Reprise du message précédent :
ça fait plaisir de se sentir chez soi sur ce topic!!!! longue vie au topic ;-)

+1 longues a ce topic et aux astra  

 
Oui    , c'est bien le 1l8 16v que j'ai    
 
Pour ce qui est de la contenance du reservoir je ne pourrais pas vraimment de repondre, car je regarde plus conbien € je mets que de litres    
 
Apres en moyenne avec mon plein je fait de 500 a 550 bornes, le plus que j'ai fait c'est 700 bornes pour allez en Espagne vers Barcelone, et je pense que j'aurais pu faire 50 km de plus, mais j'avais la voiture depuis 2 semaines donc je n'ai pas pris trop de risque en roulant sur la reserve    
 
Sinon oui le resercvoir fait 52l, la prochaine foi que je fais mon plein je regarderais combien de litres je mets    
 
Et question pour toi, un additif essence comme le c99, es ce que ca marche vraimment, et es ce bon pour le moteur    
J'ai vu qu'il en vendait a la casse ou je vais, donc pourquoi pas.
 
Autre question, mais sur la voiture en general :
     - en est tu satisfait,
     - a tu eux des problemes dessus,
     - depuis combien de temps la tu,
     - combien de bornes elle a,
 
Merci de tes reponses, et peux tu nous faire peter des tofs de t'as titine  

 
Et pour la contenance du reservoir ...
 

+1 pour les pixs

c'est pareil pour moi, je mets pour plus cher de gazoil dans la 206 de ma chérie que de SP98 dans mon Astra même quand je vais jusqu'à faire clignoter la réserve!!!!
allez comprendre.

Oui c'est clair bizarre.
 
Quelqu'un c'est a partir de quand la réserve clignote? et combien de kilomètres on peut encore faire?
 
Pour moi je trouve que la jauge est pas trés précise, je roule je coupe le moteur et redémarre la jauge est plus haute, des fois je démarre je suis en réserve (signal fixe) ensuite je roule un peu et hop je suis plus en réserve. lol
 
C'est le seul défault que je trouve sur mon astra

 
Je ne sais pas exactement, je dirais peut etre une cinquantaine, moi maintenant quand ça clignote, je file direct à la pompe.
 
Il m'ait arrivé une fois de me garer en pente avec le voyant qui clignotait, eh ben.. j'ai jamais pu redémarrer, panne sèche

Ha bon, ben dès que le permier voyant s'allume je vais a la pompe même des fois avant qu'il s'allume.
 
Mais la fois passer je démarre il s'allume, et puis en roulant il c'est éteint et j'ai encore fait 40 bornes avant qu'il se rallume le premier fixe!  
 

 
 
 
oui, ça , ça m'arrive souvent aussi
 
en fait, la jauge n'est pas très precise

Oui c'est mon avis aussi, mais donc j'ai pas de problèmes sur mon astra a première vus!  
 
Ben sur mes 4 voitures, dont 2 mondeo c'était pas précis la megane II sa aller mais elle soncommer tellement que j'était tjr dans la résrve mdr et l'astra bof

ben moi je trouve que je consomme pas mal, mais bon j'ai le pied lourd aussi

Tu consomme combien?
 
Ben pour te donner une idée je consommer 10 a 12 litres avec ma megane II coupé 1.6 16V 115 poney 83 kw.
 
Mais j'avais le pied qui pesait une tonne

Slt à tous
Alors mipastra j'ai mon astra depuis deux ans je les eu elle avait 80000km elle a maintenant 117000 bornes c'est ma première voiture et j'en suit pleinement satisfait depuis que je les j'ai du changer l'alternateur et c'est tout. Que du bonheur les 120 bourrins permettent de se faire un peu plaisir, la tenue de route est nickel les sièges baquet permettent d'être bien calé même après 1200 bornes non stop. Enfin bref j'en suis plus que satisfait.  
Pour les tofs j'en mettrai sans faute mais la j'ai pas mon apn sur moi donc se sera pour un peu plus tard.
Pour ce qui est de la réserve j'ai deja fait 110 bornes dessus j'avoue que j'etais pas serein mais bon toujours 44l a la pompe donc je me dis qui avait encore 8l dans le reservoir!!! et j'ai les même problèmes la jauge est pas du tout précise.
Pour comparer ma voiture de fonction le pick up nissan navara a 5km près l'ordi indique pile poile ce qui reste dans le réservoir.
Petite faiblesse des opel, hum faut bien leur trouver un petit défaut a nos opel    

