[Topic Officiel] Opel Astra G (1998-2004)

[Invité §1po837PJ]

Merci beaucoup j'espère que c'est juste ça et qu'il n'y a rien d'endomagé

[gregoo]

En général le Turbo peut trinquer a voir!

[Invité §Phi278Dd]

Bonjour a tous, petite Bio de ma PEPEL

 

Je me suis offert comme premier voiture " officiel " acquis avec mon argent durement gagné une vielle Astra G 1.4 16V 5portes, et Franchement je l'aime a fond, l'ancien propriétaire las un peu flingué donc je la retape petit a petit avec les reste de mes gains de fin de mois .

 

Je lui redonne un petit coup de " jeune neuf ".

 

-Modif effétcué: j'ai changé l'éclairage intérieurs en full LED Bleu, compteur, afficheur OBD, Commande de réglage de phares, commande de lèves vitres, climatisation, boite a gant, coffre, plafonnier. Je suis entrain de repeindre les baguette latérales ainsi que les bas de caisse car avec le temps le noir ce tire un peu .

 

-Modif prévu: Refaire entièrement l'intérieur enfin juste lui redonné un coup de jeune: housse de sièges, pose de covering sur les plastiques( console central, poignet de porte...) a l'extérieur je vais voir pour me faire posé une bande blanche de chaque coté pour camoufler les saloperie de l'ancien propriétaire qui en as pas pris beaucoup soin ..

Voilas une petite photo grossomodo de mon épave adoré

 

 

[Invité §ast107Vl]

Salut à toi. Jolie acquisition. J'en ai une aussi et aucun soucis mise à part le joint de culasse qui a lâché à 190 500 kilomètres. Il y a la maladie à ce niveau donc à surveillé. Passe sur mon topic à l'occasion si tu veux ? Bonne continuation

[gregoo]

J'ai eu une 1.6l 16 v un régal aussi je la regrette parfois!

[Invité §Phi278Dd]

Merci astra breihz je v'es surveillé sa alors je suis cas 165000 donc cava mais quand même, puis je tien pas a fusillé une seconde voiture.

 

gregoo: t trouve que c'est une bonne voitre aussi? tu roule en quoi maintenant?

 

 

 

Si vous avez des petit conseil/ idée pour sa légère remise en état je suis preneur...

 

Au passage je la remet a jour ( modif efféctué aujourd'hui même : peinture, baguettes et bas de caisse, customs perso des pneus

[Invité §kir481sg]

Type Diesel

Disposition 4 cyl.

Cylindrée 1700 cm3

Puiss. maxi 68 CV

Transmission

Type Traction

Boîte de vitesse Manuelle 5 rapports

Chassis

Frein avant disques ventilés

Frein a tambour

Dimensions

L 4111 mm H 1431 Largeur 1709 mm Empattement 2614 mm

Réservoir 52 litres

Poids total 1115 kg

Performances

Vitesse maxi 163 km/h

0 à 100 km/h 17 s

Consommation de carburant (ville) 7.7 l/100km

Consommation de carburant (autoroute) 4.9 l/100km

 

[Invité §ast107Vl]

Bienvenue à toi. Jolie voiture j'aime bien mise à par les feux arrière.

[Invité §kir481sg]

merci je conte changer les feux avant et arriere voissi les photo

 

mes je ses pas encor quelle feux arrière et vous pouvez me dire quelle courois de distribution il faux pour ma voiture

[Invité §ast107Vl]

Pour les feux je dirais les derniers par contre je ne sais pas pour la courroie

[ou ja sav_]

Bonjour à tous,

Je confirme cette voiture est SUPERBE et je crrois bien que je vais la GARDER encore :p

[Invité §mai227iR]

bonjour j ai un petit probleme de chauffage j ai l air froid et la temperature monte toute les vitesses ok ventilateur ok mais je n ai pas d air chaud a l interieure de l auto qui fonctionne pouvais vous m aider merci

[Invité §1po837PJ]

bonjour j ai un petit probleme de chauffage j ai l air froid et la temperature monte toute les vitesses ok ventilateur ok mais je n ai pas d air chaud a l interieure de l auto qui fonctionne pouvais vous m aider merci

le problème est que tu na plus de liquide de refroidissement dans ton radiateur !!

