou bien plus moteur chaud
 
Dans un passé lointaint je conduisais une super 5 TSE aussi un gouffre à essence, même conso que toi
 

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Corsa-92, c'est pas du bluff !