Bonjour !
 
J'ai un problème avec mon Opel Astra 1.4 16v modele 1998.  
 
Le matin, quand je la démarre, elle tourne très bien pendant 3 - 4 minutes pour ensuites rouler sur trois cylindres. Et au bout de 5 minutes à ce rythme, elle retrouve ses 4 cylindres.
 
Depuis hier, c'est la cata ! Elle roule constemment sur trois cylindres.
 
J'ai donc changé les bougies, mais rien n'y fait et c'est pire lorsqu'elle est chaude.
 
Pour connaitre l'endroit defectueux, tout en la faisant tourner, j'ai débrancher les fils de bougie les uns après les autres pour mle rendre compte que c'est le cylindre n°2 qui "merde".
 
Lorsque j'enlève le fil du 2ème cylindre, il y a plein d'etincelles qui sortent du bout du fil !!!
 
Alors, à vos avis, qu'est-ce que je peux faire maintenant ??
 
Merci

salut, je suppose que ces l'astra g déja ou encore la f, tout simplement tu dois changé tes fils de bougies, et elle tounera comme une horloge  

Inverse le fil 2 et 3 pour en etre sur mais ca ressemble a un soucis de fil

tu crois vraiment qu'il a des fils de bougies sur un 1.4 16 v il doit y avoir un blem quelque part

en astra F oui y en a
 
Et comme c'est pas préciser je pars sur l'astra f

C'est bien ce dont à quoi je pensais dès le départ : LES FILS !!!
 
Quant à l'Astra F ou G... Mystère et gomme en boule, je n'en sais rien !!!
 
Mais il y a effectivement des fils qui sortent de la partie sup du moteur, au niveau des bougies !
 
Bon en tout cas, je vais aller voir ça cet a-m chez AD parce qu'à mon avis, ces fils de bougies sont vendus par 4 et non à l'unité... et vu que je veux revendre la voiture, ça me fait ch**r d'y mettre des frais !!
 
Merci pour vos conseils, je vous tiens au courant ce l'évolution des choses !!
 
See You.