[Invité §mai227iR]

si il y en a encore

[Invité §1po837PJ]

si il y en a encore

oui mais peut être pas asser j'ai eu le même problème

[ou ja sav_]

Tien, il faudrait peut etre que moi aussi je jette un oeil et regarder les niveaux......

THX popeck

[Invité §1po837PJ]

Tien, il faudrait peut etre que moi aussi je jette un oeil et regarder les niveaux......

THX popeck

[Invité §kir481sg]

bonjour a tous j ai lampe au compteur des AB arrière qu s allume et quand je retire les raccordement des feux arriére plus rien

[ou ja sav_]

SAlut donc double merci à toi, en effet j etais bien en deca de la limite du max.... Je ne sais pas si ce st clair

[Invité §1po837PJ]

SAlut donc double merci à toi, en effet j etais bien en deca de la limite du max.... Je ne sais pas si ce st clair

De rien il suffi de demandé

[Invité §mai227iR]

bonjour mon père a le code p1220 mai elle se met plus en route il on change la pompe et toujours le mémé problème et c est quelle piece svp photo (opel astra break 1998)

[Invité §Han033En]

bonjour a tous j ai lampe au compteur des AB arrière qu s allume et quand je retire les raccordement des feux arriére plus rien

 

 

j'ai pas compris ton problème par contre

 

Sinon proprio d'une Opel Astra G aussi.

[Invité §Han033En]

bonjour mon père a le code p1220 mai elle se met plus en route il on change la pompe et toujours le mémé problème et c est quelle piece svp photo (opel astra break 1998)

 

 

 

Quelle motorisation?

[Invité §nic281gH]

Bonjour,

je voulais vous demander conseil pour le moteur de mon Astra G 1.9 CDTI de 2004, la 16S.

je l'ai acheté d'occase à un garagiste à 132000 bornes en 2012, distrib refaite, sans plus de précision (pompe à eau??) et quasiment zéro suivi par les x précédents proprios: carnet presque vide.

 

Elle a aujourd'hui 209000 bornes et j'ai le problème du voyant clé voiture qui s'allume au TDB. Quand ça fait ça, c'est soit si j'accélere à fond, dans les montées en montagne, ou si elle roule longtemps sur autoroute à 130. Quand ça fait ça, elle n'accélère plus, et si je lève le pied et que je me gare, ça redémarre après avoir enlevé la clé du contact, parfois tout de suite, une fois au bout de 2 mins et plusieurs essais.

j'ai fait changer un injecteur H.S et tester les autres il y a 2 ans, mais à l'accélération elle a toujours fait un nuage noir.

 

Le problème s'est reproduit le WE dernier dans la montée en sortie de Grenoble, je m’arrête, regarde le niveau d'eau: OK.

Je dis ça parce que depuis des mois , à froid comme a chaud, j'ai le message de verifier le niveau du LDR alors qu'il est bon.

 

J'en profite pour mater l'huile: en dessous du mini alors que la vidange a été faite en Nov et que j'ai fait 5000 bornes depuis.

Je remets 1 litre et le niveau est OK. Je repars et plus de problème (il me restait 100 bornes de montagne à faire).

Je roule une semaine à GAP: OK.

 

Je reviens hier chez moi, au bout de 45 bornes après mon départ, au col de Lus la croix haute pour ceux qui connaissent, rebelote: la clé avec lla voiture au TDB, mais pas en continu. Je m'arrète 10s le temps d'enlever le contact et de redemarrer et c'est OK. Mais j'étais déja en haut du col. Je redescends normal sans forcer, et je me tape 650 bornes d'autoroutes après sans problème à 130.

 

Dans la nuit je cogite et me demande si elle a pas chauffé, mais pas de voyant d'eau qui s'allume en roulant. Donc ce matin, je mets le contact et là: pas de voyant de température d'eau au check-up qui s'allume. Ampoule cramée? Depuis??????

 

Donc je me demande si elle ne surchauffe pas, et ce que vous pensez des dégats que ça a pu causer depuis.....des mois que ça arrive?

