voila je recherche une petite voiture a moins de 1000 euros et je dois aller cette prem chez un garagiste qui revend une corsa ancien model essence 60000km pour le prix de 400 euros avec le ct je voulais avoir vos avis sur cette voiture (etant une fille je n'y connais pas grd chose) merci

Ca depend de ce que tu apelle "ancien modél"...
Vu le prix je suppose que c'est un corsa B, voir A.
Peros j'ai eu une A et une B:
- LA A je l'ai poussé jusqu'a 250 000 km avec le plus petit moteur essence. De la bonne caisse increvable, comme on en fait plus! Si c'est pour faire des petits trajets de ville c'est trés bien. Moins confortable pour de long trajet. Mais en tout cas elle ne te coutera pas cher à l'entretient.
 
- La B, laissé en reprise a 150 000 km. Bonne voiture aussi mais un peu plus chére à l'entretient à cause de maladie crhonique comme "vanne EGR" et "Debitmétre" et capteur PmH qui arriveront un jour ou l'autre. Mais bon toute les voitures "modernes" embarquants de l'électronique sont sujettes à de telles pannes.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

je te remercie, peut tu me dire ce que je dois regarder en priorité sur le vehicule lors de ma visite?

Déjà ca serait bien que tu nous dise si c'est une version A ou B.
Aprés dans les deux cas demand eles factures d'entretient (vidange etc...), et le rapport du CT, car même s'il a passé le contrôle il y a p-e des remarques de noté dessus.
Demande a faire un tour avec la voiture en la conduisant toi même. Ecoute bien les bruits que la voiture pourrais faire, notament en faisant un demi tour en braquant le volant à fond, si par exemple tu entend 'TOC" les cardans sont usés! Vérifie qu'aucun voyant orange ne s'alume en roulant, essaye de passer toutes les vitesses de la voitures, et voir même un freinage d'urgence sur un parking voir le comportement de la voiture (par pas d'un coté, ne glisse pas trop comme un savon).
Fait aussi le test de l'embreillage: dan sun cote faible essaye de démarrer en 2eme. Si tu n'y arrive pas en faisant bien patiner l'embreillage c'est qu'il est fatigué.
Vérifie enfin les pneus, demande a allumer toutes les lampes (phrases, code, veilleuses, clignotant, stop, feu de recul).
 
Enfin dernier point, demande absolument un certificat de non gage et tu peux assi vérifier que la plaque constructeur sous le capot à bien le numéro de série qui corrspond à celui de la carte grise.
 
 

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

bonjour
une voiture pour 400euros ne peut pas etre neuve je ne pense pas quelle passe haut la main tout les controles  
indiqué par tazo06en tout les cas une corsa a ou b reste une voiture solide sans trop de probléme.
bonne journée

Je donne juste une liste (non exhaustive) des éléments à controller afin d'éviter toute grosse surprise.Si tu achéte une voiture à 400 euros mais que tu as 2000 euros de frais à faire dessus je ne vois pas l'intéret de l'acheter. Dans ce cas il vaut mieux acheter directement une voiture à 2000 euros plus récente.
Beaucoup de personne pensent faire des économies en achetant des occasions à tres bas prix, sauf qu'il vont faire des milliers d'euros de frais dessus dans les deux années qui suivent l'achat. Il est souvent plus économique d'acheter une occasion un peu plus chére et plus récente.
 
Maintenant je suis d'accord que les corsa A et B sont de bonne voiture sans trop de gros probléme. Enfin un débitmetre sur une B est pas donné quand même.

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Corsa lover
Opel corsa D 1.4 90CV Sport

Bonjour , juste pour info je possède une corsa A de 1991 depuis 2000 qui affiche 217000 Kms (1.0 , 4 vitesses ).
Pas de soucis majeur , frais standart allumage ( vis platinées , bougies , tête de delco ) , freins sinon RAS .  
Ceux sont de bonnes voitures , entretien simple et peu couteux . La mienne vient de passer le controle à part une petite fuite moteur au niveau du joint spi vilebroquin côté boite , RAS. Toutefois bien vérifier si l'entretien a été fait régulierement.  
 
                                                                           Bonne journée!

deja regarder le rapport de contrôle technique, tous les points cités plus haut sont obligatoirement vérifiés donc pas la peine d'y revenir.
L'important est aussi qu'elle soit propre interieur / extérieur, date de la derniere distribution, date des dernieres interventions pour ne pas avoir à changer les freins ou les pneus dans 6 mois.