Moi ca fait aussi 2 ans que je l'ai, a 113 000 km, et maintenant elle a 156 000    
 
En 2 ans no probleme    , a part l'entretien (disques et paquettes avant, plaquettes arriere, distrib, et les divers vidanges et filtres)
J'en suis aussi satisfait    , bonne routiere comme sportive, meme si elle n'a que 115 cv.
Malgre les bornes qu'elle commence a avoir, je trouve qu'elle marche toujours aussi bien que quand je l'ai acheter    
 
Pour moi une bonne voiture dans l'ensemble  

Bonsoir a tous, voila j'ai un soucis sur ma titine
elle tremble en roulant a 100 et apres 110 etc.. c'est pire
j'ai deja regarder le para et aussi l'équlibrage mais tout va bien
 
si quequ'un aurais quelque idée je suis preneur
 
merci a vous  

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Ben j'ai eu ce problèmes sur ma mondeo mais la break et c'était l'équilibrage, donc vus que c'est pas a je vois pas vraiment.
 
Défault dans un pneus pi être

peut etre oui defaut des pneu
faut voir quand je vais remetre ceux d'origine on verra bien

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oui tien nous aux courant

Bin si c'est pas l'équilibrage ou le para il te reste la pression des pneus et la cremaillere de direction qui a pris du jeu.  
enfin moi je vois que ca après il doit y avoir d'autres cas possible.

a la cremaillère je connaissais pas, bon a savoir
les pressions des pneu son bon
apres sa peu etre du a un defaut des pneu, il parrait que l'on peu a peine l'aprecevoir, donc vais deja voir en remettant celle d'origine
mais il me semblais deja avec celle d'origine quel tremblai deja  

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Slt les gars    
 
Bon j'ai un petit souci, je demonte mon interieur pour peindre certains element. mais il y a ca que j'arrive pas a demonter, je seche    
 

 
Donc j'ai enlever la grille, enlever les 2 visses, mais ca bloque au niveau de bas    
J'ai demonter la boite a gant conducteur mais je ne vois pas de visse    
 
Si quelqu'un a la reponse a ma question, je l'en remercie par avance  

C'est bon, il est demonter, merci quand meme  

Bonsoir à tous
 
Aujourd'hui j'ai essayé l'astra de mon beauf C'est une 1.4 16v de 2001. Il se plaint d'accoup à basse vitesse(surtout en ville). J'ai essayé et c'est vrai qu'en dessous de 2000 tours y'a un peu d'accoups. C'est bizard  Avez vous le même problème ou peut-être est-ce question d'habitude  
 
Merci pour vos réponses

 
Je fais environ 400 bornes avec un plein  
Ben en ce moment, je fais des economies, elle roule pas!!! Elle est démonté dans le garage  
 

 
J'ai eu un soucis dans ce genre là, cela venait du fait que j'avais une jante voilée
 

Slt DITCHLETERRIBLE, beh moi aussi ca me fais des petit accoups en 1ere et 2eme en dessous de 2 000 trs    , apres je ne pourrais pas de dire si c'est normal  

je pense un peu aussi a sa, mais au vue du prix des jantes sa me ferais mal au cul quand meme !!!

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Et ca peux venir de où pour toi ?

Aucune idee  

Calculateur pi être?

Nettoie ton papillon d'admission et tu trouveras déjà du mieux tiens nous au jus.

Un calculo pour des accoups ?
 
Z'êtes graves les mecs ...
 
 
Boitie papillon, bougies, bobine, sonde lambda ou t° moteur mais surtout pas un calculo ...

remise en ordre!!!
 
c'est d'avoir un pro qui tranche...

"bon"

Ben je dis sa td100 parce que pour moi c'était sa

bonjour
 
Je pense n'avoir jamais présenté mon opel astra donc je rectifie le tir.
Opel astra coupé bertone pack 2.2 16v  147cv de 2000
acheté en 04/2009 avec 92500km
A ce jour elle totalise 103000km
 
Acheté totalement d'origine, j'y ai apporté quelques modifs
- becquet RIEGER
- calandre sans sigle
- phares avant FK fond noir
- xenon
- feux arrieres teintees (l'orange du clignotant est passé en rouge)
- verins de capot
- autoradio alpine
- caisson DB sonic
- ampli soundstream  
 
en attente de montage :
- lave phare
- rabaissement
 
La semaine prochaine, peinture du toit en noir mat et peut etre les coques de retro
 
voici les photos

 

 

 

 
voili voilou