[Invité §1po837PJ]

Bonjour,

je voulais vous demander conseil pour le moteur de mon Astra G 1.9 CDTI de 2004, la 16S.

je l'ai acheté d'occase à un garagiste à 132000 bornes en 2012, distrib refaite, sans plus de précision (pompe à eau??) et quasiment zéro suivi par les x précédents proprios: carnet presque vide.

 

Elle a aujourd'hui 209000 bornes et j'ai le problème du voyant clé voiture qui s'allume au TDB. Quand ça fait ça, c'est soit si j'accélere à fond, dans les montées en montagne, ou si elle roule longtemps sur autoroute à 130. Quand ça fait ça, elle n'accélère plus, et si je lève le pied et que je me gare, ça redémarre après avoir enlevé la clé du contact, parfois tout de suite, une fois au bout de 2 mins et plusieurs essais.

j'ai fait changer un injecteur H.S et tester les autres il y a 2 ans, mais à l'accélération elle a toujours fait un nuage noir.

 

Le problème s'est reproduit le WE dernier dans la montée en sortie de Grenoble, je m’arrête, regarde le niveau d'eau: OK.

Je dis ça parce que depuis des mois , à froid comme a chaud, j'ai le message de verifier le niveau du LDR alors qu'il est bon.

 

J'en profite pour mater l'huile: en dessous du mini alors que la vidange a été faite en Nov et que j'ai fait 5000 bornes depuis.

Je remets 1 litre et le niveau est OK. Je repars et plus de problème (il me restait 100 bornes de montagne à faire).

Je roule une semaine à GAP: OK.

 

Je reviens hier chez moi, au bout de 45 bornes après mon départ, au col de Lus la croix haute pour ceux qui connaissent, rebelote: la clé avec lla voiture au TDB, mais pas en continu. Je m'arrète 10s le temps d'enlever le contact et de redemarrer et c'est OK. Mais j'étais déja en haut du col. Je redescends normal sans forcer, et je me tape 650 bornes d'autoroutes après sans problème à 130.

 

Dans la nuit je cogite et me demande si elle a pas chauffé, mais pas de voyant d'eau qui s'allume en roulant. Donc ce matin, je mets le contact et là: pas de voyant de température d'eau au check-up qui s'allume. Ampoule cramée? Depuis??????

 

Donc je me demande si elle ne surchauffe pas, et ce que vous pensez des dégats que ça a pu causer depuis.....des mois que ça arrive?

il n(y a pas eu d'astra G en 1.9 cdti

[Invité §nic281gH]

il n(y a pas eu d'astra G en 1.9 cdti

c'est la H alors?

[Invité §Han033En]

possible. En 2004 y a de grandes chances que çà soit la H

 

Astra G

 

Astra H

 

http://automobilio.info/auto/Opel-Astra-H-Hatchback.jpg

[Invité §LeC123gh]

bonjour

 

je suis un nouveau acquéreur d'une opel astra G cabriolet 2l2 16S bertone de 2005 avec 145000 au compteur, qui vient de Suisse.

 

véhicule avec pas mal d'option et que je commence à optimisé. je vous ferais pars de mon avancement et n'hesité pas à donner vos opinions

 

 

[Invité §ast107Vl]

Jolie ta bertone j'espère qu'on pourra voir ce que tu comptes lui faire

[janjan47]

 

Ouais, état impeccable.

[Invité §LeC123gh]

Jolie ta bertone j'espère qu'on pourra voir ce que tu comptes lui faire

j'ai commence mon blog sur le forum n'hesitez pas a y faire un tour

[Invité §LeC123gh]

l’intérieur est très propre les cuir son juste un peu frotté sur les bords a force de monter est descendre du véhicule mais vu l'age avoir du neuf c'est pas évident. le poste d'origine a été changé par un pioneer j'ai acheter un adaptateur pour garder les commandes au volant et l'affichage de bord.

 

[Invité §Han033En]

Belle auto.

 

Je possède la même dans un bleu un peu plus sombre. J'adore cette caisse:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §LeC123gh]

Belle auto.

 

Je possède la même dans un bleu un peu plus sombre. J'adore cette caisse:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jolie aussi j'ai une preference pour le bleu claire parconte ton tableau de bord beige ca dechir

[Invité §Han033En]

Oue j'adore. C'est assorti aux sièges.

 

J'ai le centre du pommeau de vitesse aussi qui est beige.